RCMasters

A Mugen colocou um teaser no site com o MBX6T.

A Carolinas já tem até em pré-venda. Aguardam o modelo para 30 de Abril...



Em alguns sites gringos tem umas imagens tipo CAD do carro.

Abração.

Fabião, Guga,

Já existem fotos mais detalhadas do carro na Amain.

Existem muitas diferenças para o 5?

Qual foi a impressão?

Gondo escreveu:Fabião, Guga,

Já existem fotos mais detalhadas do carro na Amain.

Existem muitas diferenças para o 5?

Qual foi a impressão?

Cara, o carro parece ter justamente as diferenças que estava precisando. Achei show de bola.

Fora isso eu e o Guga vimos uns vídeos muito legais dele andando. Se não me engano o carro já correu no campeonato inglês e foi muito bem. Acho que até ganhou, mas isso não tenho certeza.

Compra um pra testar Rodrigo. Queria ver um andando na minha frente.

Abraço.

1 3 e 4 colocado no uk nationals MUGA rox

Ai meu Deus, vai começar tudo de novo....kkkkkk

Vou vender meu carro e comprar um...

Este video achei muito bom! Fazendo pega com um buggy. Vídeo perfeito, o carro parece que foi perfeito para esta pista. Claro dando crédito ao piloto e ao setup do carro. Mas este vídeo é um dos melhores que já vi de um carro se comportando em uma pista, entradas e saídas de rampa, aquele monte de calombo na pista o carro passa muito rápido e curvas bem fechadas. Gostei muito!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kvaCEEFRuW8[/youtube]

Ricardo_Floripa escreveu:Este video achei muito bom! Fazendo pega com um buggy. Vídeo perfeito, o carro parece que foi perfeito para esta pista. Claro dando crédito ao piloto e ao setup do carro. Mas este vídeo é um dos melhores que já vi de um carro se comportando em uma pista, entradas e saídas de rampa, aquele monte de calombo na pista o carro passa muito rápido e curvas bem fechadas. Gostei muito!

Esse video é louco mesmo!!!!

Me disseram que o diferencial dos MBX6 (Buggy) esquenta demais e acaba travando. Mas dei uma olhada na lista de peças e aparentemente o diff do Buggy, Truggy, X5 e X6 é o mesmo. Tive dois X5, andei por um bom tempo e nunca tive problema.

Só sei de uma coisa, se a Mugen tivesse um Cavalieri ou Maifield nas pistas não ia ter pra ninguém.

Os caras pilotam muito.

No Nitro Challenge 2009 ficaram em primeiro e segundo dando uma volta em cima de Adam Drake

É Mugen, tá na hora de contratar um bom piloto também né?

Abração.

É....

Vai ter um monte de neguinho do Aerosampa trocando de carro nos proximos meses....

e aí alguem ja compro um mbx6t!???

que eh LOGICAMENTE O MELHOR CARRO DO MUNDO!!!!

abrços!!!

Passamal escreveu:e aí alguem ja compro um mbx6t!???

que eh LOGICAMENTE O MELHOR CARRO DO MUNDO!!!!

abrços!!!

AuhauhauhAUhuahAUhuAHhA...

Ainda não comprei... Mas é uma questão de tempo...

Finalmente saiu mesmo. Agora é só fazer o pedido.

Abração.

Fabio escreveu:

Passamal escreveu:e aí alguem ja compro um mbx6t!???

que eh LOGICAMENTE O MELHOR CARRO DO MUNDO!!!!

abrços!!!

AuhauhauhAUhuahAUhuAHhA...

Ainda não comprei... Mas é uma questão de tempo...

Finalmente saiu mesmo. Agora é só fazer o pedido.

Abração.

Compra logo Shiga...

Só não montei o RC8T pois estou esperando para ver este carro....

Gondo escreveu:Compra logo Shiga...

Só não montei o RC8T pois estou esperando para ver este carro....

Cara, só vou comprar na última semana de agosto. Ou seja, você só vai vê-lo montado e andando plenamente lá pra outubro.

Acho que é melhor você montar logo o RC8T ou senão comprar logo um Muga X6T pra experimentar.

Se não gostar de um ou do outro é só vender e comprar. Aliás é isso que venho fazendo.

Vendi o X5T, peguei o ST-RR, não me adaptei ao carro e vendi. Comprei outro X5T.

Quando peguei o RC8T foi para teste também. Gostei do carro e acabei ficando com ele.

Tudo que li a respeito do X6T é que o carro está muito bem balanceado. O único problema que o X5T tinha de espalhar um pouco em curva foi resolvido pelo trabalho de suspensão e chassi que mudaram.

O único carro que não me atrevi a experimentar apesar de todo "hype" em cima dele foi o 8ight-T. Sempre que vi andando achei impressionante sua capacidade de fazer curvas, mas fiquei impressionado também de ver tanta gente sofrendo com manutenção.

Sou fã da Mugen, o que posso fazer. Estou adorando o meu RC8T, mas sempre achei a Mugen superior em tudo. O X5T só precisava fechar mais curva e seria perfeito. Será que chegamos nisso?

Abraço.

Fabio escreveu:Cara, só vou comprar na última semana de agosto. Ou seja, você só vai vê-lo montado e andando plenamente lá pra outubro.

Acho que é melhor você montar logo o RC8T ou senão comprar logo um Muga X6T pra experimentar.

Se não gostar de um ou do outro é só vender e comprar. Aliás é isso que venho fazendo.

Vendi o X5T, peguei o ST-RR, não me adaptei ao carro e vendi. Comprei outro X5T.

Quando peguei o RC8T foi para teste também. Gostei do carro e acabei ficando com ele.

Tudo que li a respeito do X6T é que o carro está muito bem balanceado. O único problema que o X5T tinha de espalhar um pouco em curva foi resolvido pelo trabalho de suspensão e chassi que mudaram.

O único carro que não me atrevi a experimentar apesar de todo "hype" em cima dele foi o 8ight-T. Sempre que vi andando achei impressionante sua capacidade de fazer curvas, mas fiquei impressionado também de ver tanta gente sofrendo com manutenção.

Sou fã da Mugen, o que posso fazer. Estou adorando o meu RC8T, mas sempre achei a Mugen superior em tudo. O X5T só precisava fechar mais curva e seria perfeito. Será que chegamos nisso?

Abraço.

Shiga,

Segundo os primeiros relatos de gringos que experimentaram o X6T, eles falaram que tem muito mais steering que a versão anterior.

A expectativa negativa, segundo os caras da RCTECH, é que o carro é tão parrudo que dificulta a limpeza na hora de desmontar.

Abraços,

Segue video: http://www.youtube.com/watch?v=QZ4I8pT_FWk