RCMasters

Ola pessoal, estou com problema referente a temperatura do motor da minha revo, mesmo andando bastante "gordo" se eu colocar a bolha (já fiz ate o furo no para-brisa para ajudar) e sentar o dedo no acelerador a temperatura passa fácil dos 120º, já tentei varias regulagens mais nada melhora, sera que eh normal esse motor aquecer assim? comecei a pensar em colocar um cooler para ajudar, porque no manual diz que a faixa segura é 100 - 110 graus... Alguma dica para me ajudar?

Uma coisa que eu li em um tópico do Nôno, é que se o motor esta com a taxa de compressão muito alta ele aquece muito mesmo abrindo muito a alta... mais meu motor veio original com somente uma roela de cobre que vai entre o bloco e o colling head... sera que pode ser esse o problema?

A regulagem deste motor é 1,5 a 1,75 voltas na agulha da baixa e 3 a 4 voltas na agulha da alta, eu ja regulei dezenas de revos assim e nunca deu problema.

Cuidado ao divulgar informações "fechadas" para pessoas de outros locais..

O Ajuste de agulha deve ser feito conforme suas condições climáticas.. E com certeza Campo Grande é muito mais quente do que Passo Fundo...

então... minha regulagem 1,5 na baixa e 4 na alta, tipo ela ta andando de boa mais eh andar um pouco mais forte coloco o termômetro nela a temperatura ta 130º e se eu continuar vai subindo...sera que se eu colocar mais um anel para diminuir a taxa de compressão ajuda? o combustivel q eu to usando é o MK (sei que todo mundo fala mal, mais aqui eh o q da pra comprar)

Enquanto ao combustivel isso não é porque eu uso e gosto muito dele e até agora não tive problemas, a respeito do aquecimento do teu motor o abib tem rasão aqui o clima é mais ameno mesmo, mas para o teu motor baixar a temperatura tente usar uma vela mais fria, quando eu não tenho a tra3232x eu uso a odonnell 99.

otaviosalomao escreveu:então... minha regulagem 1,5 na baixa e 4 na alta, tipo ela ta andando de boa mais eh andar um pouco mais forte coloco o termômetro nela a temperatura ta 130º e se eu continuar vai subindo...sera que se eu colocar mais um anel para diminuir a taxa de compressão ajuda? o combustivel q eu to usando é o MK (sei que todo mundo fala mal, mais aqui eh o q da pra comprar)

defina : Andar um pouco mais forte

vc anda em circuito? todo carro é feito pra andar em circuito ,onde se acelera,freia ,acelera um pouco,freia...

tem gente q fica dando pau de um lado pro outro só pra ver qts km/h chega ,q distancia pega o radio..etc...aí não ha motor que permaneça em temperatura aceitavel mesmo

Eu andei em uma pista aqui no sábado com uns amigos meu dei umas 5 voltas e media a temperatura já tava 137º (ele estava com a bolha) tirei a bolha dei mais umas voltas ficou no 130º.Domingo eu andei na rua de Casa so em reta mesmo dando top speed, com a bolha ele ficava nos 130 graus sem a bolha caia para 120º.Tentei engordar a mistura para cair a temperatura mais nada...Minha duvida é se realmente esse motor trabalha quente assim mesmo e se tem aguma outra coisa q eu posso fazer para cair um pouco a temperatura pq senao daqui a pouco meu motor vai pro vinagre

O meu trabalha assim, entre 130 e 140 graus, já fiquei quase louco com isso, tenho um post anterior sobre esse assunto... Se ficar escravo do termômetro, não consigo andar nada com meu carro... Depois do primeiro galão desencanei, e to andando nessa temperatura, já rodei mais 3 galões e o motor está perfeito, com muita compressão e andando sem problemas... A única coisa que tive que fazer foi trocar os rolamentos do motor, que no caso dos originais duram muito pouco, e ficam folgados com menos de 1 galão de uso... Também coloquei mais uma arruela no cabeçote para destachar um pouco o motor...Mas, voltando a temperatura , se não passar dos 140, 145C, creio que não vai ter problema, acho que o jeitão desse motor é esse mesmo, além de a Revo ser um acrro muito pesado, por isso se andar forte o danado esquenta mesmo...

eu já to ficando louco com termômetro também...
Eu já troquei também os rolamentos do motor pq eu vi que tava com muita folga... com relação a mais uma arruela no cabeçote vc viu alguma diferença de performance? pelo que eu já li o motor perde um pouco de torque mais ganha RPM...

Tente trocar a vela, coloque um odonnell 99 que deve resolver, eu tenho uma revo aqui que estava com o motor aquecendo demais também, dai eu coloquei esta vela e resolveu, pode ser que de certo também com vcs.

hummm eu tenho uma dessa rafael61333 vou testar hoje valeu!

Humm, valeu, Rafael, vou tentar essa vela também... Quanto a colocar uma arruela a mais no cabeçote, não senti muita diferença no desempenho, mas a temperatura baixou uns 10 C, antes batia mais de 150C, tinha que parar o carro; agora pelo menos consigo andar com ele até o fim do tanque..

Legal Fabricio!! vo colocar mais um arruela no meu também, mais a dica do Rafael acredito que vai ajudar bastante

cara, no meu antigo slayer eu desisti do termometro, de tanto me preocupar passei a usar o avançadíssimo cuspometro hahaha. ta soltando fumaça durante todo o processo de aceleraçao? tenta abrir mais 1/8 de volta na baixa.

Cara o q eu fiz pra realmente ajudar no problema foi bota um cooler la, por enquanto ele ta ligado todo tempo, coloquei uma bateria so pra ele, mais vo fazer um esquema para ele ligar so quando o motor passar dos 120º...Acredito que o q ta deixando tao quente o motor eh o combustivel q eu to usando o MK... pois ja tentei tudo q eu sabia para tentar melhor mais as dicas q me passaram aqui nada adianta....