RCMasters

iago escreveu:otem tive a mesma má sorte com o meu dst a primeira ves que andei na terra tava ainda amaciandoo motor mas no meu caso o filtro de ar continuava no lugar mas nao sei como quando eu tirei o filtro na boca do carburado tinha uma crosta de lama eu tire o cabeçote e tirei a camisa nao havia nada la dentro estava praticamente tudo normal entao deramei combustivel pelo carbura dor e pelo 'pistao chaqualhei e derramei a agua começou a sair suja e depois foi se purificando ai eu montei o motor e tentei dar partrida o carro pegava e nao vicava cinco segundos ligado sem aquecedor (porem ele nao perdeu potencia )nenhuma entao troquei a vela por outra usada que eu tinha desta ves o carro ficou um bom tempo ligado mas falhando muito desta ves eu desisti desmontei o meu carro todinho menos o motor e limpei tudo com uma maquina de pressao de agua tirei o filtro de ar e bati a maquina de pressao la dentro levemente de pois bati o secador la derntro aate o motor ficar bem quente depoi tirei a vela e fiquei puxando o recoil saiu todo o esseço de agua entao eu fechei o motor e guardei o carro .

sera se o meu motor perdeu compressao

Ontem tive a mesma má sorte com o meu DST, a primeira vez que andei na terra, ainda estava amaciando o motor, no meu caso o filtro de ar continuava no lugar, mas não sei como, quando eu tirei o filtro na boca do carburador, tinha uma crosta de lama. Eu tirei o cabeçote e tirei a camisa, não havia nada lá dentro, estava aparentemente tudo normal, então derramei combústivel pelo carburador e pelo pistão, chaqualhei e derramei, o combústivel começou a sair sujo, e depois foi se purificando, ai eu montei o motor e tentei dar partida, o carro pegava e não ficava cinco segundos ligado sem aquecedor (porem ele nao perdeu potencia nenhuma). Então troquei a vela por outra usada que eu tinha, desta vez o carro ficou um bom tempo ligado, mas falhando muito, então eu desisti, desmontei o meu carro todo, menos o motor, e limpei tudo com uma máquina de pressão de água, tirei o filtro de ar e bati a maquina de pressão lá dentro levemente, depois bati o secador la dentro até o motor ficar bem quente, depois tirei a vela e fiquei puxando o recoil, saiu todo o excesso de água, então eu fechei o motor e guardei o carro .

Será se o meu motor perdeu compressão ?