RCMasters

Galera sei que existem alguns tópicos espalhados pelo Fórum. Mas acho que seria interessante para consultas futuras colocarmos a lista de de upgrades que cada um usa no FW05/06. Poderiamos colocar o que realmente fez diferença e o que pode ser descartado. Não sei o que a moderação acha... eu acho interessante.. Neste momento estou na rcmart e tenho dúvidas sobre alguns up´s... Vamos lá postem aí.. vamos deixar um tópico legal para futuras consultas.

Começa colocando Centax, caixa de partida, Radio e servos melhores. Só ai dependendo da qualidade dos Servos e radio ja vai + de 1300 Reais.

wagnerrs escreveu:Começa colocando Centax, caixa de partida, Radio e servos melhores. Só ai dependendo da qualidade dos Servos e radio ja vai + de 1300 Reais.

E as peças de carbono e aluminio??? Pq o resto é meio básico de tracar nos RTR. Essa lista seria inressante.. com os códigos e as que realmente fam diferença

Boa noite,
no meu fw06 to fazendo algumas mudanças, troquei a radio plate original pra uma de carbono alem disso tem a relação de marchas.

ABRAÇO!!

Tambem to louco pra colocar caixa de partida e centax o que enche o saco é o REGULAMENTO.

Pra vc que é de BRASILIA tem a rcsuper que tem a torre dianteira de carbono e algumas outras peças importantes da uma olhada depois.

Eu tenho um FW05T+ com mais opcionais q o FW05RR. Tudo q é possível e imaginável eu troquei, por isso acho q posso dizer o q vale a pena trocar.
Se eu comprasse um FW06 hj ia só trocar os hubs dianteiros pelo do RR ou do V1 pra poder virar mais, trocar servos, rádio, curva da pipa e colocar diferencial dianteiro.
De resto é setup e dedo.
Peças de carbono? Num carro desses é praticamente irrelevante, só estética.
O tanque, q seria bom trocar pelo do RR no FW05, no 06 não há necessidade.
Colocar centax? trocar motor? Pra q gastar tudo isso num RTR? Pega um pro12 logo!
O rádio e os servos podem ficar bem caros, mas vc pode usar em outros carros e não vai perder muito dinheiro na revenda.
O resto é só partir pro abraço e se divertir.

Ramiel escreveu:Eu tenho um FW05T+ com mais opcionais q o FW05RR. Tudo q é possível e imaginável eu troquei, por isso acho q posso dizer o q vale a pena trocar.
Se eu comprasse um FW06 hj ia só trocar os hubs dianteiros pelo do RR ou do V1 pra poder virar mais, trocar servos, rádio, curva da pipa e colocar diferencial dianteiro.
De resto é setup e dedo.
Peças de carbono? Num carro desses é praticamente irrelevante, só estética.
O tanque, q seria bom trocar pelo do RR no FW05, no 06 não há necessidade.
Colocar centax? trocar motor? Pra q gastar tudo isso num RTR? Pega um pro12 logo!
O rádio e os servos podem ficar bem caros, mas vc pode usar em outros carros e não vai perder muito dinheiro na revenda.


O resto é só partir pro abraço e se divertir.

Valeu Ramiel, era esse tipo de informação que eu estava pretendendo ter no início do tópico... Qual o código dessas peças que vc citou serem essenciais???

Um abraço

galera meu fw ..é RR e tem tambem todos ups existentes ...pelo menos ainda nao achei mais nada p colocar..
ja fiz um teste aqui colocando um motor pro12 num fw normal...e comparando com o meu nao deu nem graça...preticamenteficou a mesma coisa so com mais torque...
ou seja ...todos os opcionais e acessorios ..valem a pena ser trocados ...
ate os eixos de titanio..e tudo mais ...o q eu faria num FW normal ..seria trocar o freio pelo da KFACTORY..e a bulck central pelo de aluminio troca rapida...esse sim faz diferença no desempenho do carro mesmo com motor original ....
de resto...se nao vai trocar o motor ..acho q nao adianta mecher em mais nada....so setup e acerto de carbura.....
fiquei 3 anos com um FW05T..e nao fiz nadinha nele ...so freio...e acertos...e ele dava coro em quase todos fws aqui...
agora q estou com esse RR..fico ate entediado ..pois nao tem o q fazer no carro ..hehehehhehehe...é so andar ...ahahahah,,,ele nao quebra...

ASIA escreveu:galera meu fw ..é RR e tem tambem todos ups existentes ...pelo menos ainda nao achei mais nada p colocar..
ja fiz um teste aqui colocando um motor pro12 num fw normal...e comparando com o meu nao deu nem graça...preticamenteficou a mesma coisa so com mais torque...
ou seja ...todos os opcionais e acessorios ..valem a pena ser trocados ...
ate os eixos de titanio..e tudo mais ...o q eu faria num FW normal ..seria trocar o freio pelo da KFACTORY..e a bulck central pelo de aluminio troca rapida...esse sim faz diferença no desempenho do carro mesmo com motor original ....
de resto...se nao vai trocar o motor ..acho q nao adianta mecher em mais nada....so setup e acerto de carbura.....
fiquei 3 anos com um FW05T..e nao fiz nadinha nele ...so freio...e acertos...e ele dava coro em quase todos fws aqui...
agora q estou com esse RR..fico ate entediado ..pois nao tem o q fazer no carro ..hehehehhehehe...é so andar ...ahahahah,,,ele nao quebra...

Legal ASIA, põe uma foto da máquina aí pra gente ver...

Concordo com o ASIA, na maioria do opicionais vai dar diferença mas é claro que é bem CARO por isso seleciona ai o que se encaixa mais no estilo de mudança que você quer fazer.

Tem como colocar one-way nele? Só que aí teria que mudar o estilo de pilotagem. Pena que a maioria dos campeonatos proíbe, mas acho que seria uma boa.

é o q eu disse .na MINHA opniao...se nao vai mudar motor..entao nao vale a pena muita coisa....acho q sistema de freio..é fundamental...freio bom ..freia depois ....e com isso ganha na entrada de curva...
um belo acerto de carbura....
e um bom setup...
o resto tem q ser no DEDO....
e tem mais ...ja andei com meu antigo fw ..contra um fw todo equipado ..do amigo aqui...e nao vi diferença...so q ele gastou mais grana q eu na época...
hoje ele anda de mtx4 e leva coro do fwrr.,,,ahahahahhahahahahahaha
ele vai ler isso ,,,,,,hauhauahaua