RCMasters

Qual seria o procedimento correto para dar partida quando o motor apaga, seja por pane seca ou durante o reabastecimento?

Porque quando isto acontece o motor demora para dar partida. Normalmente eu espero esfriar um pouco mas isto ficaria inviável em uma prova ou bateria de campeonato... Quando o motor está frio ele pega sempre de primeira.

Estou com um motor Novarossi LS3, vela 6 longa, combustível Byron 20%, aquecedor Hobbico, carburado para andar entre 104 e 110°C.

[]'s

é recoil?

se for recoil é normal não pegar... tem que esperar esfriar um pouco.

Nao, kingsp. O motor LS3 da novarossi não possui recoil. Os motores pró-12 não utilizam este recurso.

as regulagens das agulhas estão erradas, seu motor deve estar ficando muito quente pra não pegar facilmente depois que apaga ou é a vela que ta indo pro saco.

Parece que o motor tá muito quente. Provavelmente tá andando muito afinado.

Normalmente o motor fica no final de tanque com 106°C. Dependendo do dia, se estiver muito quente ele atinge 110°C. Esta temperatura não está boa para o LS3?

110 graus não é uma temperatura muito alta, não deveria dar problema pra religar. A não ser que seu motor já esteja sem compressão, ou que seu termômetro esteja descalibrado...

Mas pode ser vela, regulagem, etc... Vc está usando que vela? E qual a regulagem da agulhas?

compressão fraca ele fica dificil ligar depois q morre? hehe então eh por isso q o meu num liga hehe =]

muito quente a camisa dilata ,ele perde a compressao temporariamente por isso nao pega

Mesmo quente o motor está com compressão boa. Quase q não dá para rodar com a mão.

Quanto a aberturas das agulhas, se não me engano, a alta está com 4,5 voltas e a baixa 3. Vou conferir hoje a noite.

Estou usando uma vela Novarossi 6F. Eu retirei a vela na última vez q andei e percebi o seguinte: o corpo da vela tinha escurecido bastante mas o filamento parecia intacto, estava bem claro, com aspecto esbranquiçado.

Eu tenho um motor OS 12 que estás da mesma forma, se ele apagar quando estiver quente... não pega de forma alguma.

Desmontei o motor e notei que o pistão e camisa foram pro #@%$*&....

Só outro!!!

Sou iniciante no hobby mais pelo que me falaram na loja, é isso mesmo nao tem como ligar dps de quente!! o meu tb nao tem como! abraço!!

blz!! Takeda
realmente se for esperar esfriar o motor durante uma prova ou bateria,,fica enviavel....as vezes o meu eu ligo quando esta quente dando uma boa afogada nele,,,coloco um pano na saida da pipa (p/ não se queimar)) usando a caixa de partida (afogando o motor) ai coloco o aquecedor, espero alguns segundos p/ secar a vela e tento ligar...geralmente liga mesmo quando quente...

valeu...
Valber

Cara, pode ser que a borracha de isolação do calor do seu carburador não esteja muito boa, deixando o carburador ficar muito quente, dai quando co combustivel chega no carburador ele evapora...

rcvalber escreveu:blz!! Takeda
realmente se for esperar esfriar o motor durante uma prova ou bateria,,fica enviavel....as vezes o meu eu ligo quando esta quente dando uma boa afogada nele,,,coloco um pano na saida da pipa (p/ não se queimar)) usando a caixa de partida (afogando o motor) ai coloco o aquecedor, espero alguns segundos p/ secar a vela e tento ligar...geralmente liga mesmo quando quente...

valeu...
Valber

Acho que o takeda já resolveu o problema, afinal já se passaram 2 anos......

Olha o coveiro aí gente.......