RCMasters

Ola pessoal
E fui dar uma voltas com meu off, em um local de areia e lama, e ele ficou sujão. Eu posso lavar com agua e detergente neutro, com oleo diesel ou com alcool? o que devo proteger nos eletronicos Servos, pilhas e o comando central na hora de lavar?

aguardo as dicas para eu poder dar um trato no carrinho.

Um abraço a todos

Eu mando o meu no lavajato. HEHEHEHEHEHEHEHEHEHE. Brincadeira. Eu uso alcool combustível e procuro proteger principalmente o receptor os servos se tiver como proteja também e depois se tiver como dar uma soprada com compressor se não vá em um posto de gasolina e use a bomba de encher pneus. Use uma escova de dentes para escovar as partes mais difíceis.

Retire a parte elétrica (servos, receptor e bateria) e pode lavar sem preocupação.

[]'s

Ok através da ajuda do GIL_BH e Guto_Antunes dei uma geral no carrinho e ele ficou brilhando. Só que aproveitei e desmontei ele todo e dei umas lubrificadas.
Brigadão

Manutenção preventiva é muito melhor e mais barato do que manutenção de remediação.

Mantenha sempre brilhando que você vai aproveitar muito mais o hobby.

Abraços

É realmente, principalmente quando a gente sabe quanto custou. Fica melhor brilhando e limpo. o minha praia com meu carrinho não é a corrida, passar em lama, dar saltos e sim obstaculo igual a este no youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=f42cHlYXGKc

um abraço

Cara, eu sempre desmonto meu on-road, para fazer uma limpeza a seco, utilizo papel toalha, guardanapo de 1a. e até cotonetes, mas sempre após dar um sopro de AR-Comprimido.
Em seguida retiro as Rodas os dogbones limpo tudo, tiro os amoertecedores, limpo as astes dos amortecedores, limpo o cabeçote do motor, coloco olho after-run, no motor, aperto os parafusos frouchos, enfim passo umas 3 horas limpando o carro, no final passo Silicone em GEL nos pneus, o bichinho fica brilhando, quando chego na pista a turma pensa que ele é zero-bala.
Curto o hobby bem mesmo.
Faça o mesmo.

Sou novato hobby e um amigo me indicou lavar o automodelo com óleo diesel. Protegi as partes eletrônicas e tudo, mas não sei o que deu de errado pois agora ele não tem freio. Os mecanismos não foram alterados, pareqce que que o disco esta patinando na pastilha. O diesel nos discos pode ter danificado alguma coisa? Desde já agradeçpo!!!!

O nome já diz tudo "ÒLEO" diesel, não aconselharia lavar com ele !!!!...retire os discos de freio e de uma lixadinha de leve !!!
Abraços

Gordo84 escreveu:O nome já diz tudo "ÒLEO" diesel, não aconselharia lavar com ele !!!!...retire os discos de freio e de uma lixadinha de leve !!!
Abraços

Mais um detalhe, quando for andar qualquer pueirinha vai colar nele

LIXAR o disco de freio??? Essa é nova pra mim... Vai virar um ralador de pastilha...

Amigo, seu problema me parece óbvio, o disco e pastilhas de freio devem estar cheios de óleo. Lave seu carro todo de novo com água e sabão (retire a parte elétrica pra isso) pra retirar o óleo e tá resolvido...

Abço!

ferbosso escreveu:LIXAR o disco de freio??? Essa é nova pra mim... Vai virar um ralador de pastilha...

Amigo, seu problema me parece óbvio, o disco e pastilhas de freio devem estar cheios de óleo. Lave seu carro todo de novo com água e sabão (retire a parte elétrica pra isso) pra retirar o óleo e tá resolvido...

Abço!

Lixa d'agua e com água !!! ...vai virar um ralador se vc lixar com lixa 80.... pois só com agua e sabão vai levar uns cinco dias para retirar a oleosidade da pastilha !!! oleo diesel é uma mer.....!!!

Diesel é muito bom para lavar metais, incluindo 1:1 tipo motos ou partes cromadas, deixa limpissimo.
O que deu de errado é a parte seguinte ao processo, primeiro passa o diesel, depois se usa agua com bastante pressão pra tirar o mesmo, dai só seca normal... Sai brilhando...
Mas o ideal mesmo, ja que é um óleo, é não usar em coisas que se vai pegar, ou criar atritos desejados...

Temos tópicos a respeito.
O ideal é que não se use nada a base de petróleo
pois a maioria das partes são plasticas, e com certeza
vai com o tempo danificar, ressecar, tornar quebradiças todas elas.
O melhor jeito é lavar com água, sabão neutro, escovinha paciência,
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Nada de jato de água, pois vai ferrar os rolamentos
Quanto ao disco foi o óleo diesel que ferrou ele, vc pode lixar sim o disco e as
pastilhas desde que use uma lixa fininha tipo 600 pra mais.
use um espelho ou vidro para apoiar a lixa e manter as pastilhas planas,
o mesmo se aplica ao disco, seu freio ficara melhor do que estava.

e o motor tem problema se cair agua nele, pelo dicipador, na vela e nas laterais? não entra nada de agua no motor??