RCMasters

Olá pessoal,
Comprei 1 Iwaver, e estou sentindo o carro muito fraco, sem potencia nenhuma. Se alguem poder me ajudar dando algumas dicas eu agradeço.

Obs: O carro esta totalmente Original.


Ex: Dicas de Up grades

Obrigado.
Irving

ele é brrushless? qual bateria vc ta usando ?

Motor Elétrico DC 130. (Original)
Estou usando Pilhas. (recomendado pela HD)

Qual Iwaver que é? 02(AM) ou 02M(FM)
Os motores originais não são lá essas coisas mas dá pra brincar.
Outra coisa, especifica algumas coisas:
- modelo de pilhas
- pneus
- pista (superfície)
- pinhão

Depois te passo sugestões de ups.

Abs

mzn3108 escreveu:Qual Iwaver que é? 02(AM) ou 02M(FM)
Os motores originais não são lá essas coisas mas dá pra brincar.
Outra coisa, especifica algumas coisas:
- modelo de pilhas
- pneus
- pista (superfície)
- pinhão

Depois te passo sugestões de ups.

Abs

Ola amigo,
é o 02M(FM)
estou usando PILHAS NI-MH AAA RECARREGÁVEIS 1100MAH
Pinhão- 6 dentes
superficie plana


abs

Bom, vamos lá. Te passo umas dicas e sugestões.

As pilhas que tenho são umas Sanyo Eneloop 800mAh e Phillips 900mAh. As Phillips são um bom custoxbenefício mas já encomendei umas de competição. Para se ter uma idéia, as marcas de pilhas de competição de 1100mAh são para run-time e as 750mAh são para corridas, menos autonomia e melhor punch. A galera com quem ando usam muito na faixa dos 900mAh.
Como comparação: o pinhão de 6 dentes te dá mais torque e maior autonomia, o pinhão de 9 dentes consome um pouco mais e fornece maior velocidade na reta. Na pista onde eu ando a galera usa muito pinhões 8 ou 9 e até 10 dentes. Uma vez eu andei com o de 6 dentes, nas curvas saía bem mas na reta parecia carro 1.0 numa rodovia.
Por acaso ele perde muita aderência, patina muito? O ideal para se andar com esses carros são em pista de EVA ou carpete. Daí é melhor trocar os pneus originais por uns melhores, tipo radial ou até espuma. Tem de diversos modelos e durezas, mas encontra-se mais fácil no exterior (par de pneus por uns U$3). Mesmo em pista de EVA eu tentei andar com pneus originais e não tem jeito.

Dá uma olhada no campeonato que rolou na pista. O motor padronizado foi o PN Racing 70T, que é melhor do que o original mas ainda considerado stock (é o mesmo motor utilizado em campeonatos de Mini-Z no exterior, categoria stock). Em sites gringos acha-se por algo em torno de U$10, tenho um desses e achei bem bacana.
Seguem os vídeos:
http://www.youtube.com/watch?v=rPaOWH4LQ-U
http://www.youtube.com/watch?v=PzW4PnYO_PA

Abs,
Mizuno

mzn3108 Obrigado Amigo.

Eu coloquei um chassi de fibra e amortecedores de alumínio e melhorou bastante nas curvas, pois o chassi de plástico achei muito flexível. Coloquei rolamentos no lugar das buchas e diferencial de metal. Comprei várias coisas no site chinês toyeast.com

Opa, bem vindo aos minis.
Mais uma dicas:
Coloque o pião de 9 dentes, ajuste no controle e EPA TH em 100% ou 120% e o Exponencial de aceleração em 100% também, seu carro vai melhorar muito. se vc for andar em carpete ou asfalto liso, coloque pneus de espuma.
Para janeiro vou ter Pneus exclusivos para mini-z em espuma a pronta entrega(Fabricação nacional com exclusividade para minha loja).
Abraços.
Rubens.

mzn3108 escreveu:Bom, vamos lá. Te passo umas dicas e sugestões.

