RCMasters

Iai galera qual vcs acham melhor thunder tiger eb4-s3 ou um jato 3.3 ?

Eu iria de Jato 3.3 sem sombra de duvida. Anda em qualquer lugar, e como anda kkkk, outro ponto forte é que as peças de reposição se encontra nas maiorias das lojas do Brasil, inclusive peças de Up grade com um otimo custo,
tem partida eletrica, duas marchas ajustaveis ( tempo de troca).
Enfim é um otimo carro, tenho varios autos e o proxímo da lista é exatamente o jato. Boa sorte na escolha.

Se quiser pra bashing o Jato será melhor,
mas se for andar junto com alguém ou em alguma pista
o Jato deve fazer feio por ser tração 4x2, o buggy é bem
mais estavel nas curvas e essas coisas, já ST só acho legal mesmo
pra asfalto...

oi Leo e verdade o que nosso amigo Joao disse depende de onde voce vai brincar o meu gosta ficaria com o thunder tiger eb4-s3 mas nao sei se acha peça facio quanto fui comprar meu buggy fiquei na duvida tambem entre o thunder tiger eb4-s3 e o inferno neo race spec prefiro buggys por serem mas estaveis para pilotar em terra isto e o que eu acho pessoal

Sim, são carros muito diferentes, o Jato é mais fácil
de achar peças aqui no Brasil, o da Thunder Tiger eu já acho que não,
mas se for pra andar em pista, ou com os colegas, o buggy seria a melhor opção, se vc gosta de bastante velocidade, vai de Jato, mas ele não é tão bom de curva (percebi isso em vídeos)... 4x2 contra um 4x4 e buggy ainda, nem tem comparação...

Vc vai andar no asfalto ou pista de terra?

Eu só posso falar do Jato, estou com ele a um mês e meio e estou adorando o carro, ele é super veloz, muito bem construído e muito resistente. Ando com ele numa pista junto com carros On Road (Inferno GT2 e outros) e tenho dificuldades nas curvas pra andar com estes carros e também pelo fato do freio não ser bom, mas aí é que esta a graça, pois segurar o bicho nas curvas e no final do retão com pouco freio é muito bom, exige muita concentração e dedo!!! Na saída do curvão de entrada do retão é só alegria, os donos dos On Road ficam comendo poeira!!!!

Não andei com ele em Off Road ainda, então não sei como se comporta, mais garanto que o carro é pura alegria. Não encontrei ainda nenhum carro para andar na minha frente nas brincadeiras de arrancada que fazemos, ele é um foguete!!!!

Acho ele um carro muito pratico também, o EZ Start é show, nada de ficar puxando cordinha do recoil, e ele dificilmente da problema para pegar e nem precisa ficar sempre regulando a carburação, depois que afinei e encontrei uma boa regulagem, é só alegria!!!

Os dois são carros totalmente diferentes.Um é um Buggy 1/8 e o outro um 1/10.Sem dúvida o EB4 S3 é infinitamente superior ao Jato.Muito mais resistente,motor muito mais forte.E outra coisa,se colocar um Jato em uma pista ele não consegue dar uma volta completa sem o carro apresentar alguma peça condenada.Já o eb4 s3 aguenta o tranco tranquilamente em uma pista pois foi projetado para pista e o jato pra brincar em pracinhas,terrenos.

Leo, seguindo o raciocínio do Hage, eu te faço outra pergunta:

O que você prefere comprar: Um Dragster ou um Jeep?

Eu tenho um Jato !! Carro perfeito não tenho nada a que reclamar já fiz OffRoad, OnRoad não tem tempo ruin com ele !! O que o Hage disse é verdade se vc não souber andar com seu Jato todos os dias que andar vc vai quebrar algo mas isso depende do piloto eu por exemplo tenho o meu a 6 meses quebrei uma haste dele pois estava andando na rua veio carro fui desviar e ele socou de frente o muro !! Recomendo JATO !!!

JoaoVictor escreveu:Sim, são carros muito diferentes, o Jato é mais fácil
de achar peças aqui no Brasil, o da Thunder Tiger eu já acho que não,
mas se for pra andar em pista, ou com os colegas, o buggy seria a melhor opção, se vc gosta de bastante velocidade, vai de Jato, mas ele não é tão bom de curva (percebi isso em vídeos)... 4x2 contra um 4x4 e buggy ainda, nem tem comparação...

É muito fácil achar peças da Thunder Tiger, ela é uma marca consagrada no Aeromodelismo... E no Auto não é diferente. Eu tenho acho fácil tudo oque preciso. E eu iria de EB da TT, é um tanque e você consegue andar muito bem em pista.

Depende do que vc vai fazer com o carro , se quer correr e tirar onda pega o jato , mas se quer andar em pista pega um EB4, SE BEM QUE EU NÃO OPTARIA PELO EB4 , pegaria um carro um pouca mais usado com maior facilidade de peças . O eb4 tem peças sim , mas não é tãooo facil de char não.. No entanto é um grande carro.

EBS3 sem duvida nehuma...

Iai galera fui de jato 3.3. Mas mao estou conseguindo ligar... Amanha posto um video... valeu galera.

Agulha de alta do jato eu recho toda e abro quantas voltas ?