RCMasters

Alguns carros possuem tração por correias e outros por eixo cardã, como sou leigo no assunto observei apenas que carros com correias dão muito mais mão de obra na hora de manutenção e tbm fica impossível evitar que uma pedrinha se aloje nas polias, portanto prefiri optar em vender meu V-one SIII ( correias ) para adquirir um FW05T Plus com cardã.
Afinal na pista qual é a melhor opção, carros com correia ou cardã ??

de performance são equivalentes, vale lembrar que o FW05-RR foi campeão do pré-mundial e o V-One RRR Campeão do mundial. É verdade que os pilotos da Kyosho tiveram a oportunidade de escolher o modelo que fosse melhor, e escolheram o carro de correias.

para quem anda somente em pistas, não ha problemas com pedrinhas nas polias, mas para quem anda na rua ou estacionamentos, com certeza um carro de carda se sai muito melhor.

seithan...

Seithan,

Como já foi falado, em questão de manutenção cardã é melhor, mas em performance qual se sai melhor? E porq?

Isso é um assunto que já foi discutido diversas vezes, e de vez em quando volta à tona...

A performance é similar, o resultado final depende muito mais de acerto do carro, motor, pilotagem, etc, do que do tipo de transmissão. E cada um tem seus pontos fortes e fracos, que já foram citados.

Dito isso, parece haver uma tendência atual nos modelos de competição 1/10 (tanto nitro quanto elétrico) de favorecer a transmissão por correias. Nos elétricos, dizem que é por causa do efeito do torque do motor, que durante a aceleração pode fazer o carro tender a virar para um lado. Já nos nitros, acredito que um dos fatores seja a maior opção de escolha de pipas que o layout "tradicional" de 3 correias permite. Pra grande maioria dos hobbystas pode não fazer muita diferença, mas em competições de alto nível, quando está-se buscando tirar décimos de segundo de diferença, faz...

ola amigos to querendo dompra um r/c a combustão o cara me falou q ele eh 4x4 com correia....

gostaria de saber qual eh a melhor e por que ?



obrigado

É....

Algumas pessoas preferem perguntar e ter suas respostas secas.

Outras preferem pesquisar e aprender muito mais do que simplesmente a resposta pra sua pergunta.

Pra quem não conhece, vale a pena acessar:
http://www.rcmasters.com.br//search.php

Abraços

É muito relativo qual melhor, correia ou cardão, depende do carro que vc quer, se for um pró o pessoal fala que o melhor é correia mesmo, isto pra andar em pistas boas sem arreia e pedrinhas. Mas se vc vai iniciar e quer gastar pouco e vai andar em qualquer lugar que tenha alfasto, te recomendo um FW05T Plus (cardã), os carros RTR não me agradam com correia pela triste experiencia que tive com um GP2!!

José

Não existe PRO12 com Cardan... cardan é mais usado em OF Road.
A maioria dos RTR On road também é com correia porque a transmissão é mais eficiente.

wagnerrs escreveu:Não existe PRO12 com Cardan... cardan é mais usado em OF Road.

Desculpe mas vc esta errado, pesquise sobre FW05RR.

[]'s

FW05RR existe para comprar? ou foi um FW transformado?

Acho que vc entendeu errado
falei carros como Vone RRR, Serpent 710, 720, MTX3, MTX4, G4 PRO

Esse ai acho que é FW transformado em RR!

wagnerrs escreveu:FW05RR existe para comprar? ou foi um FW transformado?

Sim existe para comprar o FW05RR.
O que muito fazem é transformar o FW05 Plus em FW05 R.

O FW05RR foi compeao do pré mundial de 2004 no brasil.

Uma pena que o carro não sofreu mais inovações, pois é um otimo carro.

Ja tive esse carro, até hoje nao sei pq vendi e peguei um com correia.
Nunca tive problemas com transmissao por causa do carda, nunca estragou uma coroa se quer.

Veja no site da Kyosho
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/d ... _id=100234

Unica loja mostra o kit a venda.
http://rcsuper.com/product_info.php?cPa ... de6243808a


[]'s

Massa achei que ele era um FW transformado

wagnerrs escreveu:Massa achei que ele era um FW transformado

Todos os dois são FW, mas poucos conhecem o FW05 RR.

O FW05 T e Plus foram baseados no FW05 R.

Tem uma comunidade no Orkut do FW.

http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=6500378

[]'s