RCMasters

Pessoal, alguém saberia informar se realmente é necessária a furação frontal da bolha, para melhor ventilação interna, ou se a altura de entrada e saída (originais) da bolha, já são suficientes ??? Alguém já furou a parte traseira, para facilitar a troca de vela e melhorar a ventilação do cabeçote ... funcionou ou só é dor de cabeça ???

Cara, em qualquer carro é necessário furar a bolha para entrar mais ar pela frente e atingir o cabeçote do motor.
A não ser que você ande muito na manha com o carro...

O certo é vc ter um termômetro e durante a brincadeira ir medindo. Se passar dos 120º fura logo.

Ainda mais no Off, tem que se ter muito cuidado com isso, principalmente no verão, as vezes ando até sem bolha em dias muito quentes.

O ruim é que suja mais por dentro, porque fica um rombo na bolha.
Mas é extremamente necessário...

Na minha bolha fiz assim...

Wilter escreveu:Na minha bolha fiz assim...

Ótimo, vc recorta com oque a bolha ?Vi uma tesoura curva para vender, deve ser muito boa.

No parabrisa recortei com uma serra copo, qualquer marceneiro tem, e sobre o cabeçote com a tesoura mesmo..

ficou bonito pra kct essa pickup com roda grande hein

Pessoal, no meu também cortei fora somente a parte traseira, fica melhor pra dar partida sem ter que tirar a bolha e medir a temperatura.

su3zero escreveu:ficou bonito pra kct essa pickup com roda grande hein

Obrigado Sub, um dia consigo colocar todos os hop ups para chegar perto do seu carro. O seu sim que e bonito.

Valeu galera ... muito obrigado pelas respostas !!!
Wilter ... vou seguir a tua sugestão. O seu trabalho ficou PRO !!!

su3zero escreveu:ficou bonito pra kct essa pickup com roda grande hein

é dub! hahahha

Cara, usa tesoura de unha mesmo, daquelas "curvas", e caso queira dar um acabamento final, usa dremel! obvio que com material para o hobby é bem mais fácil e tal, mas o preço...

Essa era uma dúvida quando vi um DRT pela primeira vez, achei a bolha muito fechada e o cabeçote do motor fica coberto. Essa do Wilter ficou show de bola!

Galera, estava assistindo um vídeo no YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=_Rk8QYv6 ... re=related) e vi o cara acelerando sem dó sua DRT. Comecei a cogitar se o desenho da bolha da DRT já não foi idealizado para correr, sem precisar cortá-la.
Levanto esta consideração pois, todos os modelos da Kyosho (DST, DBX, ...) já vem cortados de fábrica e na DRT não !!!
Será que realmente precisamos cortá-la ???

German_Dog escreveu:Galera, estava assistindo um vídeo no YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=_Rk8QYv6 ... re=related) e vi o cara acelerando sem dó sua DRT. Comecei a cogitar se o desenho da bolha da DRT já não foi idealizado para correr, sem precisar cortá-la.
Levanto esta consideração pois, todos os modelos da Kyosho (DST, DBX, ...) já vem cortados de fábrica e na DRT não !!!
Será que realmente precisamos cortá-la ???

SIM!!!

No Brasil onde a temperatura é de pais tropical é necessario a entrada de ar, se voce estiver na alemanha onde a maior temperatura é 20 Cº no verão não é necessario o corte na bolha.