RCMasters

Com as facilidades atuais associadas ao preço baixo para compra de alguns modelos de rádios e baterias de polímero de lítio (LiPo), adquiri um HK GT3B e resolvi fazer uma adaptação para o uso de baterias de LiPo, aposentando as 8 pilhas recarregáveis originalmente usadas no rádio.
Como a gente sabe, cada célula de LiPo “guarda” 3,7V carregada, mas pode chegar a 4,2V em carga plena. Usando uma bateria de 3 células (3S) tem-se uma carga nominal de 11,1 V ou, com a bateria plenamente carregada, de 12,6V. Como o circuito interno do rádio possui um regulador de tensão (não tive acesso ao esquema eletrônico, mas a tensão de trabalho deve ficar em torno de 9V, já que é quase um “padrão” entre os TXs para RC que trabalham com 8 pilhas), passar um pouco de 12V não será problema algum.
Mas aí surgiu um pequeno problema: o GT3B só avisa na tela quando a tensão da bateria está muito baixa (a voltagem chega 9,5V) e depois emite um sinal sonoro (quando a voltagem chega 9,4V), o que é suficiente para as baterias de NiMh. Isso significa dizer que, quando o alarme soar, as células da LiPo já estarão com cerca de 3,1V cada, abaixo do limite de segurança de 3,3V por célula. Então, para manter a LiPo saudável, resolvi o problema com a ajuda de um tópico de outro fórum, embutindo um “buzzer” no cabo do GT3B, conforme segue nas fotos abaixo:

O que eu usei:

- Bateria LiPo 3S Turnigy 1450 mAh – pack para Tx
- Uma extensão de cabo balanceador para bateria 3S;
- Um conector macho padrão Futaba;
- Isolamento termoretrátil;
- Buzzer 3S (usei um que já tinha, de 2S a 4S);
- Tira pequena de espuma;
- Ferro de solda de baixa potência e solda;
- E, obviamente, o HK GT3B !

Para começar, depois de retirar a tampa do compartimento de pilhas, retirei os 5 parafusos Phillips na parte traseira para abrir o rádio;


Soltei a caixa de pilhas (encaixada) do corpo do rádio e dessoldei os fios preto e vermelho da caixa de pilhas;


Soldei o conector Futaba nos fios, obedecendo o padrão: vermelho no centro e preto do lado OPOSTO ao do entalhe guia do conector;




Para a colocação do Buzzer, preferi soldar os terminais dos fios diretamente no buzzer, para evitar mal contato. Para isso, cortei o conector fêmea da extensão de cabo de balanceamento e soldei diretamente nos terminais do buzzer, tomando o cuidado de manter a posição dos fios. No meu caso, como o buzzer era para até 4 células, sobrou uma perna sem fiação.










Terminada a soldagem, envolvi o buzzer numa tira de espuma para evitar que ficasse solto, fazendo barulho e batendo em outros componentes dentro do rádio;


Já colocado no cabo do rádio;




Terminado!


Observações e críticas são bem vindas.

O radio apita quando chega 9V ... o que eu fiz, em vez de meter 1 buzzer no radio foi colocar 1 DIODO ..

Assim ele retem a tensao que vai para o rádio baixando ela..

Então quando o rádio apitar por estar em 9V !! a bateria estará na tensão "REAL" de 10,5V = 3,5V por celula.. dentro dos Limites seguros pra uma bateria de lipo (voltagem minimma de 3v por celula) conforme dito acima..

Achei essa adaptação minha + simples

Fica a dica

Valeu, Jason. Eu já tinha visto seu tópico com essa solução, mas decidi por não alterar as baterias. Não quis "casar" a bateria com o rádio, além de restringir um pouco seu uso. Por exemplo, no campo pode haver necessidade de usar um carregador de um amigo que não tenha a entrada que eu precisaria.
Mas valeu, obrigado pela dica!