As pilhas que tenho são umas Sanyo Eneloop 800mAh e Phillips 900mAh. As Phillips são um bom custoxbenefício mas já encomendei umas de competição. Para se ter uma idéia, as marcas de pilhas de competição de 1100mAh são para run-time e as 750mAh são para corridas, menos autonomia e melhor punch. A galera com quem ando usam muito na faixa dos 900mAh.
Como comparação: o pinhão de 6 dentes te dá mais torque e maior autonomia, o pinhão de 9 dentes consome um pouco mais e fornece maior velocidade na reta. Na pista onde eu ando a galera usa muito pinhões 8 ou 9 e até 10 dentes. Uma vez eu andei com o de 6 dentes, nas curvas saía bem mas na reta parecia carro 1.0 numa rodovia.
Por acaso ele perde muita aderência, patina muito? O ideal para se andar com esses carros são em pista de EVA ou carpete. Daí é melhor trocar os pneus originais por uns melhores, tipo radial ou até espuma. Tem de diversos modelos e durezas, mas encontra-se mais fácil no exterior (par de pneus por uns U$3). Mesmo em pista de EVA eu tentei andar com pneus originais e não tem jeito.

Dá uma olhada no campeonato que rolou na pista. O motor padronizado foi o PN Racing 70T, que é melhor do que o original mas ainda considerado stock (é o mesmo motor utilizado em campeonatos de Mini-Z no exterior, categoria stock). Em sites gringos acha-se por algo em torno de U$10, tenho um desses e achei bem bacana.
Seguem os vídeos:
http://www.youtube.com/watch?v=rPaOWH4LQ-U
http://www.youtube.com/watch?v=PzW4PnYO_PA

Abs,
Mizuno

Amigo , esse é o motor : http://cgi.ebay.com/PN-Racing-PNWC-70-T ... (Speedy-05)-_W0QQitemZ360216660855QQcmdZViewItemQQimsxZ20091212?IMSfp=TL091212048008r22088

irving_fw05t+ escreveu:Amigo , esse é o motor : http://cgi.ebay.com/PN-Racing-PNWC-70-T ... (Speedy-05)-_W0QQitemZ360216660855QQcmdZViewItemQQimsxZ20091212?IMSfp=TL091212048008r22088

O motor utilizado no campeonato é esse mesmo. Se preferir, tem motores mais fortes, mas daí já implica em mecher na placa pra poder aguentá-los.
De início vale mais a pena investir em outras coisas e deixar o motor pra quando tiver mais as manhas do carro. Tipo de pista e pneu fazem muita diferença...

O Rubens que postou aí em cima é mestre nos micros, tanto em conhecimento técnico quanto em pilotagem. No campeonato do vídeo, ele foi o campeão.

Mizuno

Opa, valeu Mizuno, é isso aí quem tiver alguma duvida de regulagem ou acerto do auto 1/28 é so gritar ok, estamos a disposição para quaisquer dúvidas, abraços a todos.
Rubens

amigo, já que vc falou... vamos lá... queria saber qual foi a preparação feita no mini que aparece no video pilotado pelo Rubens, o video da quadra..

Grato..

e tenho interesse em da uns up´s no meu, só tenho algumas duvidas do que realmente é necessario trocar para se ter uma melhor performace...

Se tivesse uma pista aqui em Curitiba me animaria a comprar um Mini. Ia ser uma boa, aqui só chove.

nbrancalhaojr escreveu:Se tivesse uma pista aqui em Curitiba me animaria a comprar um Mini. Ia ser uma boa, aqui só chove.

Cara pista pra esses carros é o de menos... é carpete e corda... gasta uns 80 reais no maximo.. aqui na minha cidade o dificil é achar galera que curte... só tem 1:10 mesmo... galera que anda em praças..

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wjeGSOj_DB[/youtube]