RCMasters

Pessoal, neste final de semana, experimentei uma coisa esquisita, tava com pneu de espuma, mas o carro não segura nas curvas. Coloquei um jogo novo de pneu de borracha e o carro melhorou bastante.

O que pode ser?

setup ára espuma e borracha é bastante diferente, não basta apenas falar que trocou os pneus apenas, o que vc mudou no acerto? que dureza de composto eram os pneus? (ambons)

e não adianta querer andar de espuma em piso de cimento ou asfalto empoerado, que não da aderencia mesmo...

seithan...

Tem mudanças a serem feitas nos diferenciais tambem né ?

estava andando em Jundiaí, que é asfalto.

a dureza não conheço, pois comprei o carro usado e o setup não tem nada a ver com esta pista. Como posso começar a fazer o setup para o carro com este pneu?

Estou com altura de 5 e 6mm ( dian. e tras. ) amortecedores moles um pouco mais duros na frete. O resto acho que tenho que mexer ( camber e toe ).

Existe um uma "regra" para acertar o carro para espuma e borracha, ou isso depende de carro e pista?

Em geral, espuma dá menos aderência em pista suja, molhada ou empoeirada.

Mas pessoal como teoricamente muda o setup de espuma para borracha

fsgalvao escreveu:Mas pessoal como teoricamente muda o setup de espuma para borracha

fsgalvao,
No geral, para a mudança borracha -> espuma aumenta-se a cambagem, diminua-se o downstop, coloca-se mais toe-in, faz-se uso de molas mais duras, entre outras mudanças que envolvem embreagem, diferenciais...
Não vejo como regras, mas numa mudança desse tipo esses quesitos são alvos certeiros. Os índices variam de dedo pra dedo, pista e shore.

bugnet escreveu:Tem mudanças a serem feitas nos diferenciais tambem né ?

Caso venha a utilizar o diff na dianteira, endurecê-lo é essencial. Mas há casos em que 1-way e spool são indispensáveis pra espuma.

como regula downstop!?

m4rc3lo escreveu:como regula downstop!?

Para regular downstop voce precisa de blocos de apoio e régua, dá para usar rodas e paquimetro (ganbirra)

Retira os amortecedores e desconeta as barras estabilizadoras

Com o carro sobre os blocos voce mede a altura da bandeja inferior, a regulagem voce faz utilizando o parafuso allen sem cabeça que fica perto do eixo da balança.

no link abaixo tem os blocos e a régua
http://www.hudy.net/xhudy/products/prod ... 6f9b6c719b

No site da hudy tem um manual que te ensina a usar, dá uma procurada

é possivel fabricar esses blocos ? quais sãos as medidas será que voce tem algum esquema

é possivel usar qualquer coisa que seja reta, eu mesmo uso os cabos das minhas chaves alliem, que são sextavadas, se vc ir a algum deposito de material, vai encontrar barras de aluminio sextavados, fica perfeito...depois é so usar a cabeça e tirar a medida pelo paquimetro...


seithan...

seithan escreveu:é possivel usar qualquer coisa que seja reta, eu mesmo uso os cabos das minhas chaves alliem, que são sextavadas, se vc ir a algum deposito de material, vai encontrar barras de aluminio sextavados, fica perfeito...depois é so usar a cabeça e tirar a medida pelo paquimetro...


seithan...

Sabe estou perguntando, pois tenho facilidade de fazer isso trabalho com metais nao ferrosos e tenho uma usinagem completa, por isso para mim fica muito facil, mas não tenho nenhuma noção de como são essas peças teria como me dar exemplo ?

fsgalvao escreveu:

seithan escreveu:é possivel usar qualquer coisa que seja reta, eu mesmo uso os cabos das minhas chaves alliem, que são sextavadas, se vc ir a algum deposito de material, vai encontrar barras de aluminio sextavados, fica perfeito...depois é so usar a cabeça e tirar a medida pelo paquimetro...


seithan...

Sabe estou perguntando, pois tenho facilidade de fazer isso trabalho com metais nao ferrosos e tenho uma usinagem completa, por isso para mim fica muito facil, mas não tenho nenhuma noção de como são essas peças teria como me dar exemplo ?

è só voce fazer com os blocos com 10 mm de altura e a régua com o zero na altura 10mm de altura e graduada a cada 1mm, me passa um e-mail que eu te mando um desenho com as medidas