RCMasters

aí galera eu tenho um rc8B e estou convertendo para eletrico, só q apareceram muitas duvidas.

o motor eu estou em duvida entre um Mamba monster 2200kv ou 2650kv, qual seria o melhor motor pro buggy??
eu comprei na hobbyking baterias da turnigy 4s 2200mah qual sera minha autonomia com essa mah usando um desses motores acima??

EDIT:

Demorei mais as fotos estao aqui, nao coloquei fotos da montagem pois eh tudo muito simples..

Chassis com alguns lugares q nao dah pra por parafuso.





Detalhe do montante do motor


aqui esta depois de td prontro e esc no lugar


Gostei muito desse kit de conversao da associated, a unica desvantagem eh a questao de alguns espaços q ficam no chassis depois do kit instalado...só estou aguardando chegar as baterias e o motor pra botar pra andar..depoiis posto aqui o resultado da conversao.

OBS: Esc eh um LRP SPX8 e o motor q irei usar eh um Tekin 2050

2200.. 2650 é pra velocidade, e não torque...

Autonomia, vai depenser de muita coisa.. Como você vai pilotar, onde pretende andar, depende do pinhão que for utilizar.. qto maior o pinhão, maior o consumo..

Se vc chegar no limite do ESC (120A contínuo) sua autonomia vai ser algo próximo de 1,1 minutos.. mas sua bateria precisaria ser de pelo menos 60C para conseguir fornecer toda essa corrente...

Dependendo do uso do carro, a média de consumo pode ficar em 10 a 20 amperes.. Isso vai dar um Runtime uns 8 a 12 minutos aproximadamente..

Se andar de boa, vai durar mais.. Se forçar muito ou frear muitas vezes, vai durar menos..

aí galera, chegou segunda feira o meu kit de conversao da propria associated, jah montei no carro.

vou andar com esc lrp e motor tekin 2050.

assim q chegar de noite posto fotos da montagem.

agora com fotos...

Galera, qual o custo médio para essa transformação?

Não compensa comprar outro motor GP?
Ou a troca é devido a sua manutenção que é mais simples?

Johnny_bill escreveu:Galera, qual o custo médio para essa transformação?

Não compensa comprar outro motor GP?
Ou a troca é devido a sua manutenção que é mais simples?

Além da manutenção ser muito mais simples, a longo prazo o elétrico se paga.

Agora é questão de gosto, o barulho e o cheiro de nitro são viciantes.

O legal mesmo é ter os dois, quando enjoar do nitro pega o elétrico e vice versa.

@Johnny_bill então cara eu gastei +- uns 700 mango pra converter pra eletrico sem contar bateria e carregador q eu jah tinha, eu converti o meu pra eletrico pelo fato de só ter tido dor de kbça com o nitro.

Então teve um motivo para a transformação, não foi somente devido a manutenção, pois o pouco que li, os eletricos tem a manutenção mais simples mais os preços dos materiais tipo: motor, esc, suporte do motor, etc... São bem caros!! porem é gasto só uma vez, diferente dos nitros que pra fazer manutenção sai caro!

exatamente..