RCMasters

Pessoal,

Não entendi o que aconteceu, mas pelo visto o custo vai ser alto...

Segue fotos do estrago...

É regra, troca o pistão e a camisa?

Alguem sabe o código das peças que vou ter que trocar??

Obrigado.

Essas marcas ai nao tem a ver com a mola da embreagem quebrada, é alguma coisa dentro do seu motor que quebrou para fazer essas marcas... Filamento de vela quebrado poderia fazer marcas, mas essas marcas no seu motor parecem grandes demais para ser filamento.

Cheque se os rolamentos internos estao inteiros, se a saia do pistao nao quebrou ou entao se o clips que segura o pino que junta pistao e biela nao soltou...

Abs
Gabriel

Isso pode ser superaquecimento. O aluminio arrepia todo.

Se ainda tiver compressão não precisa trocar, é só retificar a cabeça do pistão e a espoleta. E verifique os rolamentos também, não pode haver folgas.

A mola da pra emendar.

[ ]'s

Estranho, estava andando com 105 ºC, esta temperadura é muito alta ?

Como faço esta retifica?

Olá amigo, não, está temperatura não é muito alta... Provavelmente esse não foi o caso do seu motor, quando ocorre altas temperaturas, ou pré-detonação na câmara de combustão, as marcas no pistão são normalmente menores e espalhadas mais igualmente sobre a cabeça do pistão.

Abs
Gabriel

Vou terminar de desmontar o motor e dar uma olhada melhor nos rolamentos....

Sujeira?

gligoco escreveu:Olá amigo, não, está temperatura não é muito alta... Provavelmente esse não foi o caso do seu motor, quando ocorre altas temperaturas, ou pré-detonação na câmara de combustão, as marcas no pistão são normalmente menores e espalhadas mais igualmente sobre a cabeça do pistão.

Abs
Gabriel

Foi um rolamento interno mesmo estourou e fez todo o estrago...Foi o rolamento maior...o que fica no meio do bloco do motor...

Como eu tiro este cara?? É melhor trocar o outro tbém?

Vale a pena comprar um motor novo??

É, esse rolamento é bem frágil mesmo... Sobre o rolamento dianteiro, eu trocaria só para deixar a consciencia leve, até porque não é muito caro....

Para retira-los, se você quiser passar na minha oficina alguma dia que eu esteja livre, eu tiro pra você de graça ahahha... Traz só o bloco com os rolamentos... Ou então na sua casa mesmo, aquece o bloco com um secador de cabelo ou soprador térmico, e dá umas batidinhas contra um pano, ai o rolamento cai...

Abs
Gabriel

Ps. Antes de aquecer o bloco, retire o carburador e orings do bloco...

Abs
Gabriel

Você acha que vale a pena arrumar este motor? Ou melhor comprar um zero? Este tem rodado 1 galão e meio...

jacobson escreveu:Você acha que vale a pena arrumar este motor? Ou melhor comprar um zero? Este tem rodado 1 galão e meio...

Se não estiver vazando compressão e com folga na biela, não precisa trocar.

[ ]'s

Fiquei impressionado, seu motor novo e aconteceu isso. Deve ser defeito de fábrica.

Nem me fala cara, o estrago foi grande....
Acho que esta valendo mais apena comprar um motor novo...