RCMasters

Olá amigos. Alguém sabe se esse eixo de transmição do FW05R serve no FW05T? Vejam o link: http://rc-mushroom.com/product_info.php ... ts_id=1365

Obs.: Esse é o que vai no lugar do dog-bone.

Obrigado.

Veja bem, esse não vai no lugar do dog bone e sim no lugar dos cardãs de transmissão. Se seu carro é um FW05T, não compra isso que é besteira. Se seu carro é um R ou RR, e usa motor pró 12, aí sim pode valer a pena. Mas lembre-se que as saídas do cambio também tem que ser de aluminio, senão não adianta nada. Outra coisa, se vc for usar esses eixos, existe uma manha pra vc não se ferrar. Se comprar me procura denovo ou manda uma mp, ou vai na pista do abc qualquer dia que te explico.
Abraços
Cris

Obrigado Critiano. Coloquei o link errado. Na verdade era esta a peça que vai no lugar do dog bone. http://rc-mushroom.com/product_info.php ... ts_id=7326. Estou querendo trocar o dog bone por um destes pois já perdi a conta de quantos quebrei no meu carro. Me parece que este é mais resistente.

Valeu.

isso é o universal, acho que não tem diferença e serve no FW05T, agora quebrando ? estranho, tem algo mal acertado aí, vc tá usando aquelas borrachinhas (o-ring) dentro da tulipa ? ou um pedaço de mangueira de silicone tb serve !

São otimas peças, uso a muito tempo e não tenho problemas...

Abraços!

Essa peca nao eh o universal da roda, ele eh usado no eixo central mesmo.

Querido, serve sim. Sò que, se vc anda de dif. dianteiro blocado e pneu de borracha, qualquer um vai quebrar. O FW05T vem blocado na dianteira, e andando com borracha não há dog bone que aguente mesmo, nem esse q vc quer comprar. Ou ande de espuma, ou coloque planetarias e satelites na dianteira. Depois disso, pode colocar os semi eixos que quizer que não haverá mais problemas.

eu já diria que nenhum aguenta porrada mesmo... quantas pessoas andaram travado na copa alpharc, andando forte? isso falando apenas nos kyoshos...ta bom, eram maiorias RRR, mas o dogborn é praticamente o mesmo, mudando apenas o comprimento...

seithan.....

Interessante. Você quer dizer que a quebra do dog bone está diretamente relacionada ao fato do dif dianteiro ser blocado? Isso é novidade pra mim.

Valeu.

Quando vc leva uma porrada ou um tranco forte numa das rodas dianteiras, se usa dif, a outra roda vai girar normalmente. Andando blocado, haverá uma força muito grande brecando aquela roda que acaba quebrando o semi eixo. Andando de espuma, o tranco é menor pois a espuma vai "amortecer" o impacto. Eu ando de FW, e ja comprovei o que estou falando na pratica! Do mesmo jeito que agora comecei a andar de espuma, e blocado não acontece nada!

pense bem cris, com espuma vc bate menos....ehehehheh

zoeira..

seithan....

cristiano escreveu:Quando vc leva uma porrada ou um tranco forte numa das rodas dianteiras, se usa dif, a outra roda vai girar normalmente. Andando blocado, haverá uma força muito grande brecando aquela roda que acaba quebrando o semi eixo. Andando de espuma, o tranco é menor pois a espuma vai "amortecer" o impacto. Eu ando de FW, e ja comprovei o que estou falando na pratica! Do mesmo jeito que agora comecei a andar de espuma, e blocado não acontece nada!

Realmente faz sentido. Agora, aproveitando que você também tem o FW, e até saindo um pouco do assunto, você já usou diferencial dianteiro ou só anda blocado? Se já usou, sentiu alguma diferença?

Abraços.

mike500 escreveu:

cristiano escreveu:Quando vc leva uma porrada ou um tranco forte numa das rodas dianteiras, se usa dif, a outra roda vai girar normalmente. Andando blocado, haverá uma força muito grande brecando aquela roda que acaba quebrando o semi eixo. Andando de espuma, o tranco é menor pois a espuma vai "amortecer" o impacto. Eu ando de FW, e ja comprovei o que estou falando na pratica! Do mesmo jeito que agora comecei a andar de espuma, e blocado não acontece nada!

Realmente faz sentido. Agora, aproveitando que você também tem o FW, e até saindo um pouco do assunto, você já usou diferencial dianteiro ou só anda blocado? Se já usou, sentiu alguma diferença?

Abraços.

Vou entrar no assunto.

Já tive os dois e posso afirmar q faz diferença...

Já tive carro de arranca e sinceramente não sei como esse carroinhos fazem curva com esse diferencial blocado, para vc ter uma ideia até para manobrar os carros de arrancada da trabalho, quando é 100% blocado é horrivel, q é o caso do fw05-t.

Se a intenção é competir ou brincar de competição é valido sim...

Abraços!

Prezados. Eu ando no abc, onde a pista é travada. Varias curvas de 180º e uma curva de média. E lá, para a minha forma de pilotar andandod e borracha, eu uso 10.000 na frente e 1.000 atras. A unica vez q eu testei blocado com borracha eu estourei dog bone. Agora estou começando a usar espuma e com certeza vou endurecer os dif, mas acho dificil blocar pelo menos naquela pista.
Ou seja, muita coisa tem q ser avaliada pra saber o q é bom mesmo pra voce. Na minha opiniao, se anda de borracha nao bloque nunca. Use dif. E mantenha sempre uma proporçao de 1/10 entre o dianteiro e traseiro. Quanto mais dura a dianteira, mas traçao seu carro tera mas mais dificuldade em curvas de baixa tb. O FW por usar cardã é muito solto...ele espalha muito nas curvas.
Agora se usar espuma e andar em pista de alta, pode andar blocado na frente com 10.000 atras q vai muito bem.