RCMasters

Eai Galeraa..

Bateu uma curiosidade que nao consegui achar nada ainda sobre..

Eu tenho um tomahawk vx, 1/10..

E pago um pau para os Off's que tem seus escapamentos para traz (como um carro normal)..

Da pra fazer uma adaptação e deixar assim tambem nos on road 1/10?

Ou sem jeito e continuamos com ele pro lado?

valeu
Abs

Dá pra colocar atrás..
Gasta-se uma fortuna em adaptações,
fica feio demais,
acaba com o rendimento do motor e
não pode funcionar por muito tempo..

acredito ate que tenho porem vai ter de mudar a curta e talvez o escape n tenho certeza !

Eu não conheço muitos modelos com saída traseira..

Mas se tiver uma boa mão pra soldar alumínio..

feio n fica fica bem legal nos modelos on roads

Para o IGT2 tem opcional de pipa para saida traseira:

Código IGW-007

[quote="rodrigomoschetto"]Para o IGT2 tem opcional de pipa para saida traseira:

Código IGW-007

Com essa parafernália toda o carro vai até ficar feio de se ver, tem tanto tubo nessa foto que vai precisar de um manual de instruções, e isso só para ter uma pipa com saída traseira.

Bom... eu achei lindo, bacanérrimo.

Olha o capricho do camarada no upgrade. Motor, flywheel, embreagem, muffler traseiro, tudo novinho.

Observem o detalhe da ponteira da pipa como ficou na traseira.

Amanciando o motor novo e até que já ta andando forte.

Show de bola. Me animei pra instalar no meu.

Detalhe, motor Dynamite é fabricado pela SH também. Motor excelente!!!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-ERgX8kI5lY[/youtube]

sua pipa e dimensionada e fabricada pra seu motor...alterando isso vc altera todo o rendimento do motor...fora que vc vai ter q arrombar sua bolha tbem a atraz...acho q nao vale a pena

Opa,
eu pus uma mangueira daquelas branca de chuveiro.
Na saída do escape passei pelo carro e sai atrás.
Acabou a babaceira de óleo nas rodas. O barulho do motor ficou legal, mas não notei diferença no desempenho.....
meu amigos riram muito, tipo de gambiarra. Mas tá de boa.

Como posto foto? se me ajudarem coloco a gambiarra.

jfschelle escreveu:Opa,
eu pus uma mangueira daquelas branca de chuveiro.
Na saída do escape passei pelo carro e sai atrás.
Acabou a babaceira de óleo nas rodas. O barulho do motor ficou legal, mas não notei diferença no desempenho.....
meu amigos riram muito, tipo de gambiarra. Mas tá de boa.

Como posto foto? se me ajudarem coloco a gambiarra.

se o problema era o oleo nos pneus...um defletor de escape faria o serviço;
que ja e fabricado pra esse uso e com um tamanho bom...
vc axa que nao interfere mas interfere sim..se nao os carros ja saiam com o escape desse jeito...

quanto mais longo o escape mais força o motor faz pra expulsar os gases e assim consome mais anda menos esquenta mais...

jfschelle escreveu:Opa,
eu pus uma mangueira daquelas branca de chuveiro.
Na saída do escape passei pelo carro e sai atrás.
Acabou a babaceira de óleo nas rodas. O barulho do motor ficou legal, mas não notei diferença no desempenho.....
meu amigos riram muito, tipo de gambiarra. Mas tá de boa.

Como posto foto? se me ajudarem coloco a gambiarra.

tbm usei esse método da mangueira de chuveirinho e gostei do resultado na minha pqna...

a diferença no desempenho deve ficar perceptivel em novos... já q é desnecessário...

o efeito foi mesmo visual e auditivo... já q eu gosto das "hotfix" (gambiarra)...

foi bom pra mim.... tbm foi bom pra vc? rs*

kd as fotos brother???

diegoscussiato escreveu:

jfschelle escreveu:Opa,
eu pus uma mangueira daquelas branca de chuveiro.
Na saída do escape passei pelo carro e sai atrás.
Acabou a babaceira de óleo nas rodas. O barulho do motor ficou legal, mas não notei diferença no desempenho.....
meu amigos riram muito, tipo de gambiarra. Mas tá de boa.

Como posto foto? se me ajudarem coloco a gambiarra.

se o problema era o oleo nos pneus...um defletor de escape faria o serviço;
que ja e fabricado pra esse uso e com um tamanho bom...
vc axa que nao interfere mas interfere sim..se nao os carros ja saiam com o escape desse jeito...

quanto mais longo o escape mais força o motor faz pra expulsar os gases e assim consome mais anda menos esquenta mais...

(...)

tbm usei esse método da mangueira de chuveirinho e gostei do resultado na minha pqna...

a diferença no desempenho deve ficar perceptivel em novos... já q é desnecessário...

o efeito foi mesmo visual e auditivo... já q eu gosto das "hotfix" (gambiarra)...

foi bom pra mim.... tbm foi bom pra vc? rs*

kd as fotos brother???

wall junior escreveu:

diegoscussiato escreveu:

jfschelle escreveu:Opa,
eu pus uma mangueira daquelas branca de chuveiro.
Na saída do escape passei pelo carro e sai atrás.
Acabou a babaceira de óleo nas rodas. O barulho do motor ficou legal, mas não notei diferença no desempenho.....
meu amigos riram muito, tipo de gambiarra. Mas tá de boa.

Como posto foto? se me ajudarem coloco a gambiarra.

se o problema era o oleo nos pneus...um defletor de escape faria o serviço;
que ja e fabricado pra esse uso e com um tamanho bom...
vc axa que nao interfere mas interfere sim..se nao os carros ja saiam com o escape desse jeito...

quanto mais longo o escape mais força o motor faz pra expulsar os gases e assim consome mais anda menos esquenta mais...

(...)

tbm usei esse método da mangueira de chuveirinho e gostei do resultado na minha pqna...

a diferença no desempenho deve ficar perceptivel em novos... já q é desnecessário...

o efeito foi mesmo visual e auditivo... já q eu gosto das "hotfix" (gambiarra)...

foi bom pra mim.... tbm foi bom pra vc? rs*

kd as fotos brother???

kkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkkk... valeu man!!!

continuo cavando as hotfix por aí...

ceis tbm já tão td velhaco véio no rc e já devem ter até trocado as carangas e etc e tals...

mas eu ainda chego lá! tô até pensando em vender meu carro e comprar outro rc ...

não ocupa espaço na garagem... não paga ipva... não dá multa nem bafometro...

diversão garantida...

kkkkkkkkkkkkkk...