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Motor 2 tempos
Enviado: 13 Mar 2012, 00:14
por DUMDUMBOT
Ola sou novo em automodelos,acabei de comprar um truggy 1/10.
Quero saber se tem como colocar um motor 2 tempos em meu auto modelos ?
Meu auto.
Motor 2 tempos.
Especificação do motor.
ABC construção, alumínio pistão com latão forro thats Chrome plated
bola duplo rolamento apoiado cambota
carburador duplo válvula agulha
dupla bucha apoiado biela Spec.
Deslocamento: 8,47
Diâmetro: 22,40 milímetros
Curso: 21,50 milímetros
sugerida prop: 11x7 ou 12x6
RPM: 2.000 ~ 18.000
Peso: 484g

Re: Motor 2 tempos
Enviado: 13 Mar 2012, 00:40
por mach
Ele já tem motor 2 tempos colega
E esse aí no plástico é de aero, não vai dar muito certo...
Re: Motor 2 tempos
Enviado: 13 Mar 2012, 01:35
por DUMDUMBOT
Olá obrigado pela atenção..
Não tem motor 2 tempos,eu queria saber se tem como adptar?
Re: Motor 2 tempos
Enviado: 13 Mar 2012, 06:10
por gligoco
Amigo, o motor azulzinho que esta em seu carro é um motor 2 tempos ehheheh...
Abs
Gabriel
Re: Motor 2 tempos
Enviado: 13 Mar 2012, 07:06
por Abib
Se a idéia é adaptar o motor Enia de Aero (.52) no lugar do motor atual do carro (deve ser .18 - e AMBOS são dois tempos), vais precisar de muita adaptação.. bastante mesmo..
Primeiro precisaria abrir espaço para colocar um motor que é quase 3 vezes maior do que o motor original..
Depois teria que tentar adaptar o sistema de partida para o motor novo, já que este não dá para colocar o mesmo Recoil
Depois teria que adaptar a ponta do Virabrequim para receber o sistema de embreagem antigo..
E mesmo depois de tudo isso, as chances de quebrar na primeira acelerada é enorme..
Se não quebrar, o motor vai esquentar de forma tão descontrolada que poderá fundir em menos de 5 minutos, pois ele foi feito para receber vendo constante através de uma hélice..
Re: Motor 2 tempos
Enviado: 13 Mar 2012, 08:11
por DUMDUMBOT
abib escreveu:Se a idéia é adaptar o motor Enia de Aero (.52) no lugar do motor atual do carro (deve ser .18 - e AMBOS são dois tempos), vais precisar de muita adaptação.. bastante mesmo..
Primeiro precisaria abrir espaço para colocar um motor que é quase 3 vezes maior do que o motor original..
Depois teria que tentar adaptar o sistema de partida para o motor novo, já que este não dá para colocar o mesmo Recoil
Depois teria que adaptar a ponta do Virabrequim para receber o sistema de embreagem antigo..
E mesmo depois de tudo isso, as chances de quebrar na primeira acelerada é enorme..
Se não quebrar, o motor vai esquentar de forma tão descontrolada que poderá fundir em menos de 5 minutos, pois ele foi feito para receber vendo constante através de uma hélice..
Hummm éra isso que eu queria saber,pois sou noob em automodelos...obrigado a todos...
Solved
