RCMasters

Bem gente, consegui acertar o meu motor, pelo menos ele está segurando lenta e parece que está correndo legal.
Antes depis de alguns minutos rodando chegava a sair vapor do motor de tão quente, agora ele chega estar morno... Tipo, não dá pra por a mão e segurar, mas está muito mais frio que antes... Normal?? Tem problema se ele ficar muito frio?
Outra dúvida, estou ouvindo uns barulhos como de engrenagem roçando, não é a coroa principal, (o carro tem 1 marcha) desligado eu mexo ele pra frente e pra trás e o barulho não aparece... mas com o motor ligado e em alta velocidade me parece que os cardãs fazem um pouco de barulho... normal??? E o motor ,ele pode chegar a fazer algum barulho??e se fizer, faria só em alta?

Ah, uma outra coisa... Não manjo muito de motores glow, e tenho pesquisado bastante, inclusive foram as dicas daqui que me ajudaram a acertar meu motor... Mas esse meu motor é bem usadinho e eu queria saber quais os sinais que ele pode apresentar caso esteja com problemas porque pra mim se eu liguei e ele andou tá td certo...
Ele não estava ligando qdo quente, mas depois que eu acertei ele, começou a ligar. Tem um barulho no carrinho que eu não consigo identificar de onde vem... Não pode ser a transmissão pois é nova, o motor não faz esse barulho quando está ligado e acelerado na bancada, estou achando que são os cardanzinhos entre as rodas ou os principais, novamente eu pergunto, o motor poderia fazer barulho metálico (como de engrenagens) em alta rotação e apenas no chão???

Bem, coisas como compressão baixa, rolamentos e outros; como se identifica???

Cara, relaxa.

Vamos ao básico.

Leu os tópicos de carburação?
Descobriu que para não danificar o seu motor, é bom ter um termômetro infravermelho? Eu comprei um da Duratrax e é uma mão na roda! ehehhehe

O motor não pode ultrapassar 120°C. Pelo menos os meus, já perdem a regulagem de marcha lenta.

Ótimo que você está aprendendo a escutar o carro. É muito importante ter um ouvido apurado na hora do acerto do motor.

Faça por partes, acerte o motor, depois parta para procurar outros barulhos, ok?

Abraços.

Compre um termômetro

cara eh o seguinte, arrume um termometro para verificar a temperatuda do motor.

outra ateh hoje todos os motores ligados fazem barrulho (hauhauahuahaua) esse barrulho pode mudar com ele frio ou quente, barrulho metalico pode ser seu recoil ou o sino da tua embreagem, geralmente eh sino, verifique os rolamentos do sino (pinhao).

motor frio, pode danificar sim o motor pois a camisa eh conica e presisa de tal temperatura para dilatar, ande entre 100- 115 ºC.

seu motor nao esta bem quando queima vela muito rapido tipo 2 ou 3 tanques.

quando nao peg lenta

quando nao solta fumaça.

quando vaza muito oleo.

e quando sai fumaça pelo cabeçote ( muito muito mas muito quente).

Essa de sair fumaça pelo cabeçote é demais! ehhehehe

Certa vez fui ultrapassado por um FW-06... Mas tava um ronco muito forte! E o pessoal falando: Motor forte!

O cara encostou o carro, nem conseguia segurar ele, tava freiando direto, de tão acelerado que tava... Senti o bafo do motor e peguei o termômetro...

Primeira medida: 200°C REDONDO!!! Pensei, tá errado! Deu problema no medidor.

Segunda media: 189°C!!!!!!!!
É, podem trazer a carne!!! hehehehehhehe
Ou os ovos para fritar!

Abraços!

Comprei um óleo grafitado pra colocar na corrente da moto... dá pra usar no auto??? Pensei em colocar pra rodar nos cardans e diferenciais

Somente nos cardans. Nos diferenciais, você tem que usar óleo de silicone, com a viscosidade apropriada. Existe tópicos específicos para o assunto.

OK, qdo disse diferencial era nos rolamentos...
Outra pergunta, nos tópicos próprios se fala em teste de bancanda... qdo ligo o crro na bancada eu acelero ele na boa??? Com as rodas suspensas, lógico...

Também sou de Sorocaba. Vc tá andando aonde. Se não tiver andando na pista da UNISO. Vá lá no sábado à tarde ou no domingo de manhã que sempre tem gente. E podemos te ajudar neste começo.
De uma olhada no site da associação www.assauto.com.br
Abraço. Mauricio.

Poxa, vou sim, apesar de meu auto ser off road

tatosorocaba escreveu:Poxa, vou sim, apesar de meu auto ser off road

Estão fazendo uma pista de off road perto do mercadão campolim.

Na bancada você pode acelerar só umas tuchadas paa ver a resposta. Mas monitore a temperatura. Com ele parado e em giro alto, o motor tende a esquentar rápido.

Os meus, passando de 120°C já perdem as regulagens de marcha lenta.

Lá na UNISO o pessoal te ajuda de boa. Pode levar o Off sim. Tem espaço sobrando ao lado da pista. Agora, na pista não é bom andar não! ehheheheheheh

Abraços.

Irei neste final de semana... apesar do meu carrinho ainda estar parecendo um lixão, mas eu vou... Tem um barulhinho que está me incomodando, quem sabe os ouvidos treinado me dão um toque.

Ola, quanto a o termometro, até comprar 1, usa o esquema de pingar umas gotas de agua no cabeçote, pelo menos vai ter uma ideia se esta perto ou passando dos 100 graus, hehehe.
Os barulhos no meu, quando da umas puxadas faz um buralho de estar roçando, coroa e pinhão das rodas traseiras, depois as planetarias do diferencial traseiro. As peças estão todas aqui, tudo de aço, mas ainda não estourou para trocar, to levando...

valeu!!!