RCMasters

Estou fazendo alguns ajustes pra melhorar meu carro (HOBAO GPX4)...

Nas saídas de curva, e entradas de reta, quando acelero o carro tende a sair de traseira... aparentemente está perdendo aderência devido à aceleração...

por enquanto estou andando com pneus de borracha insertless da alpha...

O setup é o indicado no manual:
Toe diant: +0,5°
Toe tras: - 1.0°
Camber diant: -1.0°
Camber tras: -1.5°
Caster: 3mm

To usando silicone 800 nos amortecedores dianteiros e 450 nos traseiros. Molas amarelas (duras) na frente e azuis (macias) atrás.

Colquei silicone 100.000 no diferencial dianteiro, e mantive só com graxa nos traseiros...

Para melhorar a aderênciadas rodas traseiras na aceleração, estou pensando no seguinte:
1 - Colocar silicone 30.000 nos diferenciais traseiros...
2 - Usar pneus 30mm no eixo traseiro...

Gostaria da opinião dos colegas...

Obrigado.

Olá amigo, eu ando de Off road, mas derrepente eu consigo te ajudar.

1o passo - endureça um pouco mais o amortecedor dianteiro.

2o passo - aumente o toe (in) traseiro. não sei se vc tem disponível para o seu carro, se tiver, talvez um (2o) vai ajudar ou mais, vai testando.

3o passo - no seu carro é possível alongar os entre-eixos no hub traseiro? se é, vai ajudar também.

4o passo - vc pode mudar o centro de rolagem - posição nas torres traseira - quanto mais pra fora e pra cima ficar, mais a traseira vai rolar e se vc mudar tudo de uma vez pode até capotar (excesso de rolagem).

5o passo - vc pode encurtar o braço do link do camber traseiro.

acho que já dá para vc brincar um pouco ai.. .rsrsr se quiser me enviar MP, podemos trocar mais idéias juntos e trocarmos experiências.

abraço.

Marco Amaral

procure por alguma coisa errada, quebrada, torta na suspensão, rolamentos dos cubos, que provavelmente sera isso

De uma olhada no Tweak..

Obrigado pela disposição de todos em ajudar...

Meu carro já melhorou bastante, fiz um pouco do que o mineiro falou...

1o passo - endurecer amortecedor dianteiro - o meu já estava bem firme, com as molas mais duras que tenho, e com silicone 800, contra silicone 450 na traseira... mantive como estava.

2o passo - aumente o toe (in) traseiro. fiz isso... aumentei o toe-in pra 2º.

3o passo - no seu carro é possível alongar os entre-eixos no hub traseiro? não é possível aumentar o entre-eixos pela regulagem na traseira.

4o passo - vc pode mudar o centro de rolagem - mantive como estava.

5o passo - vc pode encurtar o braço do link do camber traseiro - mantive com estava.

Mas o que fez diferença mesmo foram os pneus. Agora to andando com pneus de espuma, a diferença é enorme... o carro ficou muito mais estável.

Outra coisa que também corrigi... a haste que segura a bandeja superior ao chassi estava "escorregando" pra frente com a vibração, até o ponto que a bandeja ficava sem suporte na poarte traseira... isso desalinhava toda a geometria do carro, especialmente nas curvas... coloquei o pino no lugar e um pingo de trava-rosca tá mantendo ele no lugar certo, depois de dois fins de semana andando esse problema não apareceu mais...

É assim... o carro aos poucos tá melhorando e o piloto também (rs)...

É isso ai....

pneu é 80% do setup do carro, pelo menos no off road é tão expressivo assim.

boa sorte... guilcm123

Mineiro

Mineiro escreveu:É isso ai....

pneu é 80% do setup do carro, pelo menos no off road é tão expressivo assim.

boa sorte... guilcm123

Mineiro

Obrigado!

Se vc gosta de estudar estes assuntos, te recomendo um link:

http://home.scarlet.be/~be067749/58/

Tem bastante informação sobre este assunto, inclusive sobre os pneus para off road...

Nossa guilcm123,

Só tenho 3 anos de hobby, ou seja, um nenem.. rsrsrs porém tenho muita vontade de aprender SETUP, e estudo sempre um pouco....

vou olhar atentamente sobre esta indicação sua e depois te conto o que deu....

Mas valew a dica...

Marco Amaral

Mineiro escreveu:Nossa guilcm123,

Só tenho 3 anos de hobby, ou seja, um nenem.. rsrsrs porém tenho muita vontade de aprender SETUP, e estudo sempre um pouco....

vou olhar atentamente sobre esta indicação sua e depois te conto o que deu....

Mas valeu a dica...

Marco Amaral

Marco,

Eu estou no hobby desde março/2010, com aeromodelismo, mas em novembro do ano passado, quando comprei o primeiro carrinho, é que o "vírus" pegou de verdade... faz bem menos tempo, né?
E também me divirto muito aprendendo o princípio dessas coisas, já que sou engenheiro e gosto do que faço...

Espero que o material do site indicado seja útil...