RCMasters

galera procurei sobre e nao achei, o q vcs q tem mais experiencia do que eu me aconselham, a susp mais alta e rigida ou ela mais baixa e macia, ou ela 50%? alguem se habilita a me dar estas dicas sobre????

Se você não falar onde você vai querer andar, vai ser difícil responder qual seria o melhor Setup..

kkk ando em cimento liso, e raramente em terra

Baixo e duro para andar no liso..

Alto e mole para terrenos acidentados..

abib escreveu:Baixo e duro para andar no liso..

Alto e mole para terrenos acidentados..

entendi, porem so me tira mais uma duvida, quando eu apaixo a susp, eu diminuo o curso do amortecedor, porém a susp fik mais mole, num é não?
e quando eu aumento a susp aumento o curso do amortecedor e ela fica mais dura, me corrija se eu estiver errado pls

Cara coloca um óleo mais grosso eu ando com 50w na frente e atras, o curso do amortecedor vai ser mais lento, vai dar mais estabilidade, eu coloquei molas traseira q tinha d reserva, na frente para rebaixar mais ainda, ta colado no chão rsrsrss abs

Para andar no asfalto eu uso oleo 500 na traseira e 1000 na dianteira com a suspensão toda baixa. Fica muito mais estável e melhor para pilotar.

e o óleo do diferencial o que estão usados no asfalto? eu uso o setup do manual e vejo que patina as vezes.

Atualmente estou usando oleo 5.000 da hpi mesmo. Mas assim que a preguiça passar vou colocar o 100.000 que tenho aqui da HPI tb... rsrsrs