RCMasters

Pessoal, preciso de uma ajudinha de vocês.

Estou com um problema no meu modelo, um MEGAP com motor SH.18

Primeiro, não consigo fazer que o combustivel chegue ao carburador, antes eu fechava a siada do escape e rapidinho o combustivel chegava ate ele, porém agora mesmo tampando o escape o combustivel não vai para o carburador, acho que estou perdendo pressão por algum lugar que não consigo achar.

já chequei as mangueiras, tanque e tudo está aparentemente normal.

Será que alguém poderia me ajudar????

Estava querendo dar uma turbinada no motor, andei vendo alguns motores na Gabba Hobby, o problema e que no site eles mostram muitos modelos de motores, mas somente tem um ou dois modelos!
Eu consigo mudar o motor do meu MEGAP por um HPI de 21 por exemplo?

a melhor manera nestes casos, e desmontar todo o escape,tirar fora o tamque e subistituir as manqueiras,verificar a tampa do tamque,quando desmontar seu escape dentro dele tem um separador que a presao,veja se ele nao dereteu com a alta temperatura,verifique a compresao do seu motor tambem,por que se tiver sem compresao nao vai ter forsa pra mandar o combust...valeu...

Um modo facil e rapido de vc mandar combustivel para o tanque é, retire a mangueira que sai da pipa e vai para o tanque (retire somente a que sai da pipa) assopre com a tampa do tanque fechada, em seguida ja vai comecar a ir combustivel para o carburador..
verifique se nao tem nenhuma mangueira furada

Olá!

Eu estava com o mesmo problema que você citou.

Para resolver basta trocar a junta do coletor de escape.

A peça é esta:



Tem no Ebay:

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380351456260&ssPageName=STRK:MEWNX:IT#ht_1774wt_993

Sds.

aí galera, estou com o mesmo problema, porem meu carrinho quando tento a partida percebi que a gasolina sai por baixo, entre o bloco e a coroa onde se coloca a caixa de partida.... não desmontei o carro ainda, mais oque será que aconteceu ali ???


P.S. o carrinho estava andando normal até pegar uma guia do condominio e sair vuando dar 4 cambalhotas , bater num poste e só depois eu consegui pegá-lo na mão e afogar o mesmo fechando completamente o carburador..
hehehehehe


Valee gaelra

E pode ter empenado alguma peça, quanto ao moto acho que os diferenciais não vão aguentar tinha um mega p com motor 21 e pesei muito sobre isso mais não deu tive que vender ainda tenho varias peças de reposição se vc se interessar manda MP.

Então, será que foi algo mais sério então ?? ou pode ter sido o rolamento que estourou ???


o vazamento está ali entre o bloco e a flywheel. só vaza (espirra gasolina) quando eu tento dar a partida... fiquei em choque porque nem faço idéia doque pode ser né ;x



Diferencial traseiro é o mesmo do meu carrinho será ???

Abraço

eu tava com mesmo problema... tinha q fica assoprando para ir combustível para o carburador... ai comprei um silicone de alta temperatura passei entre o cotovelo e o bloco de motor q vazava... pronto nunca mais vazou e posso por o dedo no escape q chega combustível pelo escapamento

Olá, desculpa desenterrar o tópico mas não quiz criar outro.
Pessoal estou com o mesmo problema citado no primeiro post. Himoto MegaP .21, ela da sinal de pagar mas apaga sozinha. Verefiquei quase tudo e não encontro o problema. Parece que ela não consegue puxar combustivel......Sou novato e preciso de ajudar. Valeu

jfschelle escreveu:Olá, desculpa desenterrar o tópico mas não quiz criar outro.
Pessoal estou com o mesmo problema citado no primeiro post. Himoto MegaP .21, ela da sinal de pagar mas apaga sozinha. Verefiquei quase tudo e não encontro o problema. Parece que ela não consegue puxar combustivel......Sou novato e preciso de ajudar. Valeu

Qual é o procedimento que você tá fazendo para dar a partida?

heavy.

O carro é de 2ª mão, mas pouco usado. Estava voando baixo quando peguei, andei com ele por uns 40 minutos, estourou a mola no disco da embreagem, um mecanico substituiu ela pra mim e posteriormente não funcionou mais.
Assopro na mangueira do ar até encher o cano de combustivel e ficar sem bolhas. Na primeira puxada ela até pega mas depois apaga. Compressão parece estar de boa. Li um monte sobre entrada em falso de ar, será que pode ser isso? Mexi nas agulhas (tem um cara que manja bem mais do que eu que esta me apoiando), mas parece que agulha não é. Desmanchamos tudo e passamos ar, nas agulhas e pipa. Vela nova, aquecedor super-carregado. Se não tivesse andado com ela poderia pensar que fosse coisa mais grave do dono anterior, mas funcionou de boa por 40 minutos, sem esquentar, andava um poucoi de cada vez. Combustivel O´donnell 30%. Se puderem me ajudar com dicas fico desde já agradecido.

meu amigo dever ser a mola eu tive um himoto megaP eu fiz esta troca da mola mais nao deu certo ele pega mais ficava sem força.

Marquinhos, por favor mais detalhes da mola.....O que vc fez? trocou OK?

Quando deu problema na embreagem, tentei acender ela algumas vezes até descobrir que a mola da embreagem havia estourado.

Ajuda. Desculpa ao moderadores por dar UP, mas estou preocupado....se alguem puder me ajudar fico grato.

sua agulha de baixa e media(parafuso lateral no carburador) nao esta mto fechada? ai o carro nao pega mesmo..ou bem dificil de pegar...