RCMasters

ola, eu vi muitos videos e li muito sobre automodelismo, e estou louco para ingressar neste hobby. Mas nao tenho muito dinheiro e achei alguns automodelos q sao um pouco acessiveis. gostaria de saber se sao bons ou nao vale a pena compralos.

NX Mitsubishi Pajero Rally da Cen Racing.
http://www.infopack.com.br/loja.php4?loja=1277&ativo=1

Buggy 1/10 Exceed 4x4 Nitro
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -nitro-_JM

agradeço se puderem responder ou me mandar alguns sites de automodelos que sejam acessiveis.

Minha humilde opinião: Não compre nenhum dos dois..

Se o dinheiro tá curto, procure por algum carro usado bem conservado..

Ja pensei em comprar modelos usados, mas o problema é q sempre vai te alguma peça muito desgastada, rustida. e pra repor essas peças gastaria um bom dinheiro, entao o melhor mesmo seria compra um auto 0Km.

tinha interece em começar com automodelos tipo de rally. recomendao algum modelo?

Olha, sobre comprar carros usados ou novos... Tenho a minha experiência.

Eu comprei um HPI RS4 usado no mercado livre. Veio com asgumas peças desgastadas mas ainda estão aguentando muito bem. Sei que vou precisar trocar. É igual um carro 1:1 usado. Vai ter que levar no mecânico fazer uma revisão. No caso do automodelo, vc vai fazer a revisão. E quer saber? É super prazeiroso. É hobby! ehhehehe Demonstar e remontar.

Bom, o Thunder Tiger Tomahawk VX. Comprei batido! Isso mesmo, BATIDO! Todo estourado. Vários pontos de fibra de carbono caseira (Superbonder com cinzas de cigarro). hehehehehehhe Comprei um monte de pacotes de peças e hoje estou com ele zerado. No final, o custo, foi igual a comprar ele usado. Mas muito longe de um zero!

A Savage. Ela foi mais uma doideira do que qualquer outra coisa. Eu estava a passeio no Chile. Fui na Mirax (www.mirax.cl) comprar algumas coisas para o RS4, quando vi ela. Não foi paixão a primeira vista não. Mas foi a segunda. Por causa do preço. Aqui é R$ 2500,00 mais ou menos, zeradinha. Lá saiu R$ 950,00!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

O Ofna com 13 anos de idade, eu ganhei. Estou ainda terminando a restauração. Mas tá funcionando muito bem! Acompanha um Kyosho DST / DBX.

Bom, aí está minha experiência. Pensa um pouco.

Abraços.

Pelo que vi voce já decidiu se quer um automodelo a combustão certo? Nessa faixa de preço sugiro que voce compre um Kyosho DST, DBX, DRT ou DRX usado. Todos usam a mesma base como motor GXR18, transmissão e rádio, mudando apenas algumas peças na suspensão, rodas e chassis. O DRX é um modelo Rally como vc disse que gosta, é um dos mais populares como entrada, são autos simples de manutenção e com peças abundantes no mercado. Aqui mesmo no forum voce encontra esses autos pra vender na feira do rolo, quanto ao fato de serem usados, se voce não tem experiência ainda para avaliar o estado dos carros é bom tentar comprar de uma loja ou pessoa que te de algum tipo de garantia se é que isso existe ou mesmo levar uma para uma pessoa que entenda para avaliar pra voce.
No mais é um ótimo auto para aprencer e também diversão garantida.

Boa sorte!

quanto a usado e novo .. e manuenção ..

Claro que novo é novo .. mas nao significa que vc ja no primeiro mes nao vai comprar peças pra ele .. nao é igual a um carro de verdade onde vc compra novo e só faz revisao .. o automodelo esta sujeito a quebras SEMPRE.. desde uma batida numa guia andando na rua a peças que quebram por serem fracas e nao resistirem a um determinado esforço ..
exemplo .. quando comprei minha DRT coloquei pneus slicks pra andar na rua .. ela zeradinha e na primeira semana ao andar na rua comecei a brincar de fazer 8 .. quando vi o carro parou de andar .. ao ver o que era .. era o dog borne da roda que inha caido .. caiu pq? ai vi .. os hubs das rodas sao presos na bandeija por um tipo de parafuso que faz a regulagem da cambagem .. só que as bandejas sao de plastico e o parafuso simplesmente saiu de dentro da bandeja pois o plastico nao aguentou o esforço.. espanou e nao segurava mais .. resultado .. troca de bandeijas ..