Lostsoul escreveu:Valeu, Jason. Eu já tinha visto seu tópico com essa solução, mas decidi por não alterar as baterias. Não quis "casar" a bateria com o rádio, além de restringir um pouco seu uso. Por exemplo, no campo pode haver necessidade de usar um carregador de um amigo que não tenha a entrada que eu precisaria.
Mas valeu, obrigado pela dica!

Colega quanto tempo dura a bateria ate a próxima carga ex. Carro a nitrometano em cada 2 litros de combusta rodado você recarrega ela !!! Estou querendo colocar uma lipo no meu radio também !!!

Vc reparou que tirando o suporte de pilhas a tampa do compartimento fica bamba?!
o que eu fiz, deixei o suporte de pilhas lá, somente cortei aquele suporte na transversal, a lipo ainda encaixa ali e leva a vantagem de numa eventualidade falta de carga da lipo pode-se usar pilhas e a tampa fica firme no lugar..

Esse buzzer fica ligado direto, puxando energia da bateria o tempo todo, mesmo qdo o radio tá desligado.
Não comprometeu a durabilidade da bateria?

valeu

JAMELÃO82 escreveu:

Lostsoul escreveu:Valeu, Jason. Eu já tinha visto seu tópico com essa solução, mas decidi por não alterar as baterias. Não quis "casar" a bateria com o rádio, além de restringir um pouco seu uso. Por exemplo, no campo pode haver necessidade de usar um carregador de um amigo que não tenha a entrada que eu precisaria.
Mas valeu, obrigado pela dica!

Colega quanto tempo dura a bateria ate a próxima carga ex. Carro a nitrometano em cada 2 litros de combusta rodado você recarrega ela !!! Estou querendo colocar uma lipo no meu radio também !!!

Cara, pra te ser sincero, eu não sei! Tenho usado pouco o rádio por falta de tempo, mas o fato é que desde que instalei a LiPo, ainda não recarreguei ela! Vale a pena a modificação, a auto descarga dela é muito pequena.

mach escreveu:Vc reparou que tirando o suporte de pilhas a tampa do compartimento fica bamba?!
o que eu fiz, deixei o suporte de pilhas lá, somente cortei aquele suporte na transversal, a lipo ainda encaixa ali e leva a vantagem de numa eventualidade falta de carga da lipo pode-se usar pilhas e a tampa fica firme no lugar..

Mach, eu já tinha visto isso, mas eu uso uma espuma fina em conjunto com a bateria. Assim, ela entra justa e sem folga. Mas a sua idéia é muito boa. Se não tiver outra bateria, mete pilha pra não ficar na seca.

German escreveu:Esse buzzer fica ligado direto, puxando energia da bateria o tempo todo, mesmo qdo o radio tá desligado.
Não comprometeu a durabilidade da bateria?

valeu

Amigão, o buzzer fica dentro do rádio, mas quando termina a brincadeira, desligo os dois plugues (do buzzer e da bateria). Não costumo deixar baterias, principalmente de LiPo, nos Txs e nos carros. Se for deixar, basta desligá-la.

Mas em breve eu vou modificar essa solução. Vou retirar o buzzer e reprogramar o limite do próprio rádio para o aviso de bateria baixa, para o uso com LiPo. Em conjunto, seguirão outras alterações.

Lostsoul escreveu:...Mas em breve eu vou modificar essa solução. Vou retirar o buzzer e reprogramar o limite do próprio rádio para o aviso de bateria baixa, para o uso com LiPo. Em conjunto, seguirão outras alterações.

Como você faz essa reprogramação? Teve que comprar um cabo USB?

Bettini escreveu:

Lostsoul escreveu:...Mas em breve eu vou modificar essa solução. Vou retirar o buzzer e reprogramar o limite do próprio rádio para o aviso de bateria baixa, para o uso com LiPo. Em conjunto, seguirão outras alterações.

Como você faz essa reprogramação? Teve que comprar um cabo USB?

http://rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=39809

Desculpe a minha falta de conhecimento, mas este rádio suporta servos digitais ? Pois tenho um e estou querendo comprar dois servos que são digitais !