RCMasters

e ai galerinha, tranquilidade pura?
bom tenho um slayer 4x4 porem nao é o slayer pró.Vejo que os slayers vendido hoje em dia são todos pró.
Ai surgiu a minha dúvida, qual a diferença tirando a bolha, entre o slayer e o slayer pró?

o pro e mais largo, tem a suspenção maior um pouco e tb e mais comprido e usa o mesmo chassis da revo, pelo menos foi o que notei no olho, e talvez

fora q vem com servos resistentes a agua, pneus bf sei la o que aheuashe e rodas coloridas.

Basicamente é só isso, mas estas diferenças fizeram toda a diferença, hehehehe, o carro capota muito menos e se colocar umas barras melhora mais ainda, tenho um slayer pro e já tive o antigo, basicamente é isso, é uma revo sc, aos braços da susp ficaram pouca coisa mais longas, o que mudou mais foi o chassi q é mais comprido, rádio 2.4, servo wp, e no resto é td igual mesmo.

já que o chassi mudou, então nao é possivel "transforma" o slayer antigo no pró, certo?!
se fosse viavél queria transformar o meu...

Para transformar o seu, tem que ver o custo benefício, pois se você só usa o auto para bashing acho que não vale tanto a pena, pois no mínimo você teria que trocar o chassi, os braços da susp. e a bolha. Sem contar os amortecedores que agora são os GTR, e também as molas que no novo são pouca coisa mais duras.
Mas é isso, o slayer antigo é um ótimo auto o problema dele são as capotagens, mas isso já tem uma melhora grande usando as barras estabilizadoras.
Abraço.

concerteza nao conpensaria transforma-lo ja que eu teria que ttrocar o chassi...
faleu ai pessoal, abraços

Não só o chassi, como cardans centrais, suspensão, bolha, acho q amortecedores até da pra usar os mesmos, só tem q endurecer mais ele, se achar um leilão bom no e-bay pega todas as peças barato, faz o seguinte, baixa os manuais e faz uma lista dq tem trocar, dai dá uma olhada no e-bay nos valores, aho q a bolha é o mais caro disso tudo ainda, mas pode comrar uma daproline q é bem mais barato e fácil de achar.

comparacao