RCMasters

Como todos sabem umas das nossas principais preocupações no nosso automodelo é com o aquecimento muito alto dos motores.

Queria saber de vocês quais são as tecnicas utilizadas para minimizar este problema?

Eu estou testando um sistema com cooler (igual ao utilizado no computador para não sobre aquecer os componentes eletrônicos), por enquanto tem uma chave de liga e deliga e está sendo alimentando por uma bateria comum de 9V, ou seja quando eu dou partida eu já ligo ele, e está ajudando a não ficar com a temperatura muito alta quando o carro está em curvas ou em pistas que ele não tem muita ventilação. O bom deste sistema é a simplicidade e o preço... vc não vai gastar mais de 30 reais para montar um.

Explica melhor como vc montou esse cooler , que cooler e o resultado .
Eu já tinha pensado em fazer isso mas achei que o resultado não seria satisfatório .

Então... eu montei a primeira versão com o cooler de computador mesmo (pois eu trabalho na área da informática).... mais como o automodelo não tem muito espaço interno eu só consegui colocar ao lado da roda traseira direita... eu tive que colocar alguns apoios provisórios... se for realmente ficar alí estarei fazendo um apoio mais firme e fixo.

Agora eu tenho mais um cooler pequeno (utilizado em processadores antigos), então irei colocar-lo entre o taque e o motor (se der tempo estarei fazendo isto hoje), acho que com os dois já vai resolver o problema da temperatura do motor principalmente quando não há ventilação para resfriar o motor.

Para alimentar este cooler eu coloquei uma bateria da Duracell de 9V e uma chave de liga/desliga bem simples ao lado da chave de liga/desliga do receptor e cervos, deste modo eu consigo ligar e desligar o cooler facilmente.

Ontem eu testei com um cooler e já apareceu um bom resultado... irei colocar o outro que tenho quase certeza que será bem eficiente.

Estou pensando em fazer uns 4 furos na bolha na lateral direita bem aonde está o cooler para que o ar frio entre no automodelo com mais facilidade.

Para montar o primeiro cooler demorei umas 2 horas pois eu estava tentando arrumar um local bom e com boa fixação do cooler.... mais acho que de resto é bem simples....

Conclusão... com um cooler grande na lateral apontando para o motor e um menor no dissipador* do motor acho que resolve muito bem este problema.

* Dissipador --> Não sei se conhecem por este nome, é a parte metálica que fica bem em cima do motor e tem a função de pegar o calor do motor e resfria facilmente.

Tem como enviar as fotos para gilbertoemilio@gmail.com Obrigado.

Beleza...

Irei te enviar no final de semana pois estou sem a camera digital!

Obrigado fico aguardando se tiver como passar também as peças que usou e onde achar. Você tem MSN e ORKUT?

só uma pergunta

disse que teve resultados positivos …
qual foram esses resultados com cooler e sem o cooler ,em que temperatura o motor chegou ???

Pessoal,
Um computador estraga porque o processador super aquece e ai entra a ventoinha para refrigerá-lo. Quanto mais frio melhor.
Já nos motores de carrinho a história é diferente. Ele tanto pode estragar por alta temperatura quanto por baixa temperatura. Tentar baixar a temperatura além do normal é arriscado, pois, o motor não se expande como deveria causando um desgaste prematuro da camisa/pistão.
Se o carrinho apresenta altas temperaturas, deve-se regulá-lo no carburador para obter a temperatura ideal.

Um abraço,
Cariocap

Minha opinião é que a soma do peso de um cooler mais bateira , não vale a pena , até porque o resfriamento gerado por esse cooler não será tanto assim !

A temperatura do motor não é o fator principal para o seu desgaste prematuro. O fator principal é a falta de lubrificação interna, provocada por uma mistura muita "fina". A temperatura é apenas um indicativo de que a mistura está muito fina. Portanto, aumentando o resfriamento do motor, pode-se mascarar o problema, e desgastar o motor mais rapidamente!

Concordo em partes...

Eu vou utilizar um medidor de temperatura mais exato e mostrar os testes... pois o que eu estou usando não funciona direito.

Quanto a soma do peso da bateria e cooler acho que não chega a atrapalhar a performace pois a bateria é uma Duracell de 9V mais ou menos 30g e o cooler é mais leve que isto...

Vou fazer o seguinte... neste fds vai sobrar um dinheiro e vou comprar um medidor de temperatura descente que custa uns 100 reais e vou fazer vários teste e mostrar para todos para tirarmos uma conclusão... beleza?

Beleza ! não esqueça de procurar em nossa fera do rolo ! Sempre temalguem vendendo , e em alguns casos mais baratos !
e de quebra aind da uma força para rapazeada !