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Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 30 Jan 2007, 12:22
por Danton
aí galera: me decidi: Vo pega um FW05 Plus.
um bom carro pelo que entendi lendo aqui
Queria saber ai melhor dicas de oque eu vou ter que trocar, quais pessas de reposição vo precisa de inicio e aquelas paradas de Amaciar o motor.
Queria dicas tambem qua quanto a pilhas e carregadores, ai eu ja ponho tudo na conta da loja aqui xD
Falem aí "as manhas" pra começar bem =]
Brigadam aí

Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 30 Jan 2007, 13:35
por rvargas
Sobre esse carro eu não conheço muito, mas no geral posso adiantar.
Trocar o aquecedor de velas (o original é muito ruim)
Vai precisar sim amaciar o motor (tem um tutorial aqui no site)
Pilhas eu uso sony no controle e no carro tem que ser um pack de 5 celulas.
Combustível use com 20% de nitro
Acho que é isso que me lembro agora...
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 30 Jan 2007, 14:16
por Ramiel
Cara, eu tenho um e já posso te adiantar algumas coisas. Primeiro, trocar o cotovelo do motor e colocar diferencial dianteiro. O cotovelo original vem com dois angulos de 90º, isso prejudica bastante a performance. Trocando por um curvo fica bem melhor. O diferencial dianteiro vai ajudar na estabilidade do carro.
Agora, o q é muito ruim mesmo nele e acho q essas partes são ruins em qualquer RTR são os servos, rádio e os pneus originais.
Os servos são muito ruins mesmo, acabou pifando os dois e troquei por dois futaba s3003, mas já vi q seria melhor colocar um s3305 na direção e um s3010 na aceleração.
O rádio não tem muita regulagem, incluindo uma importante q é a de curso do servo. Na aceleração por exemplo é mais comum vc apertar o gatilho até o fundo, só q o curso do servo é maior do q o do carburador. Ou seja, ele fica puxando mesmo depois de chegar no final do carburador, puxando o desnecessariamente e forçando o servo.
Os pneus, meu Deus, se vc for em pista é até perigoso andar com eles. Troca rápido por um Alpha RC e já tá blz.
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 30 Jan 2007, 15:12
por m4rc3lo_sp
aaa nao eh tao perigoso assim! andei umas voltas na pista do carrefour com o fw-05 de um amigo, segurou muito mais do que o original de um gp2 por exemplo! =]
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 30 Jan 2007, 15:33
por Ramiel
m4rc3lo, é pq os pneus originais do gp2 tb são uma mer** hauauaua.
e a pista do carrefour é mais "segura"
mas é sério, eu dei uma porrada de frente num guard-rail na segunda vez q fui em jundiai com o meu FW. Por sorte não quebrou nada, só soltou o tirante de toe da frente e deixou uma marca no bumper dianteiro huauauaua. Mas q eu fiquei com um cagaço na hora fiquei...
Voltei lá com os Alpha, nossa, é outro carro...
Agora tá muito mais rápido, freia mais e na última curva segura bem mais.
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 05 Ago 2007, 00:29
por bauhaus
Ramiel te mandei uma MP.
Mas para quem quiser ajudar tambem.
Comprei um FW05 T +
Gostaria de saber o diametro e dureza para os pneus
Marca e modelo da curva.
Sabendo q vou andar no Parque da Cidade em Jundiai
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 05 Ago 2007, 00:53
por Jonnydb
bauhaus escreveu:
Gostaria de saber o diametro e dureza para os pneus
Marca e modelo da curva.
Sabendo q vou andar no Parque da Cidade em Jundiai
Dureza dos pneus isso depende do tempo tambem, se estiver muito quente seria legal usar um pneu com uma dureza maior e não estiver tão quente com uma dureza menor os pneu da alpharc voce pode usar entre o H1 e o M3, voce pode usar o 30mm na traseira e o normal na frente.
A curva voce pode usar da HPI ou xsara se não me engano na universorc tem da hpi
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 05 Ago 2007, 16:32
por bauhaus
Bom, Como eu disse eu comprei o FW05 T plus. Ele vai chegar lah pela quarta feira.
Para ir sanando minhas duvidas eu usei a bendita ferramente Search do forum, e li muita coisa bacana e outras duvidosas.
Fiz download do manual e imprimi, e obtive bastante informação tambem.
