RCMasters

Olá pessoal,

Estava dando uns saltos com o Revo, quando bati de "nariz" no chão. Aparentemente não foi um impacto forte, porém parece que o carro entrou em ponto morto.

Acelera, sobe a rotação e o carro não anda. Aparentemente, não tem nada quebrado no carro, nenhum barulho de peça solta.

Pergunto-lhes,

Por onde começo a procurar o problema????


[]'s

Olha a coroa, se não ta lixada igual a minha... Depois tenta apertar a porca dela, e também ve se vc não perdeu aquelas pastilhas que ficam perto dessa coroa...

Obs: essa coroa é a tal da spur gear que fica ao lado um pouco pra frente do flywheel...

Já olhou a embreagem???

Abs,

Essas pastilhas que eu disse que fica perto da coroa são a embregem né???

As sapatas de embreagem ficam dentro do sino.

Abs,

Ummm então acho que não é isso, eu fico meio confuso em relação aos nomes, o sino seria aquela peça de plastico que fica no meio do revo??

E ignorancia a minha, hehehhe

Sino de embreagem é a peça onde fica o pinhão que engrena com a coroa.
Dá uma olhada na vista explodida, a sapata de embreagem é a peça 4146X:

http://www.rcsuper.com/product_info.php ... 6576cd5edb

Abs,

eu acho que com o impacto pode ter estragado as sapatas ou quebrado algo dentro da embreagem, de uma olhada nisso.

Não foram os cardãs?

Não foram os cardãs?

Ele suspenso gira as rodas? ve até aonde ta passando tração, podem ter sido as coroas de marcha comidas como o amigo ali em cima falou... acho dificil ser a embreagem pois se nao a revo só ligaria suspensa e ao paras as rodas morreria o carro... da uma olhada acompanhando do motor as coroas depois das coroas pro cardã, do cardã para as rodas pra descobrir...

Como eu disse lá em cima, na frente dessa coroa tem 3 sapatas que parecem da embreagem, e algumas vezes ela fica frouxa e não transfere a força e começa a patinar, isso já aconteceu com migo, dai eu só apertei a porca que fica em frente a coroa....
To explicando de novo pq tinha ficado meio confuso antes....

Lele e Birk,

A embreagem está OK!!!


Gligoco,

Aparentemente é exatamente esse o meu problema.... Verefica no seu REVO se esse conjunto roda certinho no eixo.... Apertei mais a porca que você falou, mas começou a pegar o Slipper pressure plate na proteção de plastico que tem em volta dele.

Verefica pra mim no seu carro se esse conjunto Slipper Clutch Components gira exatamente no eixo, pois o meu está um pouco excentrico, arranhando na proteção da caixa de câmbio.

Valeu pela ajuda.

Abraços a todos

Cara, dá uma olhada de novo na embreagem, verifica a mola. Pode ter escapado!

Guto_Antunes escreveu:Lele e Birk,

A embreagem está OK!!!


Gligoco,

Aparentemente é exatamente esse o meu problema.... Verefica no seu REVO se esse conjunto roda certinho no eixo.... Apertei mais a porca que você falou, mas começou a pegar o Slipper pressure plate na proteção de plastico que tem em volta dele.

Verefica pra mim no seu carro se esse conjunto Slipper Clutch Components gira exatamente no eixo, pois o meu está um pouco excentrico, arranhando na proteção da caixa de câmbio.

Valeu pela ajuda.

Abraços a todos

Bom só para confirmar, vc ta falando daquela engrenagem que fica do lado de fora bem pertinho da caixa do cambio né? E em cima dela tem tipo que uma abinha da caixa de cambio que fica em cima dessa engrenagem né?

Se for isso a minha ta girando certinho.... E é a spur gear (coroa) que ta um pouco excentrica??

Se sim será que o rolamento que fica no meio dela não quebrou ou algo assim?
Tenta desmontar todo esse conjunto mais cuidando em manter as peças sempre na posição certa, mesmo desmontada... (eu montei errado a minha dai ele patina)
Dai vc ve qual é o problema...
Espero ter ajudado... heheheh
Apesar que eu acho que eu confundi vc um pouco mais, hhehehe...

Eu vo tentar achar o manual com a vista explodida dai eu te explico melhor com os nomes certinhos...