RCMasters

Amigos, tava andando com meu inferno e a regulagem da agulha de baixa ficou excelente com ela bem pra fora, quase 1mm. Continuei andando até que o motor apagou, tentei ligar e nada. Dai tirei a bolha e tentei ligar, nas primeiras puxadas vi nitro escorrendo pelo auto, procurei o vazamento e cade a agulha de baixa???

Ja procurei na rua toda e nada. Não achei o carburador, muito menos a agulha pra vender. Procurei rapidamente em umas lojas internacionais, não achei pra vender.

Sera que um parafuso de mesmo tamanho da certo???

Cara , acho melhor vc não fazer gambiarra com parafuso kkkkkkk , serio , pode acabar saindo caro , eu evito ao maximo fazer gambiarras nos meus autos , principalmente no motor .Compra outra agulha , deve ser barato !!!A e assim que ela chegar muda o setup do seu carburador pra agulha da baixa nao ficar tão externa , eu nunca vi uma agulha de baixa tão pra fora assim ... veja no manual !!


abaraço

vê se esse serve...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 023-12-_JM

MHSERAFIM escreveu:vê se esse serve...

http//produto.mercadolivre.com.br/MLB-216297981-vendo-carburador-kyosho-kyo-74023-12-_JM

Pois é, esse serve, só olha o preço, kkkk.

Com 200 reais da pra trazer um motor zero...

L-U-C-A-S escreveu:Cara , acho melhor vc não fazer gambiarra com parafuso kkkkkkk , serio , pode acabar saindo caro , eu evito ao maximo fazer gambiarras nos meus autos , principalmente no motor .Compra outra agulha , deve ser barato !!!A e assim que ela chegar muda o setup do seu carburador pra agulha da baixa nao ficar tão externa , eu nunca vi uma agulha de baixa tão pra fora assim ... veja no manual !!


abaraço

No manual fala 2,5 voltas na alta e a baixa 0,5mm pra dentro.

Mas nessa regulagem ele fica muito fino e o motor passa de 150º facil.

Eu tinha deixado 3,5 na alta e a baixa bem pra fora. Tava andando bem e não passava de 120º.

e se vc abrir a alta até 4 voltas e a baixa deixar rente ao corpo do carburador???
como esta a lenta , ta estavel?qual a o tamanho da abertura ??
abraço

L-U-C-A-S escreveu:e se vc abrir a alta até 4 voltas e a baixa deixar rente ao corpo do carburador???
como esta a lenta , ta estavel?qual a o tamanho da abertura ??
abraço

Sim, estava estavel, até que perdi a gulha, kkk

A lenta tava baixa, com ele parado sem acelerar ele não ficava forçando pra andar...

É impressão minha ou sumiu um post???

stefanomz escreveu:Serpadu, se vc quiser tenho um carburador gxr28 pra vende(nao sei se vai te servi).SE quise me avise.

Mandei MP

cara tira o carburador e limpa ele , veja se não tem nada entupido, enfia um alfinete nos orifícios menores pra desentupir, descarboniza ele (caso tenha algum resíduo) com car80 , lembre-se de tirar coifas de borracha ou aneis de silicone pois o Car80 ataca !!monte regule e veja o que rola.
abraço

Opa, não comprei o carburador inteiro não... Consegui a agulha aqui no fórum, mas ainda não chegou. Foi postado dia 10 por carta e até hoje nada...

Ja desmontei todo o carburador, limpei tudo, mas na real ja tava tudo limpo, não achei nenhuma sujeira e quando a agulha chegar, é só por e andar

cara eu ainda acho doideira essa agulha ficar tão externa ... se tiver como vc postar fotos depois de a agulha chegar seria legal ppois não é normal perder agulhas do motor!!
abraço