RCMasters

Ola amigos.. tenho um baja.. o carro esta ate novo.. tem pouco tempode uso.. 1 mes no maximo! Andei menos de 2 litros.
Mas o carro agora nao liga por nada!.. Sera que ele afoga?? Muita entrada de combustivel? Ou é a vela que nao esta mais boa?
Alguem me ajuda? Parace que quando pxuo o recoil fica um pouco mais duro! Se eu deixar de um dia para o outro.. ele parece que vai pegar.. mas nao pega!
Alguem me ajuda. um abraco!

Limpeza de carburador é 90% dos problemas que vc relata. Retire ele e faça uma boa limpeza, principalmente nos orificios. Aconselho utilizar descarbonizante Car80 que tem em auto peças ou na falta ou desespero o famoso WD. A vela caso queira testar, é só retirar, ligar o caximbo, aterrar ela e puxando o recoil ver se tem faisca. E aproveite e vire e de umas puxadas para retirar gasolina que deve ter acumulado no interior do motor. Boa Sorte

Opa, meu amigo. blz? Peçasrevo amigo de orkut, cara acho que vc deve ter queimado o conjunto camisa e pistão, todos os simais relatados casam com o problema que já vi acontecer. O recoil fica duro e nao pega nem a porrete. Veja a vela, se estiver ruim troque, se estiver passando corrente recoloque e tente pegar. Faça estes procedimentos ai vai saber.
1- Feche todas as agulhas no máximo.
2- Aperte a bombinha de gasolina em cima do carburador pra encher as magueiras
3- Puxe o recoil;
4- Se pegar abra a baixa e vá regulando, até não morrer,
5- Passe para a agulha de alta abra em 1/4 de volta e vá acelerando com o carro suspenso, até firmar o motor;
Estes procedimentos encontram-se no site da www.davesmotors.com, são ótimos já fiz e deu certo.
Caso não consiga, vc deve ter andando com temperatura alta e pouco óleo aí queima o conjunto, vai ter que pedir um outro e trocar o código é CA348 motores 23cc. Abraços.

Tá afogado..

Tire a vela, vire o motor de ponta-cabeça, de umas bombadas no Recoil e recoloque a vela..

Deve funcionar..

se ainda não resolveu...

Agora...sem querer ser mais sabido doq outros mas... SE eu fecho as agulhas no máximo... Vc fecha toda a passagem de combustível...sendo assim vc não iria conseguir ligar o motor meeeeesssmo !!!

O problema parecer ser mesmo motor afogado.

Faça oque o abib disse retire a vela vire o auto de ponta cabeça e de umas 5 oi mais puxadas... SE você não mexeu nas agulhas deve pegar de novo...

Agora é valido você dar uma verificada se a ignição esta ok!!!


Se nada disso ajudar aí alem de motor afogando o carbura ta Zuado

O meu tava assim tudo funcionava mas o motor não pegava... O abib sabe meu sacrifício hehehhe

tentei limpar arrumar mas só resolvi trocando o carburador mesmo...

Esses motores a gasolina são muito fáceis de se fazer pegar...

Abraços e bom divertimento

parece estar afogado, mas faça o teste da vela. retire a vela e depois conecte no cachimbo (esse fio que fica na cabeça dela) depois coloque a parte de baixo dela perto do motor e puxe o recoil pra ver se sai faisca, se sair e bem provavel que esteja afogado o motor, se nao sair e bem provavel que seja a vela. se estiver afogado retire todo o combustivel do tanque, vire o carro de cabela pra baixo e puxe a corda diversas x ate parar de sair combustivel. puxe varias vezes (sem a vela estar conectada) ai reconecte a vela e tente fazer pegar antes de por combustivel. depois coloque combustivelk no tanque e e bem provavel que funcione. qqr coisa manda noticias

batadel escreveu:Limpeza de carburador é 90% dos problemas que vc relata. Retire ele e faça uma boa limpeza, principalmente nos orificios. Aconselho utilizar descarbonizante Car80 que tem em auto peças ou na falta ou desespero o famoso WD. A vela caso queira testar, é só retirar, ligar o caximbo, aterrar ela e puxando o recoil ver se tem faisca. E aproveite e vire e de umas puxadas para retirar gasolina que deve ter acumulado no interior do motor. Boa Sorte

Prezado, to com o mesmo problema do amigo ai e o carburador tá limpo, não tá entupido. Mas o carro não pega. Tem alguma dica. Abraço !

o meu ficou assim tambem,

segundo o mecanico foi anel do pistao

comprei o kit que chaga amanha

mais uma coisa qual carro e o seu ??

qual fabricante ??

o meu tbm não pegava, fiz de tudo e o bichinho não pega... vou comprar um motor novo, tem um zenoah no ddm por 229 doletas, motor de 2.8HP.
só com a pipa pro motor original eu iria gastar uns 120... já vale a pena pegar um motor novo, com quase o dobro de potençia, e é um ZENOAH...

acho que tbm vou aproveitar e pedir um conjunto de coroa e pinhao pra mais veloçidade, senão com esse motor acho que o carro vai ter muuito torque e vai patinar muito...

amigo quato pagou no kit do motor bloco e pistao:? to com problema de estar sem compressao...valew

Amigo vc já verificou as juntas do motor, lembrando que qualquer entrada de ar falsa o motor não pega,da uma olhada no bloco manifold (coletor)do carburador se não está empenado pois os de plastico com a alta temperatura costuma acontecer.... espero ter ajudado abçs

Galera! Comprei o meu semi novo, andou 1 dia... ai deu uma capotadinha besta, não funcionou mais, de fato nessa o anel pulou pra fora e riscou a camisa (Pouca coisa)....

Já limpei o carbura, tentei todo tipo de regulagem de agulhas, troquei servo, camisa, pistão e vela, limpei tudo!!! não sei mais o que fazer... o desgramado não pega!!!

Sou novo com bajas e já gastei um bom $$$ e nada!!! só não vi a embreagem, em um outro tópico aqui do RC um amigo mencionou que trocou e resolveu, é possivél o baja não pegar por problema na embreagem?

Desculpem se a pergunta é amadora, mas realmente estou sem saber o que fazer... Muito Obrigado

Verifiquei a embreagem e td mais esta ok...

Ontem ele pegou mas com o motor acelerado, o ronco estava estranho, e acelerando não acelerava ao maximo.... o que pode ser???

casarini escreveu:Verifiquei a embreagem e td mais esta ok...

Ontem ele pegou mas com o motor acelerado, o ronco estava estranho, e acelerando não acelerava ao maximo.... o que pode ser???

Provavelmente tem q regular o carburador.

Abre um pouco a agulha de alta...

Ola amigo agora q pegou vc tem q fazer a regulagem do carburador pois ele esta totalmente desregulado abra a agulha de alta e depois q vc conseguir uma boa regulagem de alta vc regula a marcha lenta e ai e so diversao.