RCMasters

Ola sou novo aqui mas ja estou com problemas.
Eu estava andando com meu carrinho na boa sem acelerar muito e na primeira esticada q eu dei ele trocou de marcha e na hora de eu trazer ele de volta pra mim ele veio se "arrastando" com dificuldade para andar e pelo q eu percebi ele não voltou para a primeira marcha.
Agora ele liga normal só q quando eu acelero, ele sai como se fosse um carro de verdade saindo em segunda marcha, bem lento.
E com um detalhe: faz barulho de coisa froxa ou solta em alguma peça de metal
O que deve ser ou o que eu faço?

Por favor me ajudem pois acabei de comprar o carro usado e ja tive algumas despezas com ele estou pensando em vende-lo e comprar um novo.

matheuspaoliello escreveu:Ola sou novo aqui mas ja estou com problemas.
Eu estava andando com meu carrinho na boa sem acelerar muito e na primeira esticada q eu dei ele trocou de marcha e na hora de eu trazer ele de volta pra mim ele veio se "arrastando" com dificuldade para andar e pelo q eu percebi ele não voltou para a primeira marcha.
Agora ele liga normal só q quando eu acelero, ele sai como se fosse um carro de verdade saindo em segunda marcha, bem lento.
E com um detalhe: faz barulho de coisa froxa ou solta em alguma peça de metal
O que deve ser ou o que eu faço?

Por favor me ajudem pois acabei de comprar o carro usado e ja tive algumas despezas com ele estou pensando em vende-lo e comprar um novo.

Qual é o fabricante e modelo do carro?

[]´s

rodrigomoschetto escreveu:

matheuspaoliello escreveu:Ola sou novo aqui mas ja estou com problemas.
Eu estava andando com meu carrinho na boa sem acelerar muito e na primeira esticada q eu dei ele trocou de marcha e na hora de eu trazer ele de volta pra mim ele veio se "arrastando" com dificuldade para andar e pelo q eu percebi ele não voltou para a primeira marcha.
Agora ele liga normal só q quando eu acelero, ele sai como se fosse um carro de verdade saindo em segunda marcha, bem lento.
E com um detalhe: faz barulho de coisa froxa ou solta em alguma peça de metal
O que deve ser ou o que eu faço?

Por favor me ajudem pois acabei de comprar o carro usado e ja tive algumas despezas com ele estou pensando em vende-lo e comprar um novo.

Qual é o fabricante e modelo do carro?

[]´s

O Ex-dono não soube me dizer, mas eu sei q algumas peças são kyosho mas nao todas. vo te manda uma foto e vc ve se identificar
http://img34.imageshack.us/my.php?image=73651184.jpg

matheuspaoliello escreveu:

rodrigomoschetto escreveu:

matheuspaoliello escreveu:Ola sou novo aqui mas ja estou com problemas.
Eu estava andando com meu carrinho na boa sem acelerar muito e na primeira esticada q eu dei ele trocou de marcha e na hora de eu trazer ele de volta pra mim ele veio se "arrastando" com dificuldade para andar e pelo q eu percebi ele não voltou para a primeira marcha.
Agora ele liga normal só q quando eu acelero, ele sai como se fosse um carro de verdade saindo em segunda marcha, bem lento.
E com um detalhe: faz barulho de coisa froxa ou solta em alguma peça de metal
O que deve ser ou o que eu faço?

Por favor me ajudem pois acabei de comprar o carro usado e ja tive algumas despezas com ele estou pensando em vende-lo e comprar um novo.

Qual é o fabricante e modelo do carro?

[]´s

O Ex-dono não soube me dizer, mas eu sei q algumas peças são kyosho mas nao todas. vou te manda uma foto e vc ve se identificar
http://img34.imageshack.us/my.php?image=73651184.jpg

Depois de se arrastar, se segurar a aceleração ele dah uma boa velocidade final?

As vezes pode ser regulagem do motor, superaqueceu e perdeu rendimento.

Esse carro ta me parecendo um FW-05 meio modificado.

Mas pela foto já vi tb que o alinhamento das engrenagens do pinhão do motor estão meio tortas, pode ser por causa da lente da câmera, não sei.

Tira o motor e verifica o pinhão e as engrenagens, pois, se estiverem com jogo ou soltas vai dar problema mesmo e faz uma barulheira. Isso se já não comeu os dentes da engrenagem da 1a marcha.

Verifica a coroa tb se os dentes estão todos perfeitos.

Se for o caso faz um novo ajuste da posição do pinhão do motor com as coroas usando uma tirinha de papel sulfite entre as engrenagens para cada uma (são duas).

Eliminando todas as hipóteses acima, desmonta todo o cambio e verifica se o sistema de engate da 2a marcha não ficou travado.

