RCMasters

Eai galera tudo certo? BOm renca é que assim eu comprei uma savage e troquei camisa pistão e biela. E o motor parece que tramca o que pode ser? Fica mais duro de puxar o recoil até arebentou a corda! Será é pq eu não fis o amaciamente ainda? espero que vcs me ajudem!

Automodelo1234 escreveu:Eai galera tudo certo? BOm renca é que assim eu comprei uma savage e troquei camisa pistão e biela. E o motor parece que tramca o que pode ser? Fica mais duro de puxar o recoil até arebentou a corda! Será é pq eu não fis o amaciamente ainda? espero que vcs me ajudem!

Cara não tenho muita experiência no assunto. Mas um colega meu de passei com os autos fez a mesma coisa que você. A dica que eu dei pra ele foi usar o secador de cabelo da esposa dele para esquentar um pouco o motor antes de ligar pela primeira vez. Ele fez isso e deu certo. No seu caso não sei se dará, mas creio que do mesmo jeito que até me ajudou, esse método, na primeira partida do meu carro, poderá te ajudar também.

Abraço!

kkkk'

faça o seguinte antes de dar partida , pega um secador de cabelo e aqueça-o ,Para dilatar o kit camisa e pistão ,Dps disso amacia normalmente !

Ok obrigado amigos!

Kkkkk tive mesmo problema quando tive a minha, para resolver comprei um roto start, aí foi só alegria... A camisa nova tem muita compreção, fica quase impossível de ligar com recoil

É motor .28 com recoil é dificil mesmo, se não tem caixa de partida tem que ser por roto-starter mesmo.

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Rmartins escreveu:kkkk'

faça o seguinte antes de dar partida , pega um secador de cabelo e aquiça-o ,Para dilatar o kit camisa e pistão ,Dps disso amacia normalmente !

Camarada Automodelo1234,

Estou de acordo com o Rmartins, o procedimento mais correto seria esquentar o motor antes de tentar liga-lo.

Você tambem pode afrouxar a vela do motor, só um pouquinho, isso diminui a compressão do motor, permitindo que você puxe o recoil com mais facilidade. Depois que o motor estiver ligado, você aperta a vela novamente.

Até o motor ficar amaciado, você vai ter de fazer muita força para ligar liga-lo no recoil.

Att. K.C.O