RCMasters

Amigos, tenho percebido que o R40 desapareceu do mercado, isso aconteceu por evolução ou falta de peças ?
E os NTCs da Team Associated como andam, por serem cardã e pouparem correias e trabalho, dizendo ser mais soltos, como a maioria dos kyosho ´de brinquedo´ ?
Enfim, quais os modelos que tem mais facilidade de pçs etc hj ?

abraços!

Na minha opinião o R40 nunca foi um carro de ponta. Apesar de ser considerado um Pró12...

Com a evolução dos outros modelos, é natural que os pilotos dêem preferência pelos carros novos com promessa de serem melhores...

Quanto a comparação de carros com e sem correia, eu digo o seguinte...

Alguma peça do carro quebrará pelo esforço. Logo, prefiro que seja uma correia do que um diff...

Quanto a facilidade de peças é muito relativo...Existem algumas marcas que tem representantes no Brasil, mas mesmo assim não é garantia que sempre vão haver peças...É mais provável, mas não é garantido...

Eu ficaria com as marcas de sempre...Mugen, Serpent, Kyosho e Team Magic...

Obrigado pela resposta Denis, já ficou um pouco mais claro, apesar de conhecer um pouco as coisas evoluiram um bocado, sobre as correias vs cardão, tem razão, mas tem ai a vantagem do diff desses carros serem praticamente selados ou não ?
Tenho considerado alguns chassis, só depois vou pensar em fornecimento de peças, pra então adquirir o modelo !

Eu gosto do r40!
o problema maior é o peso... mas eh um tanque! o negocio nao quebra =]

nessa eu estou com o denis ... eu tb nao gosto mt do r40 , e prefiro nao arriscar com ele ... eu fico com as marcas mais tradicionais mesmo , mugen , serpent ou kyosho que tem peças em quase tds as lojas , e muita gente anda com essas marcas ... falou !! 1

Pessoal

A vantagem de ter um carro, digamos, mais comum, é que se você precisar de uma peça qualquer a chance de alguém ter para emprestar é maior...

Imagine que você vai andar em uma pista longe e uma pedrinha pode acabar com seu dia...