Ranking 2011 para mundial 2012
Enviado: 14 Dez 2010, 23:08
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Regulamentação especial para o ranking brasileiro de 2011
Febarc – Diretoria de Off-Road
Introdução:
A FEBARC é a representante da IFMAR no BRASIL, a IFMAR que é o órgão normatizador mundial do automodelismo RC. É a IFMAR que orienta campeonatos mundiais, cria regulamentos e executa as atividades que permitem que o hobby possa ser usufruído organizadamente.
A IFMAR é formada por 4 grupos ROAR, FEMCA, EFRA e FAMAR. Estas instituições que representam a IFMAR são compostas pelos seguintes grupos de paises.
ROAR é formada pela América do Norte e Canadá.
FEMCA é formada pelos paises Asiáticos e Oceania.
EFRA é formada pelos paises Europeus.
E a nossa Famar é formada por países Latinos Americanos, África do Sul e Israel.
Participação nos Mundiais IFMAR:
Para participar de Campeonatos Mundiais IFMAR, são exigidas que se cumpram algumas regras, que são executadas pela FEBARC.
Como as vagas dos Campeonatos Mundiais são disputadíssimas, a IFMAR exige que os pilotos formados pela comissão nacional tenham no mínimo experiência em eventos nacionais na categoria do evento a ser realizado, exemplo. Somente podem participar do Mundial de Buggy 1/8 os pilotos que estiverem ranqueados na categoria Buggy 1/8 no seu país de origem ou naturalizadas antes do inicio do ranqueamento.
Ranqueamento:
Tendo em vista a realização Mundial de Buggy 1/8 no Brasil em 2012 a FEBARC adota novo sistema de ranqueamento nacional. Esse ranqueamento será usado para solicitar as vagas a IFMAR que estabelece como padrão a ordem do ranqueamento. Será solicitado o numero de vagas que forem necessários, porém as vagas serão atendidas por esta ordem:
3 primeiros colocados do CB +
Vencedor do GP - Rio
Vencedor do Meeting Fortaleza
Vencedor do GP – República
O restante das vagas serão distribuídas pela ordem do Ranking Nacional conforme sistema de pontuação abaixo:
O Campeonato Brasileiro Off Road 2011 terá peso dois, e os GPs peso um.
Para a formação do ranking será utilizada a soma da pontuação obtida no Campeonato Brasileiro Off Road 2011 e de dois GPs, mesmo que o piloto tenha participado de três GPs.
A pontuação utilizada será EFRA GP2. Segue a tabela a seguir
1-75
2-71
3-67
4-63
5-61
6-59
7-57
8-55
9-53
10-51
11-49
12-48
13-47
14-46
15-45
16-44
17-43
18-42
19-41
20-40
21-39
22-38
23-37
24-36
25-35
26-34
27-33
28-32
29-31
30-30
31-29
32-28
33-27
34-26
35-25
36-24
37-23
38-22
39-21
40-20
41-19
42-18
43-17
44-16
45-15
46-14
47-13
48-12
49-11
50-10
51-9
52-8
53-7
54-6
55-4
56-4
57-3
58-2
59-1
60-0
Observações importantes:
Se o piloto for contemplado com uma vaga, não poderá ceder a outro piloto.
* Em qualquer situação a vaga garantida pelo piloto é Única, Individual e Intransferível – As vagas sempre pertencerão ao sistema de ranqueamento nacional da Febarc.
** Se o mesmo piloto for vencedor em dois ou mais GPs, o piloto não ganhará duas vagas.
*** Se o mesmo piloto for contemplado com uma das 3 vagas (3 primeiros colocados) no Campeonato Brasileiro 2011 e já tiver sido contemplado com uma das vagas nos GPs, o piloto não ganhará duas vagas. Neste caso a vaga vai para o 4º colocado e assim por diante.
Locais que sediarão os eventos:
- Campeonato Brasileiro Off Road 2011 Categoria Buggy 1/8 (Sudeste SP – Pista a ser construída para sediar o Mundial) 7 – 11 setembro
- GP Rio de Janeiro 12-13 fevereiro
- Meeting Fortaleza 30Abril e 1º Maio
- GP da república, Goiânia ou Brasília 2-3 Julho
Os critérios de escolha dos eventos foram definidos pela direção de Off-road da Febarc verificando o histórico de participação de pilotos de cada região nos últimos CBs e na tradição dos eventos regionais conhecidos nacionalmente, levando em consideração que todos os locais escolhidos já sediaram CBs anteriormente. A escolha do local do CB foi devido à pista ser a séde do mundial em 2012.
Os GPs utilizarão um único regulamento a ser definido em breve pela Febarc.
Regras para participação no Mundial de 2012:
Segue aqui as regras básicas para Participações de Campeonatos Mundiais IFMAR.
a) Estar em dia com as Obrigações com a FEBARC.
b) Estar Ranqueado pela FEBARC.
c) Fazer a Reserva da Inscrição e recolher a taxa dentro do prazo estipulado. (prazos e datas definidos pela IFMAR)
Observações especiais.
a) Os pilotos que fizeram a reserva e recolheram a taxa e não conseguiram a vaga, a FEBARC reembolsará o valor recolhido em até 40 dias após o anuncio das vagas.
b) Quando houver desistência por parte do Piloto a FEBARC não poderá reembolsar os valores recolhidos pois as pre-inscrições são enviados a IFMAR e somente é reembolsado os valores das pre-inscrições não aceitas.
Warnner Julles – Diretor de Off-Road Febarc
Qualquer dúvida estou a disposição.
Obs.: Não divulgar esse email até a publicação oficial no site da Febarc.
