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toeout team losi
Enviado: 19 Mar 2012, 21:44
por Alysson_BH
Pessoal alguém sabe como potencializar ou modificar o toe traseiro do truggy team losi , além daquelas peças de plástico q se colocam nos hubs ? como fazê -lo mais negativo? grato.
Re: toeout team losi
Enviado: 20 Mar 2012, 09:46
por Fastinhu
só trocando aquela peça que segura os dois shafts da suspensão..
Re: toeout team losi
Enviado: 20 Mar 2012, 11:04
por Alysson_BH
Oi então vc sabe o código da pça?
Re: toeout team losi
Enviado: 20 Mar 2012, 11:08
por mach
manual?!
Re: toeout team losi
Enviado: 20 Mar 2012, 11:35
por cardinal
A linha Losi 8ight e 8ight-T já usa 3º de toe-in traseiro, o que é o máximo para esse carro, pelo que eu sei.
Você tem certeza de que precisa mexer no toe (convergência)?
Em todo caso, respondendo sua pergunta, essa é a peça original (código LOSA1746):
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... -Pin-Brace
Para regular o toe-in, anti-squat e kick-up você precisaria desse kit:
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... -w-Inserts
Mas nenhum desses parâmetros proporciona grandes diferenças de comportamento. Tem que ser muito pró pra obter ganhos significativos de tempo de volta mexendo nesses ângulos.
Abraço!
Re: toeout team losi
Enviado: 20 Mar 2012, 16:00
por Alysson_BH
Ola cardinal .agradeço , pois estou tentando melhorar é a saída de curva com o carro acelerando , a regra diz q quando sai de traseira dando motor aumenta o toe negativo. já q não aumenta mais , fica assim. obrigado .
Re: toeout team losi
Enviado: 20 Mar 2012, 16:20
por cardinal
Alysson_BH escreveu:Ola cardinal .agradeço , pois estou tentando melhorar é a saída de curva com o carro acelerando , a regra diz q quando sai de traseira dando motor aumenta o toe negativo. já q não aumenta mais , fica assim. obrigado .
Quanto você está usando de camber na traseira (partindo do princípio que todo o resto do seu setup já está ajustado pra pista que você anda)?
Dê uma checada no seu camber e nas posições do camber link:
Para um truggy, usar -2º de camber e um camber link mais longo (veja as furações no hub traseiro e na torre dos amortecedores e use as posições que permitam um braço mais longo) é um bom ponto de partida pra ganhar mais saída de curva.
Em contraponto, um camber link mais logo tende a deixar a suspensão mais macia (verifique a altura do carro após mudar o comprimento do camber link, se necessário ajuste a pré-carga das molas).
Abraço!
Re: toeout team losi
Enviado: 22 Mar 2012, 13:15
por Amiranda
Olá galera, por favor gostaria de uma orentação, eu tenho um losi 8itgth 2.0 e ando com ele em uma pista de grama, tenho percebido que ele está sem estabilidade, porem capota mt nas curvas. o que eu devo fazer p/ que ele não capote tanto? deixa a suspensão mais dura ou mais macia?
obrigado