RCMasters

companheiros, estou com uma dúvida... como sou iniciante nao manjo muito bem sobre viscosidade... entao, me expliquem.. qto maior a viscosidade mais dura a suspensão, e vice-versa?!
pra um monster, qual a viscosidade que recomendam?

abs,

quanto mais viscoso mais lenta será a resposta da suspensão e vice-versa...

entao, maior a viscosidade.. mais mole fica!
eu, na minha santa burrice tava pensando ao contrário.

Danielk escreveu:quanto mais viscoso mais lenta será a resposta da suspensão e vice-versa...

é quanto mais denso mais lenta
e menos denso mais rapida...

foi mall

Quanto mais denso o óleo mais duro fica a suspensão (maior a dificuldade do óleo passar pelo furos do "pistão" do amortecedor).
Quanto menos denso o óleo mais mole fica a suspensão (menor a dificuldade do óleo passar pelos furos do "pistão" do amortecedor).

Abraço

isso mesmo oleo mais denso fica mais dura recomendo mais denso na frente e mais liquido atras

Mais denso na frente melhora na resposta da direção.. coloquei mais denso no meu e ficou show..

Cada pista, cada carro e cada jeito de pilotar necessita de um tipo de densidade a melhor é aquela que vc se adequar pelo menos eu acho isso

Fala Galera aproveitando o tópico...

Pergunta técnica aos mais experientes.

De quanto em quanto tempo devo trocar o óleo dos amortecedores, e com que frequencia devo verificar se está faltando os mesmos?

Abraços

Gutobio escreveu:Fala Galera aproveitando o tópico...

Pergunta técnica aos mais experientes.

De quanto em quanto tempo devo trocar o óleo dos amortecedores, e com que frequencia devo verificar se está faltando os mesmos?

Abraços

Olha o nao tem um tempo determinado de quando trocar o oleo dos amortecedores.
O que vc pode fazer é toda vez que vc fizer a limpesa do carro vc tira o amortecedor e tira só as molas e da uma checada c ta estourado ( fazando) e veja como que ta a ação deles c estao uniformes c nao tiver vc troca o oleo dos quatros ou do par dele.

Bom acho que é isso ai

erosenninspp escreveu:

Gutobio escreveu:Fala Galera aproveitando o tópico...

Pergunta técnica aos mais experientes.

De quanto em quanto tempo devo trocar o óleo dos amortecedores, e com que frequencia devo verificar se está faltando os mesmos?

Abraços

Olha o nao tem um tempo determinado de quando trocar o oleo dos amortecedores.
O que vc pode fazer é toda vez que vc fizer a limpesa do carro vc tira o amortecedor e tira só as molas e da uma checada c ta estourado ( fazando) e veja como que ta a ação deles c estao uniformes c nao tiver vc troca o oleo dos quatros ou do par dele.

Bom acho que é isso ai

Isso mesmo, tira as molas, aperta o amortecedor e verifica se ele tem o retorno do pistão que apertou, se tiver voltando beleza, se não é troca.

Densidades que normalmente usam, mais isso vai de cada um:

1200 frente
500 trás

Esses número variam, quanto maior o numero, mais duro simplificando, e quanto menor, mais mole.

O 1200 parece quase um GEL, e o 500 é liquido, para se ter uma idéia.

Lembrando tbm que cada marca usa uma unidade de medida.....então tem q ficar atendo....wt, cst...etc....

Só pra incomodar, mas o certo é VISCOSIDADE.
Densidade é unidade de massa/volume.

mrafaeli escreveu:Lembrando tbm que cada marca usa uma unidade de medida.....então tem q ficar atendo....wt, cst...etc....

Aproveitando o tópico!

Pessoal estava fazendo uma pesquisa sobre as viscosidade dos silicones
Eu tenho um Team Losi, e nos silicones originais as medidas variam de 17.2wt a 60wt
e comparam com uma nacional da PRO-BR variam de 500/600/700/800/900/1000/2000/5000/10000/20000 a 100.000 (não tem medida especifidada) !!!!

e agora ? como saber qual usar?

respondido!

doctord escreveu:Conversao das unidades de medida dos oleos:
Team esse post: /viewtopic.php?t=11505
Que leva a esse artigo: http://www.twf8.ws/php/index.php?option ... Itemid=175

falow