Minhas impressões são:
Diferencial dianteiro. Ele vem "blocado", penso q o ideal seria q fosse igual o diferencial trazeiro.
Curva ou cotovelo. Realmente o desenho do cotovelo é estranho, ela faz 2 angulações retas, não tenho idéia de quanto de potencia se perde nisso, mas penso que deve ser substituido.
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Mas o que mais me preocupou foi a questão do que os colegas em vários posts dizem sobre os pneus. A falta de experiencia com on-road (lol, no off com minha Savage se eu saio da pista, num tem problema) me fez pensar em comprar e substituir de imediato os pneus.
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Me corrijam se estiver errado. De imediato (talvez sabado, mas a previsão do tempo diz q vai chover) devo:
Amaciar o motor, trocar os pneus, sentir o carro.
e só depois trocar:
Diferencial dianteiro.
Curva de escapamento
Barras estabilizadoras
Servos
por ultimo radio.
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Não encontrei um tópico falando da mecanica (influencia sobre o carro) do diferencial original, se algum colega puder falar, agradeceria muito.
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Obrigado.
[ ]´s
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 05 Ago 2007, 18:24
por Ramiel
Cara, eu colocaria assim a ordem de preferencia pra troca. Mas aí vai da sua preferencia e $$$
pneus
salva-rádio
servos
rádio
dif dianteiro
curva
Lembre-se q trocando a curva não vai fazer muita diferença pra vc q é iniciante. Procure primeiro deixar o carro redondo e só depois vc vai fazendo os upgrades de performance.
O diferencial é importante pq ele ajuda na digiribilidade tb, mas a curva nem tanto...
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 08 Ago 2007, 15:48
por Nazzo
Coloque os dog bones na frente e os universais atrás... já que as maiores porradas são na dianteira assim vc não vai quebrar uma peça cara. O diferencial na frente como o amigo falou alem da maior estabilidade parece também que fica mais difícil quebrar os dog bones.
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 08 Ago 2007, 16:00
por wagnerrs
Nazzo....junta universal geralmente se coloca é na dianteira.
bauhaus.....Deu para ver que vc esta bem animado... é isso ai... legal é na hora que chega o carro e vc tira ele de dentro da caixa...tudo novin.....
Agora só uma brincadeirinha... do tanto de peça que te indicaram para trocar... com mais um pouco de dim dim vc pegava um RRR EVO WC...hehehehehhe.
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 08 Ago 2007, 16:35
por bauhaus
Lol Acabou de chegar 08/08 as 15:20
aqui no meu trampo. só deu pra tirar da caixa pegar os manuais e espiar as peças.
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Eu jah comprei 3 jogos de pneus: Alfa RC SH1; H1; M1
No mais estou lendo muito, pra ter certeza dos investimentos.
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Sabado de manha iniciar os procedimentos de amaciar o motor e andar na pista do Parque de Jdí

espero q o pessoal do Pró12 não faça sanduiche do FW
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Por falar em amaciar.... Minha esposa ainda não sabe q comprei outro automodelo... tenho de amaciar a fera!!!!!!!!!!!!!!
Mas eu fiz um trabalho de preparação. Segunda passada deixei ela ir na loja de roupa onde eu trabalho e gastar um valor = ao do FW.
Hoje quando chegar em casa vai ser hard... pior q não tem nem como esconder.
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[ ]´s
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 08 Ago 2007, 16:59
por wagnerrs
bauhaus escreveu:
Por falar em amaciar.... Minha esposa ainda não sabe q comprei outro automodelo... tenho de amaciar a fera!!!!!!!!!!!!!!
Mas eu fiz um trabalho de preparação. Segunda passada deixei ela ir na loja de roupa onde eu trabalho e gastar um valor = ao do FW.
Hoje quando chegar em casa vai ser hard... pior q não tem nem como esconder.
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[ ]´s
heuaheuaehauehauehauehauaeh
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 08 Ago 2007, 17:10
por guh_gustavu
pkskopaokpskoap
ela jah tah "manssa" agr
deu roupas pra ela
skapo
Re: Primeiros Passos no carro 0km
Enviado: 08 Ago 2007, 17:15
por Ramiel
bauhaus, só tome cuidado com as frequencias do rádio. Qdo chegar escreva seu nome no quadro com sua frequencia e certifique-se de q ninguém esteja andando na mesma frequencia q vc.