RCMasters

gente ..

tenho 4 rc .. 3 nitro e 1 eletrico .. os nitros sao gxr .18 um OS vzb e um pro.21 da t.thiger ..

ando na pista a cada 15 dias .. e toda vez é aquele suplicio a primeira partida .. achava que era pelo after run que coloco no motor .. ai fiz um teste e nao coloquei .. sofri do mesmo jeito ..


todo mundo passa por isso ou eu que nao descobri o jeito do negocio ainda ?

eu sofro um pouco...
mas nada estressante
puxo o recoil umas 5 vezes pra chegar comb. no motor
pego aquecedor puxo o recoil umas 3 vezes se ele nao pegar eu repito
puxa recoil com pipa fechada e puxa com o aquecedor

se você quiser é só pingar umas goinhas dento da camara de combustao tirando a vela..

afinal vc anda de 15 em 15 dias... normal a 1ª partida ser complicada
mas nao impossivel...

abraços,
Henrique

Quando usava o recoil fazia o seguinte:
- 2 a 3 puxadas e via se o combu já estava na mangueira;
- Puxava um pouquinho no trin da aceleração;
- Starter bem carregadinho e pegava na primeira... Algumas vezes acontecia de fazer muito "pré-combu" e ele afogava aí era fela... Tinha que tirar a vela e virar o carro de cabeça para baixo para limpar drenar a câmara.
Obs. Sempre usei afther run e não uso pouco não. O que faço quando ele pega e deixar o motor bem na lenta para jogar fora todo o óleo. Evito aceleradas bruscas enquanto está com óleo e frio.
Abraço.

é o que tenho feito .. puxo combustivel .. as vezes encharca .. tiro vela .. coloco vela ..

o foda que com o after rum o motor fica pesado .. com exesso de compressao .. minha caixa de partida chora .. até sair tudo demora ..

é .. o ritual é esse mesmo .. vamo nessa né .. faz parte do glow

No recoil, só bombear que ja pega na primeira puxada com o aquecedor... Já a caixa de partida é foda, meu motor ta novo ainda então trava toda hora...

fabiomparra escreveu:é o que tenho feito .. puxo combustivel .. as vezes encharca .. tiro vela .. coloco vela ..

o foda que com o after rum o motor fica pesado .. com exesso de compressao .. minha caixa de partida chora .. até sair tudo demora ..

é .. o ritual é esse mesmo .. vamo nessa né .. faz parte do glow

Fabio, hoje usando a mesa de partida, na primeira partida do dia, onde o motor está frio e parado há algum tempo (+ o after run), solto um pouco a vela e logo que pega já aperto novamente.
Abraço

marsan29 escreveu:

fabiomparra escreveu:é o que tenho feito .. puxo combustivel .. as vezes encharca .. tiro vela .. coloco vela ..

o foda que com o after rum o motor fica pesado .. com exesso de compressao .. minha caixa de partida chora .. até sair tudo demora ..

é .. o ritual é esse mesmo .. vamo nessa né .. faz parte do glow

Fabio, hoje usando a mesa de partida, na primeira partida do dia, onde o motor está frio e parado há algum tempo (+ o after run), solto um pouco a vela e logo que pega já aperto novamente.
Abraço

aeee .. gostei dessa... boa

A T-Max até que pega fácil, umas 3 puxadas e tá ligada, já o DST, pqp viu... tem dia que dou umas 20 puxadas e nada, ele é um saco pra pegar a 1ª vez no dia, depois posso ficar algumas horas sem ligar que ele liga na boa, mas a 1ª do dia é sempre sofrida...

Depois de andar, tenta colocar menos after run. Eu tô achando que vcs estão usando em excesso. Aí não tem jeito. O motor fica MUITO pesado. Pode até estourar a cordinha do recoil.

Coloca pouca coisa, Dá umas 5 puxadas no recoil e guarda o RC.

Quando for religar, faz o procedimento normal. Só não sai acelerando de cara. Deixa esquentar um pouco, pois depois que sair o ecedente do óleo, o motor responde muito mais fácil.

Já aconteceu comigo de eu ligar o RC e logo acelerar e o motor fica muito fraco, afogado. Mas depois que sai o óleo, vai normal.

Isso aconteceu depois que meu RC ficou desligado por 1 mês e meio.

Abraços. Posta o resultado depois.

Esse macete da vela é muito válido, já vi algumas pessoas fazendo isso por aqui... e funciona.

Este macete da vela seria a mesma coisa que um motor pouco taxado.

Se teu motor está muito taxado, vai ficar pesado mesmo. Mas pouco taxado, mais leve, vai ser mais fácil de pegar.

Normal.

normal normal....