Atenciosamente,
WARNNER JULLES THEODORO
Diretor Off-Road Febarc
Regulamentação especial para o ranking brasileiro de 2011
Febarc – Diretoria de Off-Road
Introdução:
A FEBARC é a representante da IFMAR no BRASIL, a IFMAR que é o órgão normatizador mundial do automodelismo RC. É a IFMAR que orienta campeonatos mundiais, cria regulamentos e executa as atividades que permitem que o hobby possa ser usufruído organizadamente.
A IFMAR é formada por 4 grupos ROAR, FEMCA, EFRA e FAMAR. Estas instituições que representam a IFMAR são compostas pelos seguintes grupos de paises.
ROAR é formada pela América do Norte e Canadá.
FEMCA é formada pelos paises Asiáticos e Oceania.
EFRA é formada pelos paises Europeus.
E a nossa Famar é formada por países Latinos Americanos, África do Sul e Israel.
Participação nos Mundiais IFMAR:
Para participar de Campeonatos Mundiais IFMAR, são exigidas que se cumpram algumas regras, que são executadas pela FEBARC.
Como as vagas dos Campeonatos Mundiais são disputadíssimas, a IFMAR exige que os pilotos formados pela comissão nacional tenham no mínimo experiência em eventos nacionais na categoria do evento a ser realizado, exemplo. Somente podem participar do Mundial de Buggy 1/8 os pilotos que estiverem ranqueados na categoria Buggy 1/8 no seu país de origem ou naturalizadas antes do inicio do ranqueamento.
Ranqueamento:
Tendo em vista a realização Mundial de Buggy 1/8 no Brasil em 2012 a FEBARC adota novo sistema de ranqueamento nacional. Esse ranqueamento será usado para solicitar as vagas a IFMAR que estabelece como padrão a ordem do ranqueamento. Será solicitado o numero de vagas que forem necessários, porém as vagas serão atendidas por esta ordem:
3 primeiros colocados do CB +
Vencedor do GP - Rio
Vencedor do Meeting Fortaleza
Vencedor do GP – República
O restante das vagas serão distribuídas pela ordem do Ranking Nacional conforme sistema de pontuação abaixo:
O Campeonato Brasileiro Off Road 2011 terá peso dois, e os GPs peso um.
Para a formação do ranking será utilizada a soma da pontuação obtida no Campeonato Brasileiro Off Road 2011 e de dois GPs, mesmo que o piloto tenha participado de três GPs.
A pontuação utilizada será EFRA GP2. Segue a tabela a seguir
1-75
2-71
3-67
4-63
5-61
6-59
7-57
8-55
9-53
10-51
11-49
12-48
13-47
14-46
15-45
16-44
17-43
18-42
19-41
20-40
21-39
22-38
23-37
24-36
25-35
26-34
27-33
28-32
29-31
30-30
31-29
32-28
33-27
34-26
35-25
36-24
37-23
38-22
39-21
40-20
41-19
42-18
43-17
44-16
45-15
46-14
47-13
48-12
49-11
50-10
51-9
52-8
53-7
54-6
55-4
56-4
57-3
58-2
59-1
60-0
Observações importantes:
Se o piloto for contemplado com uma vaga, não poderá ceder a outro piloto.
* Em qualquer situação a vaga garantida pelo piloto é Única, Individual e Intransferível – As vagas sempre pertencerão ao sistema de ranqueamento nacional da Febarc.
** Se o mesmo piloto for vencedor em dois ou mais GPs, o piloto não ganhará duas vagas.
*** Se o mesmo piloto for contemplado com uma das 3 vagas (3 primeiros colocados) no Campeonato Brasileiro 2011 e já tiver sido contemplado com uma das vagas nos GPs, o piloto não ganhará duas vagas. Neste caso a vaga vai para o 4º colocado e assim por diante.
Locais que sediarão os eventos:
- Campeonato Brasileiro Off Road 2011 Categoria Buggy 1/8 (Sudeste SP – Pista a ser construída para sediar o Mundial) 7 – 11 setembro
- GP Rio de Janeiro 12-13 fevereiro
- Meeting Fortaleza 30Abril e 1º Maio
- GP da república, Goiânia ou Brasília 2-3 Julho
Os critérios de escolha dos eventos foram definidos pela direção de Off-road da Febarc verificando o histórico de participação de pilotos de cada região nos últimos CBs e na tradição dos eventos regionais conhecidos nacionalmente, levando em consideração que todos os locais escolhidos já sediaram CBs anteriormente. A escolha do local do CB foi devido à pista ser a séde do mundial em 2012.
Os GPs utilizarão um único regulamento a ser definido em breve pela Febarc.
Regras para participação no Mundial de 2012:
Segue aqui as regras básicas para Participações de Campeonatos Mundiais IFMAR.
a) Estar em dia com as Obrigações com a FEBARC.
b) Estar Ranqueado pela FEBARC.
c) Fazer a Reserva da Inscrição e recolher a taxa dentro do prazo estipulado. (prazos e datas definidos pela IFMAR)
Observações especiais.
a) Os pilotos que fizeram a reserva e recolheram a taxa e não conseguiram a vaga, a FEBARC reembolsará o valor recolhido em até 40 dias após o anuncio das vagas.
b) Quando houver desistência por parte do Piloto a FEBARC não poderá reembolsar os valores recolhidos pois as pre-inscrições são enviados a IFMAR e somente é reembolsado os valores das pre-inscrições não aceitas.
Warnner Julles – Diretor de Off-Road Febarc
Qualquer dúvida estou a disposição.
Obs.: Não divulgar esse email até a publicação oficial no site da Febarc.
Atenciosamente,
WARNNER JULLES THEODORO
Diretor Off-Road Febarc
