RCMasters

Boa noite!

Na última semana adquiri um buggy 1/10 idêntico a esse:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... etrico-_JM

Nele veio uma bateria de 3000mah de NI.

O motor é um himoto 9,5T igual a esse: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ga-95t-_JM


Tem como fazer um UPgrade nele? Queria ele mais rápido, tanto que comprei hoje os pneus para onroad para ele patinar menos.

Andei lendo em diversos tópicos sobre as baterias de Lipo...

Os "S" são as células? Essas baterias servem nesse modelo?



Muito obrigado desde já!


Abraço,


Wagner

Ele aceita sim Lipos, e vão fazer ele correr mais,
pra instalar uma nele vc vai precisar dos seguites itens:

A lipo: esse automodelo suporta apenas até lipo 2S, já vai fazer ele ter uma melhora gigante de performance.
Carregador pra lipo: Lipos precisam de carregadores especiais, eu sugiro que compre um computadorizado Ex: Imax B6, Accucel 6, HKC6, Eco Six, etc. pois eles são ótimos, são seguros, te dão opção de carregar quase qualquer bateria em 1 hora (até 5000mah), carregam outros tipos de bateria como Nimh, Nicd, Life, Até bateria de carro...
Uma fonte: Vc precisa de uma dessa pra ligar os carregadores que citei acima na tomada, a não ser que se contente em ligar em bateria de carro. Eu recomendo fontes de 12V 5A, com elas vc pode carregar baterias de 5000mah em uma hora, se for de 2,5A vai demorar duas horas, e por ai vai...
E um buzzer: Lipos não podem chegar em voltagens abaixo de 3V, se não as células estragam, alguns automodelos possuem um sistema chamado cutoff, que é um sistema que desliga o carrinho
em uma voltagem segura para a bateria, mas o seu não possui esse sistema, então o Buzzer apita quando der a hora em que vc precisar parar.

O custo médio disso tudo varia de 150 a 250 reais aqui no Brasil, e de 80 a 180 na hobby king...

Uia!

Valew! Irei aprender um pouco mais com esse modelo e depois irei pegar outro mais moderno!

Muito obrigado!!!

Comprei o carregador e a bateria.

Uma duvida... se colocar uma bateria de 3s vai queimar o motor?

wagao ele aceita lipo 3S sim, mas vai torrar seu motor
se vc for usar o pinhão original, pq ele vai esquentar muito,
e o rotor vai perder a magneticidade, e seu motor vai torrar,
mas vc como iniciante, eu te garanto de coração que com 2S
vc já vai ter dificuldades de controlar, esse carrinho é um canhão...
vc comprou também um buzzer? se não comprou compre, pq senão
vai estragar a bateria, fala ai, qual bateria e qual carregador vc comprou?

Comprei o carregador e baterias Turnigy.

Bateria de 5.000mah
Carregador é um turnigy accucell 6

Carregou a bateria em 40 minutos via 6A...

Gostei muito, já que na de NIMH demorava umas 10h para carregar... hehehehehe

Estou curtindo muito ele... inclusive já mandei um amigo que tem torno CNC fazer as bandejas em aluminio... hehehehe...

Já quebrei umas 3...

Uma duvida... esse lance de 3.300 6.000 9000 kv... é a potencia dele? A própria himoto tem motores com bem mais KV que o meu... Já me interessei... kkkkkkk

Abraços,


Wagner

Quanto mais kv mais toeque.

lukits escreveu:Quanto mais kv mais toeque.

Que?



Kv é a quantidade de RPM (rotações por minuto) que o motor dá a cada volt da bateria, ou seja, um motor de 1000kv em uma bateria de 6 Volts, vai dar 6000RPM (6000 rotações por minuto), então, se vc colocar um motor de 9000KV, provávelmente vai correr 3 vezes mais que corre agora, porém motores com KV possuem menor força pra empurrar o carrinho, e se ele tiver que usar muita força pra empurrar o carrinho ele vai esquentar, e motores elétricos não podem passar de 85ºC, senão perdem a magneticidade do rotor e queimam.

Ou seja, com um motor de muito KV ele vai ter muita rotação porém pouca força pra empurrar o carrinho, consequentemente vc vai ter que diminuir o pinhão para não esquentar o motor, e vai acabar que no final não vai correr tanto a mais assim...
Um motor com pouco KV tem pouca rotação, mas muita força, ou seja, vc pode colocar um pinhão bem grande, e no final acaba que ele corre bem.

Nos off road os motores precisam ter mais forças, pois são usados para subidas, rampas, lugares de chão ingrime, o que exige mais força do motor, então é inviável colocar motores de mais de 6000KV em elétricos.

Um exemplo que posso te dar é, Traxxas XO1 que dá 160km/h, mas o motor dele só tem 1750KV (por aí), e o Mamba Monster (motor) que faz qualquer carrinho passar dos 100 por hora, ele só possui 2200KV, no máximo 2650KV...

quando mais T mais torque, troquei as bolas...

O meu é um 9,5T (pelas pesquisas estimam 4.000kv... ) Tem astante força, o problema é que o carro patina muito...

Mais com os slicks, na rua faz um estrago legal...