RCMasters

Estava dando uma geral no meu auto hj e percebi uma coisa, o sino de embreagem tá mudando de cor. Será que é pq a temperatura está muito alta??? Infelizmente ainda não tenho um termometro pq a grana tá curta.. rs..

Será que ele nao está em atrito com o flywheel?

rasta_man, eu vou desmontar o motor amanhã, pq hj só mexi nas suspenssões e diferenciais, ai vou ver isso ai..
estou achando isso muito estranho..

É, como diz um cara que trabalha comigo: "algo de errado nao está certo!" rs
depois posta aqui pra gente saber o que deu...

Bruno... o que pode estar acontecendo é que as sapatas de embreagem estão patinando muito, assim a temperatura do sino vai nas alturas, muito mais que a temperatura do motor.

Já vi sino derreter engrenagem de uma Revo 3.3 de tão quente que ficou !!
Veja se tu não estás forçando muito teu carro.
ABraço
Citolin

citolin escreveu:Bruno... o que pode estar acontecendo é que as sapatas de embreagem estão patinando muito, assim a temperatura do sino vai nas alturas, muito mais que a temperatura do motor.

Vou me atentar para isso tbm.. agora tipo, para estar ficando dessa cor, ele deve estar ficando incandecente.. rs.. pq eu só vejo esses materiais mudarem de cor quando estão vermelhos já de tão quente..

brunoacz escreveu:

citolin escreveu:Bruno... o que pode estar acontecendo é que as sapatas de embreagem estão patinando muito, assim a temperatura do sino vai nas alturas, muito mais que a temperatura do motor.

Vou me atentar para isso tbm.. agora tipo, para estar ficando dessa cor, ele deve estar ficando incandecente.. rs.. pq eu só vejo esses materiais mudarem de cor quando estão vermelhos já de tão quente..

Imagine quantos giros essas sapatas e sinos dão por minuto? Não sei se chega ficar incandescente mas a temperatura com certeza passa dos 170 graus.

Tlas vc deva trocar as sapatas por uma de melhor qualidade, pesquisar sobre upgrades desse motor pode ajudar ou mudar relação de engrenagens.

Abraço
Citolin

Vou estar dando uma olhada nos ups..

awe bruno oque era ?

E importante, passe graxa de alta temperatura nos rolamentos do sino, que vai na fixação do pinhão.

Ali graxa normal frita e fica seco, não me lembro o nome da peça mais acho que é thrust? É isso?

Então gente, desmontei hj e vi o que era.. a embragem (aquela parte branca com uma mola em volta, acredito que seja a embreagem), ela com certeza tá pegando no sino, pq por dentro do sino tá marcado..

como não sei como funciona essa embreagem e o carro troca de marcha, eu não sei como resolver, não tenho a mínima idéia.. alguém ai sabe???

É normal o sino ficar marcado porque a embreagem traciona nele
agora como a marcha muda eu tambem nao sei..... isso é pergunta para quem anda de onroad hahaha

brunoacz escreveu:Então gente, desmontei hj e vi o que era.. a embragem (aquela parte branca com uma mola em volta, acredito que seja a embreagem), ela com certeza tá pegando no sino, pq por dentro do sino tá marcado..

como não sei como funciona essa embreagem e o carro troca de marcha, eu não sei como resolver, não tenho a mínima idéia.. alguém ai sabe???

awe bruno plea foto esta claramente qu ele ta tendo atrito com o flywheel pq se fosse as sapatas ele estaria inteiro queimado nao so a parte que fica perto do fly.

Mas a sapata do meu é exatamente do tamanho da marca escura ai.. rs..

brunoacz escreveu:Mas a sapata do meu é exatamente do tamanho da marca escura ai.. rs..

certo mas a sapata pega no sino inteiro confere se tem alguma folga entre o conjunto