RCMasters

Centax Capricorn WCE



Quase Pronto


Tanke do NT1 Rebaixado

Tá ficando show o carro hein!!!

Parabéns

Nossa, vc é muito corajoso. O radioplate da capricorn dá 1/3 do preço do carro quase.
Mas ficou bem legal!

ONDE COMPROU AS PEÇAS?..
TA SHOW..

Ramiel escreveu:Nossa, vc é muito corajoso. O radioplate da capricorn dá 1/3 do preço do carro quase.
Mas ficou bem legal!

Acho que foi 200 e poucos o radio Plate + o Tanke. E comprei os 2 modelos diferentes. Mas ta valendo para ter uma réplica do RRR que venceu o mundial 2008... ja encomendei os mesmos servos..hehehe.

A finalidade do Radio plate usando tanke de NT1 é baixar o CG do carro e baixa mesmo. Além disso os da Capricorn parecem ser mais resistentes, do RRR ja quebrei 2 ali onde fixa a parte de traz do servo do acelerador.

A centax WCE, ja li que aumenta 20% de performance em relação a original do RRR. As peças dela são menores . Parece miniatura.

rodrigo escreveu:ONDE COMPROU AS PEÇAS?..
TA SHOW..

Comprei com o Tinho da CIA Paulista.

Eu estou achando que a Capricorn vai lançar um Kit completo (CWCTP) do V-one RRR que venceu o mundial 2008. Pelo menos da a entender na página.
Além do Radioplate-tanke NT1 e Centax WCE, tem o disco de freio, torres e outras peças da transmissão trazeira.

este tanque do nt1 parece ser maiores q os outros 1/10 pro + e so impressao neh....

koji escreveu:este tanque do nt1 parece ser maiores q os outros 1/10 pro + e so impressao neh....

Todos os tanques de Pro12 precisam conter exatamente o mesmo volume de 75 cm³ (incluindo mangueiras)

Senão não daria pra correr NT1s, V1s, MTXs, 720s e G4s numa mesma corrida, já que eles teriam autonomias diferentes...

ola wagnerrs,

depois de pronto manda uma comparacao do v one com o G4..
to na duvida de qual deles pegar (g4 rs ou v one)

valeu

O G4 que tenho é RTR ai não tem como comparar.

Meu colega de equipe tem um G4+, andou com ele primeira vez na ultima corrida e para falar a verdade fiquei imprecionado com a performance do carro, muito "esperto" em retomada e final e ótimo de estabilidade com setup de caixa. É um G4+ e LRP 2 tuned.

que bom
eu vou muito com a cara dos g4..
tive um RTR mas nao consegui me acertar com ele

uma hor foi motor outra hora setup e acabei tomando pau dos fw:(

mas nao desistirei pois sei que o carro tem potencial

maxrcp escreveu:
que bom
eu vou muito com a cara dos g4..
tive um RTR mas nao consegui me acertar com ele

uma hor foi motor outra hora setup e acabei tomando pau dos fw:(

mas nao desistirei pois sei que o carro tem potencial

estranho porque nossos Lemans mesmo sendo de caixa chegaram na frente até de V-one R, FW06 e FW05 Tunado com Centax, motor TT, etc e pilotados por pilotos de Paulista e Brasileiro. Na associação que corro a maioria que corre na RTR também corre na PRO12. E depois que colocamos a ED e UFO 2, mesma coisa e o carro ficou ainda melhor de retomada. O que vira + perto é V-one R (que não é RTR mas tem um correndo nessa categoria) com OS 12 CVR. FW com TT.15 e centax tem só um pouco mais final.

é por isso que assim que o dolar der uma baixada ( daqui a uns 8374928738anos) vou pro g4 denovo...sonao sei se vo de rtr ou pro..
mais isso eh assunto pra outro topico, que por sinal tem varios...

Abraco ai Wgnerrs

ta uma loucura o seu v-one

wagnerrs escreveu:

Ramiel escreveu:Nossa, vc é muito corajoso. O radioplate da capricorn dá 1/3 do preço do carro quase.
Mas ficou bem legal!

Acho que foi 200 e poucos o radio Plate + o Tanke. E comprei os 2 modelos diferentes. Mas ta valendo para ter uma réplica do RRR que venceu o mundial 2008... ja encomendei os mesmos servos..hehehe.

A finalidade do Radio plate usando tanke de NT1 é baixar o CG do carro e baixa mesmo. Além disso os da Capricorn parecem ser mais resistentes, do RRR ja quebrei 2 ali onde fixa a parte de traz do servo do acelerador.

A centax WCE, ja li que aumenta 20% de performance em relação a original do RRR. As peças dela são menores . Parece miniatura.

200 Reais?
Isso tá 118 dolares no murnan
A centax da capricorn é a mesma q a sirio power clutch. Essa centax num Sirio Evo4 fica o bixo! Só q é um pé no saco acertar ela.
E vc realmente tem sorte, nunca vi ninguém quebrar radio plate do V1 até hj.

Ramiel escreveu:

wagnerrs escreveu:

Ramiel escreveu:Nossa, vc é muito corajoso. O radioplate da capricorn dá 1/3 do preço do carro quase.
Mas ficou bem legal!

Acho que foi 200 e poucos o radio Plate + o Tanke. E comprei os 2 modelos diferentes. Mas ta valendo para ter uma réplica do RRR que venceu o mundial 2008... ja encomendei os mesmos servos..hehehe.

A finalidade do Radio plate usando tanke de NT1 é baixar o CG do carro e baixa mesmo. Além disso os da Capricorn parecem ser mais resistentes, do RRR ja quebrei 2 ali onde fixa a parte de traz do servo do acelerador.

A centax WCE, ja li que aumenta 20% de performance em relação a original do RRR. As peças dela são menores . Parece miniatura.

200 Reais?
Isso tá 118 dolares no murnan
A centax da capricorn é a mesma q a sirio power clutch. Essa centax num Sirio Evo4 fica o bixo! Só q é um pé no saco acertar ela.
E vc realmente tem sorte, nunca vi ninguém quebrar radio plate do V1 até hj.

Pior que foi 2 no mesmo lugar. Uma vez perdeu o radio, e outra carro parado e pankada de outro piloto.

O Radio Plate+tanke foi 217 Reais.