RCMasters

Caro amigos RCmasters, venho pedir uma ajuda
(Moderadores caso já tenha esse topico favor excluir tópico).

Hoje fiz um ajuste no meu Traxxas Nitro Rustler - TRX 2.5, oque esta me deixando, preocupado logo que eu ligo ele... vou andar funciona que é usina mas depois de uns 5 min andando ele começa a embrulha, falhar e desliga, sua marcha lenta fica oscilando.... deixo ele esfriar ligo novamente fica normal, após 5 min ... mesmo sintoma.

Se alguém tiver um dica legal agradeço.

abraço Muthilin

Esse motor é novo?

Caso seja motor novo, o mais provavel é excesso de pressão no tanque, isso faz com que seja enviado muito combustível pro carburador causando uma mistura ar/combustivel muito gorda, isso se acerta aumentando a mangueira que liga a pipa ao tanque, isso ocorre muito no fim de tanque quando se anda muito quente, já se o motor estiver mais cansado, quando ele esquenta, a dilatação faz com que ocorra a perda de compressão causando a fadiga do motor, eu tinha um motor antigo que era muito canhão no 1 tanque, parava para abastecer, oque acabava com a refrigerção, pronto, ficava um lixo, isso porque esquentava muito.

Provavelmente esta esquentando muito no final do tanque mesmo, o único jeito é dar uma engordada de leve, tipo abrir 1/8 a agulha de alta. o próprio fato de andar bem no inicio do tanque, indica que o ajuste esta limite, nossos motores precisa de andar um pouco gordo alem do ponto que anda mais sem dar falta, por isso nas dicas de carburação, ou mesmo nos manuais fala em voltar 1/8 ou 1/4 de volta no final do ajuste da carburação.

seithan...

Pois é galera... o que mais me deixa em duvida... dei 1/4 volta engordei a alta mesmo assim... melhorou .... ai ficou pior voltei 1/2 volta... mesma coisa.... e sua marcha lenta fica oscilando....

rcmdf escreveu:Esse motor é novo?

Olá amigo .... o motor tem meio galão de uso... foi feito amaciamento
dentro dos conformes.

tenho um motor 3.3 tb assim...

Dá uma olhada! Pode ser que parte do óleo queimado esteja voltando para o tanque. A mangueira que pressuriza o tanque está encostando no fundo da pipa. Quando estiver andando dá uma olhada pra ver se tem bolhas de ar ou óleo, na mangueira de pressurização. Para corrigir, basta puxar um pouquinho.

Tive problemas parecidos em 2 dos meus carros!

Outra coisa, pode ser também, combustível com excesso de óleo! Combusta para aero é mais barato. Tem gente que usa. Dá nisso!

Pode ser também agulha de baixa muito fechada! Motor tá esquentando. Tem alguém usando termômetro?

Os meus perdem a marcha lenta (Fica acelerado) quando a temperatura passa dos 130°C!

Espero ter ajudado.

vou olhar isso...

Sinceramente se vc fez o amaciamento certinho então pode ser que a regulagem não esteja legal, aconselho voltar o setup e regular novamente, este final de semana estava com o meu carro do mesmo jeito voltei o setup ai blz.

Abraço

Márcio

eu comprei o carro usado mas ele funcionou meio galao tudo blzinha

Esqueci de mencionar. Pode também ser agulha de alta suja!!!!
Com a agulha suja, o motor fica fino, acelerado! Vai esquentando... Esquentando..............

Tive este maldito problema! Foi o cão achar isso! Mas achei!

hehehehehhe

tive 2 traxxas com esse motor 2.5 e tive o mesmo problema , só ficou bom quando desmontei tudo fiz uma p*** limpeza , lubrifiquei e montei novamente , aí ficou ótimo !!

Os motores traxxas tao quebrando rolamento central ok ocasiona isso muitas vezes ele funciona mas fica desligando ou nao da lenta nem a pau.
uma pergunta.sua pipa e original .tava com um motor novo aqui 3.3 ele ligava um blz,dava lenta normal ai na hora que ia engata a segunda ele engasopava dava tipo falta ai regulei de todo jeito e nada.
sabe qual era o problema a pipa que tava usando era trinity,coloquei a horiginal e resolveu na hora.