[]´s

Olá Matheus; como o Rodrigo já salientou a transmissão está realmente desalinhada e se o carro está permanentemente em segunda pode ser que a mola que prende as sapatas da embreagem esteja quebrada já que seu modelo tem caracteristicas da marca HPI. Observei pela foto que o seu filtro de ar tem furo enorme e te aconselho substituir (não tem nada a ver com problema que vc citou), e tbm tem bastante resíduo de óleo espalhado inclusive sobre o servo; isto tbm pode causar problemas futuramente.
Não desanima não que o começo sempre parece mais difícil do que realmente é.

Abraços!

T.KEN escreveu:Olá Matheus; como o Rodrigo já salientou a transmissão está realmente desalinhada e se o carro está permanentemente em segunda pode ser que a mola que prende as sapatas da embreagem esteja quebrada já que seu modelo tem caracteristicas da marca HPI. Observei pela foto que o seu filtro de ar tem furo enorme e te aconselho substituir (não tem nada a ver com problema que vc citou), e tbm tem bastante resíduo de óleo espalhado inclusive sobre o servo; isto tbm pode causar problemas futuramente.
Não desanima não que o começo sempre parece mais difícil do que realmente é.

Abraços!

Sobre as dicas valew eu vo tentar desmontar e ver se consigo montar dnovo.
Mas sobre o filtro o modelo dele é assim mesmo rsrsrsrs, tem outro filtro mais fina por baixo q tampa o buraco.
Vo desmontar depois volto a falar
Vlew

Gente fui ver la o carro pra desmontar mas não sei nem por onde eu começo, to com medo de desmontar e não conseguir montar de volta.
Se eu colocar uma foto mais detalhada do motor e do cambio aqui vcs podem me indicar qual parte eu devo desmontar ou não precisa?
Vlew

cara, só não quebra nem perde peça.
se não conseguir montar depois tu leva na loja.
mas não tem mistério. separa as peças direitinho,
onde vai cada parafuso, a ordem das peças...
e não tem erro. se precisar, por segurança, anote tudo.

[]s

matheus faça o seguinte tire uma foto imprima e vai desmontando e colocando os parafusos colados com durex em cima do desenho impresso ou mande-me a foto para tentar achar o modelo do seu carro e procurara a visao explodida dele aqui no site ou na net do modelo assim vc conseguira tranquilo montar e desmontar.

Tomei coragem e desmontei tudo, e aproveitei para fazer uma limpeza ja tbm.
Pela minha visão de novato eu nao vi nada de anormal sem contar com os dentes de uma engrenagem relativamente desgastados, não sei se isso é relevante.
Tirei duas fotos uma do pinhão e otra das engrenagens q vão do lado (não sei o nome), para vcs verem se acham q alguma coisa está errada.
Eu desmontei até onde eu achei sufuciente, se precisar abrir mais as peças me falem.
Vlew

as fotos:
[img][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/7626/1004204.th.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/2529/1004206.th.jpg[/img][/img]
Obs: esses engrenagens da segundo foto tão rolando livremente (só bater o dedo ela ja rola) é normal?

suas coroas e pinhoes estao normais.
tome cuidado na hora de colocar o motor de volta para nao deixar folga
nem apertar demais.

[]s

matheuspaoliello escreveu:as fotos:
[img][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/7626/1004204.th.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://img195.imageshack.us/img195/2529/1004206.th.jpg[/img][/img]
Obs: esses engrenagens da segundo foto tão rolando livremente (só bater o dedo ela ja rola) é normal?

Matheus olhando a segunda foto ampliada deu para perceber que a engrenaem "maior" está comida na parte de baixo da foto, por ter sido montada desalinhada, talves ainda funcione mas aconselho trocar. Nesta mesma foto vc verá a embreagem, esta peça em alumínio montada junto com as 2 engrenagens. Aí tem 2 furos, um de cada lado, onde vc deverá regular com uma chave hallen o tempo de engate da embreagem. Apertando o parafuso vai demorar mais e soltando vai engatar mais rápido; é importante que os dois lados estejam abertos a mesma quantidade de voltas. Talves esteja muito solto e por isso só anda na segunda, se o motivo não for a engrenagem maior danificada ok.

Abraço.

ainda tem uma profundidade legal ali. os dentes ainda estao grandes.
da pra usar numa boa...
mas enfim, se puder trocar, troque...

[]s

Antes de mais nada, aconselho vc a fazer uma boa limpeza no motor e em todas as peças.

Limpe tudo com o próprio combustível e pincel e depois dê um jato de ar.

Se não tiver compressor, vá até um posto mais próximo ou qq oficina que tenha um compressor de ar.

As engrenagens do pinhão da primeira foto estão justas? não tem jogo?

Pelo que eu vi as coroas na segunda foto estão meio gastas sim, mas ainda dah pra usar.

[]´s