entao se o medo de pegar um usado é por causa de ter de gastar com manutenção .. e vc acha que novo nao vai acontecer isso .. pode mudar de opniao .. ambos quebram .. ambos precisam de manutenção ..

a diferença do novo pro usado é que se pegar um usado baleado vai gastar mais e ter algumas dores de cabeça .. agora tem muita gente no hobby que é cuidadoso .. e mantem os carros em estado de novo ..
procure um usado que nao tenha superbonder em parafusos .. nem suspensao colada com araldite .. se achar um assim significa que o dono anterior quando quebrava algo trocava a peça e nao fazia gambiarras ..

ja tive 2 esperiencias bem diferentes com usados .. um foi uma inferno ST que em 4 meses que fiquei com ela andei menos de 300 ml de nitro .. pois era ligar e quebrar ... e tambem comprei um buggy thunder tiger mirage que deve ter no minimo 10 anos de idade .. e meu amigo .. até hj gastei R$ 35 de manutenção nele .. e andei com ele mais de 3 galoes .. e andando forte e em pista .. dando saltos e o caramba .. pra ter ideia .. quando peguei os pneus eram novos .. 3 meses depois nao dava mais pra andar com esses pneus pq ficaram 100% lisos .. de tanto que andei .. adoro ele .. tenho paixao por ele .. pois anda extremamente bem .. é hiper forte .. e só me deu alegria .. nao vendo por nada ele ..

O problema aqui na minha cidade, é q ninguem pratica, e nao tem como eu pedir para alguem mais experiente avaliar e tals.
mas vou procurar algum usado em bom estado e tentar implantar esse hobby aqui na cidade.

se vcs conhecerem algum q esteje em bom estado e me recomendem mandem o site. Obrigado

wesley_xuh escreveu:O problema aqui na minha cidade, é q ninguem pratica, e nao tem como eu pedir para alguem mais experiente avaliar e tals.
mas vou procurar algum usado em bom estado e tentar implantar esse hobby aqui na cidade.

se vcs conhecerem algum q esteje em bom estado e me recomendem mandem o site. Obrigado

Wesley,
Tem muita gente séria na feira do rolo aqui no forum. Já comprei e já vendi e as experiências foram muito boas. Pergunte ao vendedor o estado do carro e ele te responderá. O pessoal é bem mais sinceros que os vendedores de carros 1:1.

Obrigado Erasmo, encontrei alguns automodelos q gostei muito, como o DRT, e realmente o pessoal é bem sincero.

boa noite, eu também sou novo, me desculpe se esse não é o lugar certo pra escrever minha duvida, mais não encontrei outro lugar, o que gostaria de saber de voces é que quero adquirir um modelo a combustão, e não consigo saber qual o melhor modelo, gostaria um que voces resistente e com baixo custo de manutenção, eu estava namorando um jato 3.3, mais teve uma loja que me disse que o modelo não era muito bom pois é meio violento gasta muito o pneu e quebra uma peça que faz com que ele ande pois é de plastico, será que é isso mesmo, entao ele me disse pra comprar ou um tiger ou uma savege 4.6, mais andando pelo nosso blog tem um colega que diz que bebe muito esse tipo de carro, sera que podes me dar uma força, eu não gostei muito do tiger pois liga na cordinha, e acho que deve cansar um pouco pra quem não tem experiencia, agradeço

Boas guimab;

Não posso falar muito quanto ao Jato, pois não tenho nem nunca tive o carro, logo, só posso dizer sobre o que leio aqui pelo forum mesmo, eu particularmente não fiquei muito atraido por ele quando fui comprar meu auto, pelo fato de o jato ser apenas tração trazeira, o que torna o carro bem mais arisco para pilotar, como estava iniciando também fui pedir dicas para quem já estava no hobby, e o que me recomendaram foi um carro 4X4 ou 4WD (Tração nas 4 rodas) pois tem maior controle principalmente em curvas. Por outro lado, quando entrei no forum e comecei a ler a respeito, tem um pessoal que anda com os jato e não querem outro modelo, justamente por ele ser mais arisco. Uma coisa é fato, se vc começar com o jato, e pegar as manhas de pilotar ele certinho, depois vc consegue se adaptar muito fácil com qualquer outro carro, pois já terá o "dedo calibrado" para pilotar.

