RCMasters

Fala pessoal, tenho um fw 06 original, e o motorzinho tá começando a dar sinais de cansaço, estou pensando em trocar para o gxr18 pra suprir a falta de potencia que percebo nele, principalmente no retão da pista do parque jundiaí.
Alguem já viu um fw06 com .18?
se sim o que acharam, vale a pena a mudança, funciona bem?
abs.

Olha.. tem esse video aqui do cara q colocou um OS max .18 num fw-06 ...

Nao sei nao cara... isso eh por sua conta e risco... Mas acho q talvez force um pouco o chassis e tals.. Se forçar algumas peças, recomendaria colocar de aluminio para dar uma força a mais...

http://www.youtube.com/watch?v=d0SWj8AhPZ8

boua sorte.. :p

com motor .18 vai ganhar torque, nada mais, se colocar o motor 18 e alongar a relação, vai ganhar um pouco mais de final, se quer final coloque um motor pro.

E como eu faço para alongar o cambio?
pinhão com mais ou menos dentes? ou a coroa com mais ou menos dentes?
tenho que trocar o pinhão e a coroa ou só um deles?
Valeu.
Claudio

pode optar em trocar o sino ou coroas ou ambos..

mais uma dúvida.
Eu teria que colocar então o pinhão do sino com mais dentes e a coroa com menos dentes, seria isso não é?
e 1 dente faz muita diferença?
Valeu, abs.

Só, se for colocar motor .18, amigo, não coloca o GXR 18... apesar de ser um motor barato, acho que não vais sentir muita diferença... a não ser que vc tenha um GXR 18 "de bobeira" aí...

Amigo, dica de quem investiu um caminhão de dinheiro em um FW06:
Se começou a sentir falta de velocidade, está vendo que a emoção e dificuldade já não são mais as mesmas, troque seu RTR por um Pró!

Falo quem sabe...

Entendo o que vc está falando, por esse motivo estou com um g4 na caixa, mas é que o fw é tão bom e tão equilibrado que acho que não conseguirei vende-lo
o motorzinho dele já dá sinais de cansaço e como o valor do .15 para o .18 não chega a us$ 10,00 pensei pq não melhora-lo?
por esse motivo encomendei por us$ 60,00 o gxr 18, e quando chegar eu conto se ficou bom ou não, mesmo pq esse motor tem mercado aqui e se eu achar que não ficou bom, aredito que consigo vender o motorzinho novo fácil.
Então quando chegar o motor, conto o resultado.
Abs.

rasta_man escreveu:Amigo, dica de quem investiu um caminhão de dinheiro em um FW06:
Se começou a sentir falta de velocidade, está vendo que a emoção e dificuldade já não são mais as mesmas, troque seu RTR por um Pró!

Falow pouco mas falou tudo!!!

É isso ai, compre um Pro e seja Feliz!!!

dubin escreveu:Entendo o que vc está falando, por esse motivo estou com um g4 na caixa, mas é que o fw é tão bom e tão equilibrado que acho que não conseguirei vende-lo
o motorzinho dele já dá sinais de cansaço e como o valor do .15 para o .18 não chega a us$ 10,00 pensei pq não melhora-lo?
por esse motivo encomendei por us$ 60,00 o gxr 18, e quando chegar eu conto se ficou bom ou não, mesmo pq esse motor tem mercado aqui e se eu achar que não ficou bom, aredito que consigo vender o motorzinho novo fácil.
Então quando chegar o motor, conto o resultado.
Abs.

Isso é verdade... um GXR 18, se vc consegue trazer de fora, custa mais barato que um simples kit de camisa e pistão pro GXR 15 aqui no Brasil...

E trocar camisa e pistão não é investimento, é manutenção...

E pode não ter muita diferença de desempenho, mas alguma acoisa vai melhorar no desempenho vai...

coloquei este motor gxr 18 no lugar do 15 em meu fw05.
senti mais forte na saida e a troca de marcha bem firme.
ainda não testei na reta pois o motor não está 100% amaciado mas como falei antes, senti mais forte na saida e com duas marchas (1°= 51/21 e 2° = 46/26). não é a toa que este motor equipa o BDX off road.

cabe um gxr 21 ?

fica bom ?

da trabalho pra colocar ?