RCMasters

eu vi artigos de preparação de motores e tal ... tem os dutos de adimissão da camisa certo? tem como vc fazer canais para ajudar o combustivel entrar? esse canais podem ser feitos em q partes tem locais definidos? da pra fazer com uma micro retífica dremel? se possivel gostaria que alguem ajudasse e explicasse como preparar motores ....

obrigado..

abraços

OOOOO Luri

Vc acha que com a dremel na mão, vc prepara motor ?, não é tão fácil assim. você consegue até alguma coisa, só que se errar pode jogar a camisa fora, quer preparar manda pro Kenedi....

abraços

eheh, so uma coisa, não existe viagra para motor de rc, ele ficou cansadinho, não adianta que ele não fica forte mais, sem trocar td...

seithan....

xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii então eskece kkkkk paulinho ainda mais eu q tenho uma mão tremula do caramba hauehauehuae...

é o jeito vai ser comprar um nova plus kkkkkkk

abraços

""...
eheh, so uma coisa, não existe viagra para motor de rc,
ele ficou cansadinho, não adianta que ele não fica forte mais, sem trocar td... ""

Iuri:

Então me manda ele que veremos se não dá para
Preparar/Revitalizar um motorzinho cansado!
O problema(às vezes) é custo, dependendo do estado
do resto do motor e do nível de preparação desejado.
Uma boa preparação, às vezes custa quase o preço
de um motor novo.
Depende o que você quer:
Dizer que colocou um motor novo, ou andar na frente.

Abraço.

Tio Nonô.

tionono@mail.com

Concordo com oque o Nono falou....

heheheh ... poisé eu queria andar na frente... pq o motor do meu hpizinho eh muito fraco... ja q meu mt12 kebrou a biela neh ehehe..

mas logo logo ta acabanu a compressão e eu tava pensando seriamente em mandar para vc revitalizar... ai vc da uma olhada pra mim heheh

abração

O Luri, preparar na mão até 'dá, mas vc tem q ir muito devagar, fazendo limpando "a limalha" e montando e testando... pode-se aliviar o volante do motor fica até mais fácil, mas vc perde um pokinho da lenta...

fala ai lelo! hauehuhe.. limpar a limalha hueahueh essa dae eu fiz .. depois de boa insistencia haeuaoehoae mas aliviar o volante perde lenta pq?

O que mantém o motor girando? O que faz o pistão subir para comprimir a mistira depois que ele ja esta funcionando? Bom, o que acontece é que ele funciona com a energia da inercia do peso do volnte do motor, o peso do volante e do eixo girando conseguem uma força de inercia que conseguem empurrar o pistao para cima e comprimir uma nova mistura, se vc reduzir este peso vc terá um motor muito mais leve num conjunto mas para ter a merma força de inercia para conseguir fazer com que ela empurre o pistão para cima comprimindo a mistura com menos peso só aumentando o giro, por isso motores como os de carro de competição mesmo 4 tempos tbm sofrem isso, mas terá um motor que irá girar mais e retomar rotações de média para alta com maior velocidade, mas a sua baixa rotação ficara comprometida...

Jesus!!!

melou aonde?

q q foi nicotari? me da uma ajudinha? aehuaeh