RCMasters

olá amigos bom dia !!! hoje aconteçeu um misterio .. comprei uma revo usada com o motor morto ,dai comprei um motor novo e ontem coloquei o mesmo no lugar tudo certinho ,ez-starter ligado na polaridade certa ,,oneway com o texto voltado pra lado do motor ,abastecir pra começar o amaciamento ,e pra minha surpresa ela andou para tras ,,,dai pensei que estava acionada a ré ,e mudei dai ela foi para frente quando coloquei na posiçao de ré !!!resumindo ;quando aciona a ré ela anda pra frente ,e quandos desaciona a ré ela anda para traz > o que pode ser??
observei a posiçao do braço que faz a reverçao na caixa e ela so anda pra frente quando o braço estar puxado para fora ou seja na posiçao de ré !!

Se a transmissão está correta, não são os diferenciais montados ao contrário?

nbrancalhaojr escreveu:Se a transmissão está correta, não são os diferenciais montados ao contrário?

rapaz agora me pegou, terei que desmota-los pra ver nao é ??

Camarada,

Não sei o que pode ser, mas existe uma configuração nos controles/transmissores dos automodelos que invertem o funcionamento do servo.

Caso o seu transmissor esteja com a inversão, o funcionamento da ré fica trocado...

Não sei se fui claro.

Att. K.C.O

K.C.O escreveu:Camarada,

Não sei o que pode ser, mas existe uma configuração nos controles/transmissores dos automodelos que invertem o funcionamento do servo.

Caso o seu transmissor esteja com a inversão, o funcionamento da ré fica trocado...

Não sei se fui claro.

Att. K.C.O

ok mas o problema nao estar na posiçao do botao do radio, e sim no braço que faz o acionamento na caixa !!quando ele estar puxado pro lado de fora da caixa a revo tá andando pra frente,,,quando o correto seria quando puxado ,ela andar para tras ,,..

Pode ser que a caixa de transmissao tenha sido trocada e quem montou, a colocou invertida.

Amigo,
pode trocar a posição dos diferencias que vai funcionar, coloca o de tras pra frente e o da frente pra tras.

[quote="osorioff"]Amigo,
pode trocar a posição dos diferencias que vai funcionar, coloca o de tras pra frente e o da frente pra tras.[/qu



ok amigo ,,estava suspeitando disso ,,mas nao sabia se os diferenciais eram iguais e poderiam ser invertidos ..pois abrir a caixa e vir que estava tudo em ordem...entao acho que a xarada foi matada .,,o antigo dono usava o carro muito pra empinar ..talvez ele deve ter invertido o diferencial pra usar ela pra frente com a marcha ré,.

thiagotebao escreveu:

osorioff escreveu:Amigo,
pode trocar a posição dos diferencias que vai funcionar, coloca o de tras pra frente e o da frente pra tras.[/qu



ok amigo ,,estava suspeitando disso ,,mas nao sabia se os diferenciais eram iguais e poderiam ser invertidos ..pois abrir a caixa e vir que estava tudo em ordem...entao acho que a xarada foi matada .,,o antigo dono usava o carro muito pra empinar ..talvez ele deve ter invertido o diferencial pra usar ela pra frente com a marcha ré,.

Pode até ser, mas acredito que foi montado trocado por engano mesmo. Como eles são iguais, se não prestar atenção a troca acaba ocorrendo.

osorioff escreveu:Amigo,
pode trocar a posição dos diferencias que vai funcionar, coloca o de tras pra frente e o da frente pra tras.

Não é simplesmente trocar o da frente pelo de trás. Não é isso. É inverter o lado do Diferencial. Pelo manual da Mugen (deve ser igual no Traxxas), a engrenagem do diferencial traseiro deve estar apontando para o lado esquerdo do carro e o diferencial dianteiro, para o lado direito. Se inverter (traseiro para direito e dianteiro para esquerda), o carro anda de ré.

Abraços!

Bem,
eu nao conheço a revo, mas se o diferencial entrar nas duas posições pode ser isso mesmo, apenas virar resolve.

Diferencial invertido não é, não dá para montar invertido na Revo, ele só encaixa de um jeito
Muito menos montar a caixa de cambio invertida, ele tb só encaixa de um jeito

Pra mim é simplesmente o canal invertido, ou o colega trocou o servo da ré por um similar e agora está invertido

O motor está funcionando no sentido antihorário?!

mach escreveu:Diferencial invertido não é, não dá para montar invertido na Revo, ele só encaixa de um jeito
Muito menos montar a caixa de cambio invertida, ele tb só encaixa de um jeito

Pra mim é simplesmente o canal invertido, ou o colega trocou o servo da ré por um similar e agora está invertido

O motor está funcionando no sentido antihorário?!

o motor estar sim no sentido anti horario !! a questao do servo nao é, pois estou me guiando pelo braço de acionamento da ré que fica na caixa; quando ele estar voltado para dentro da caixa ou seja empurrado pra dentro da caixa ,o carro teria que estar andando pra frente ,,mas nao é o que estar aconteçendo ela anda para tras!

Deixa chegar em casa q verifico se dá para montar os diffs invertidos, tenho essas peças reservas e posso testar
Engrenagem invertida dentro do cambio, qse impossível.. mas vc pode abrir e dar uma olhada, pegas as vistas explodidas e confere..

hoje metir mao pra desmontar os diferenciais ,e fiz a inverssao dos mesmos ,, coloquei o dinteiro no trazeiro e o trazeiro no diantero ....vir marca de chaves nas peças e nos parafusos ,,provavelmente o antigo dono desarmou eles e só viu que montou errado depois de montado e deixou assim mesmo pra vender talvez !!!