RCMasters

comparando-se um on road 1/10 tipo fw-06 e um 1/5, qual anda mais de saida, retomada e final ? ? ?

1/10 com certeza eh muito mais rapido em retomada e saida.

De final dependera do 1/5.

Abs GHN

São duas categorias muito distintas, teria relação peso. p*** carro e p*** peso....não sei ainda acredito que o FW bem regulado pegaria.

Mais qual seu intuito com isso? Saiba que no R/C valocidade final não é tudo, se queres mais saídas troque sua relação ou regule sua embreagem ou migre pra uma centax.

perguntei so por curiosidade, imagino que 1/5 ande mais por causa da relaçao peso/potencia. é mais pesado que um 1/10, mas tem mais motor. futuramente (muito futuramente) penso em comprar um pra fazer companhia por meu fw-06

sem contar que o ronco de um 23 cc lembra muito uma rd 135 aproveitando, nao entendi muto bem o funcionamento do centax. vc tem por ai uma foto ou uma vista explodida dela ?

Booom nessa de relação peso potencia...

vamos ao que eu sei...

ex. MTX4-R com motor nova 353.
se nao me engano um motor novarossi 353 tem algo por volta de 2,5, 3 hp..( se errei favor corrigir!!!)
um 1/10 tem o que... uns 3kg total abastecido e com motor.

ex. um MCD RALLY com motor 28,5cc se nao me engano tem algo por 3,5 com pipa heli, 4,5 hp com pipa de competição. um 1/5 com combustivel deve dar uns 16kg...

LOGO...

a relação peso potencia num escala 1/10 é beeem melhor.

temos quase 1 hp por kg. enquanto num 1/5 temos ,28hp por kg.

E quanto a CENTAX eh uma embreagem que se parece com a de autos 1:1. um disco entra em contato com a superficie da coroa e pimba 100% de contato. enquanto uma embreagem por sapatas como nos off-road. tem contato em 3 pontos.

mais ou menos por ai

Diferença primordial
1/10 todos tem
1/5 todos querem

kkkkkkkkkkkkk

RobertoSantana escreveu:Diferença primordial
1/10 todos tem
1/5 todos querem

auehauehauhauehauehaueha.....palavras sábias com ctz!!! Raxei aqui!!