RCMasters

Meu acelerador trava aberto e dispara o carro.
Inicialmente troquei o rádio por suspeita de ser o receptor,o defeito continuou.

Suspeitando do servo de aceleração, inverti os servos(acelerador X direção) e testei..pois se não é o rádio/receptor deveria ser o servo do acelerador.

1)A falha segue com o servo trocado..não é rádio,não é servo,portanto deve ser mecânico???O que será?

2)Na última disparada o motor travou(recoil não roda),será que quebrou?Pois mesmo com fail save ativado(desliguei o rádio)o acelerador seguiu lacrado aberto.

Que desânimo,não consigo andar no negócio!

Coloca fail safe !!!
esse despositivo evita que seu carro vai em disparada

se o seu rádio for 2.4 e tiver fail safe pode ser que o receptor esteja com defeito..

as baterias do carro estão com boa carga e o fail safe está configurado corretamente?

É mais difícil essa,tô f. :
A suspeita era o receptor ,troquei o radio e o receptor e dá a mesma falha(ja perdi 200,00 conto no rádio novo).
O fail safe esta configurado mas não é perda de sinal !!As vezes adianta e as vezes não,na ultima desliguei o radio para entrada do fail mas o acelerador manteve-se travado aberto.
Pilhas novas!

Esta falha ferrou meu motor.

coloca fail safe e carrega bateria do radio

Ja tem fail safe e baterias são novas....radio novo...o rádio não é ele não perde o sinal,dá a falha de repente sem perder sinal.....eu desligo o rádio para que o fail atue mas muitas vezes não adianta.

tira o link do acelerador, e acelera manualmente pelo link(arame de ferro que vai do servo até o carburador) e ve se ele ta agarrando, e verifica tb se o servo fica girando normal quando está "sozinho" sem a aste.

Com o motor desligado funciona perfeito,só ocorre ligado,da ultima vez andei 20 minutos acelerando e soltando e derrepente travou.Será que é falha do carburador?Não agarra manualmente .O servo ja inverti com o da direção e desligado acelerei 200 vezes e não travou.

Bem provável que seja problema no servo amigo,ainda mais se for um servo original de um Rtr,sendo o interior de plástico.O problema pode ser dentro do servo em suas engrenagens,por isso esta travando.Mas fazer um diagnóstico por aqui sem ver o problema fica mais complicado,o ideal é vc tirar seu servo,abri-lo e ver se o problema é esse.Espero ter ajudado
Abraços.

Pois é mas eu pus a da direção e a falha foi igual,e o servo que foi para a direção não falhou.

Então ou duas ou uma.Ou é seu rádio que esta com problemas ou o seu receptor.Tente verificar isso,qualquer coisa dê um alô.Espero ter ajudado amigo.
abraços

Ou então a maneira como seu carburador está posicionado faz o servo puxar o pistonete do carburador com um angulo estranho causando o travamento do mesmo (explicando porque só trava quando o servo puxa)

Abs
Gabriel

Também acho que pode ser algo no carburador,o radio /receptor não é pois ja troquei.

Mas me diga,este pistonete trava mais com combustível passando(carro ligado) ou a seco,pois com o carro desligado não trava de jeito nenhum.
E se for tem que desmontar para limpar ou só acertar o ângulo?

Grato,se alguem mais tiver sugestões agradeço.

gligoco escreveu:Ou então a maneira como seu carburador está posicionado faz o servo puxar o pistonete do carburador com um angulo estranho causando o travamento do mesmo (explicando porque só trava quando o servo puxa)

Abs
Gabriel

Aposto nessa também! confere se o servo ta abrindo o o carburador sem fazer esforço ...