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Vela normal x Vela turbo

Enviado: 25 Mai 2009, 17:49
por Feferes.net
Galera, andei procurando e não achei nada que fosse claro.
Gostaria de saber qual é a diferença de vela normal e vela turbo, além do preço" (rsrs) :)
Queria saber se posso investir numa vela turbo pra durar mais... isso influencia no consumo ou na potencia de um motor original... Essas coisas.

O que já ouví que a diferença de velas quentes e frias é a resistencia de seus filamentos, uns mais grossos e outros mais finos, já fiquei surpreso e agora queria saber sobre a vela turbo.

Obrigado e Abrs! 8)

Re: Vela normal x Vela turbo

Enviado: 25 Mai 2009, 18:15
por T.KEN
Vela turbo somente pode ser usada em motores turbo, o comprimento do corpo da rosca é maior e certamente vai danificar o pistão se usada em motores normais.

Re: Vela normal x Vela turbo

Enviado: 26 Mai 2009, 09:54
por Feferes.net
OK!
Mas não tem diferença alguma referente a maior durabilidade, resistencia do filamento... Só comprimento mesmo?!

Abrs

Re: Vela normal x Vela turbo

Enviado: 26 Mai 2009, 19:06
por mrafaeli
Vc nem vai conseguir usar uma vela turbo em motores normais, pois ela não enrosca....não é o mesmo tamanho!

Re: Vela normal x Vela turbo

Enviado: 27 Mai 2009, 09:23
por Feferes.net
OK!

Valew Galera...

Re: Vela normal x Vela turbo

Enviado: 17 Mai 2010, 23:25
por r.r.silva
Mas e se eu trocar a espoleta de padrão para turbo, a vela consegue encaixar. Ok?

Mas mesmo assim a altura da vela terá problema com o pistão?

Re: Vela normal x Vela turbo

Enviado: 18 Mai 2010, 04:19
por erosenninspp
Cara vela standard e vela turbo tem basicamente a mesma especificação do filamento.
As velas turbo tem mais variedades por que nos motores turbos eles constumam trabalhar mais taxado em relação ao motor standard e pra ter um acerto mais fino precisa de umas variedade de velas.

O que muda é o formato e a rosca delas.
Velas turbo sao conicas e é esse formato que faz com que ela vede pra nao vazar compreção.
Nas standard seja ela longa ou curta o que faz a vedação é um anel de cobre.
Tem mais coisas que diferencia uma da outra ms fico devendo.....

Caso o seu motor tenha o opcional para trocar a espoleta por uma turbo pode fazer claro respeitando o manual quanto a quantidade de taxa que tem que deixar e que combustivel vai rodar depois, assim vc nao vai ter problema.