Quanto ao fato de o carro ser frágil e quebrar fácil, depende muito (muito mesmo) de como vc vai realizar a manutenção do mesmo e também de quanto vc vai exigir do carro, assim como os 1/1, cada carro tem suas características e seus limites, se vc quiser ultrapassar os limites, vc terá quebras fatalmente.

Já quanto a Savage que vc mencionou... sou suspeito para falar... rsrsrs... eu tenho uma, e não é um carro, é um verdadeiro tanque... para quebrar o cara tem que ser muuuito bom em destruição de carros, talvez seja o monster mais resistente do mercado hj e isso é quase que unanimidade entre os modelistas. De fato, ela gasta mais, afinal o motor é enorme, é como comparar um carro 1/1 com motor 2.0 com outro com um V8 BigBlock... qual será o que consome mais??? rsrsrs.

Por outro lado, o Tiger que vc disse, deve ser o ThunderTiger, mas não sei qual modelo vc esta falando, pois a linha da TT temvários autos com motores bastante diferentes... ai fica dificil.

Quanto a comparação do Jato com a Savage, também é bem complicada, pois cada auto é de um tipo e tem um propósito diferente. O Jato é um buggy, com centro de gravidade mais baixo, mais para andar em pistas e ou asfalto, já a Savage, é um Monster, vai a qualquer lugar, sem limites, anda em qualquer barranco. A minha por exemplo, ando com ela na praia direto... faço umas rampas com a própria areia e dalhe de saltar...

Se o seu negócio é Monster realmente, dou ainda uma opção bem mais em conta que a Savage, aproximadamente metade do preço, que é a MadForce Kruiser da Kyosho, carro que eu também tenho, foi meu primeiro MT e sou apaixonado por ele. Acho bem resistente, pois em mais de 6 meses e 2 galões bem rodados, nunca quebrei nada, só não descuido da manutenção. Com certeza vc estará bem servido com ela, além de ela ser bem mais economica que a Savage, pois o motor é bem menor, mas o carro também é mais leve. Só uma ressalva, nem pense de andar bem e forte com a Mad ou com a Savage em pistas, carro para pista é buggy ou truggy, assim como não é adequado para bashing um buggy ou truggy, ai o negócio é com Monster mesmo. Vc deve definir primeiro onde e como pretende andar, a partir daí, escolher o tipo de carro mais adequado e dentro deste tipo, qual mais lhe agrada.

Espero ter ajudado

Abços

Dionisio Prado

obrigado pela resposta, agradeço, eu tive olhando o modelo e vou ficar mesmo com o traxxas, sei que tração em 2 rodas é meio arisco, mais o modelo deles acho muito bonito, vou comprar um com motor menor pois acho que o 3.3 é meio violento pra mim que vai começar agora, eu tenho duvida se compro um novo ou usado, pois tem um amigo meu que disse se tiver tudo direitinho pode ser usado mesmo.

Bom dia guimab
Cara.. nao fica com medo de motores violentos nao... se achou legal e tem condicoes compre... tenho dois amigos que estao comecando agora..e acabaram de comprar dois REVOS 3.3..
Mas custo beneficio e para iniciar um dos melhores carros é o DBX (Kyosho), mas nao tem partida eletrica, basta uma ou duas puxadas no recoil (se estiver reguladinho) voce liga facilmente.. Tranquilo...

Abraco

Cara, compra um Kyosho DBX, DST OU DRT pra começa ta otimo, comprei um recentemente, modelo maneiro forte robusto e muito recomendado, motor 18 na faxa de 1000 a 1.300 reais, se pega um DBX zerado depois vc vai trocando radio motor fuçando e tals eu como iniciante to curtindo muito o DBX e apredendo muito com o carrinho também.


forte abraço e boa compra

Eu tive a experiência de trocar o rádio... Não tem comparação... Rádio original, se for AM, é muito ruim!!!