RCMasters

Gostaria de obter informações sobre a centax do RRR Evo pois estou pensando em altera-la.

-Por acaso alguem ja testou a nova centax 2D da Kyosho?
-A sapata opcional?
-A mola hard da Kyosho?
-O centrifugal com furos maiores?

A aplicação no meu caso é para um NovaRossi Plus 3CT.

Valeu!

Nunca testei nenhum dos ítens acima.. Estou um pouco desafado das novas tecnologias, nem sabia que tinha essa 2D...

Mas na minha opinião, a embreagem original já possui uma mola bastante dura, principalmente se for andar com pneus de borracha.. Com a mola dura engata o câmbio mais tarde, e isso com borracha não fica legal não, principalmente em saídas de curvas e tal..
Com espuma o carro segura mais mesmo engatando tarde, mas não vejo grande vantagem em atrasar ainda mais, a ponto de precisar de uma mola mais dura...

Existe uma mola mais macia que a original ou tem como fazer com que engate mais rápido? Eu ando com pneus de borracha e estou sentindo essa diferença.

Uma pequena correção apenas, a centax nova é 3D, e não 2D como falado acima.

é 2D sim....a original é 3D, e tem o opcional 2D..

acho que todos os carros da final do mundial estava com embreagem 2D, inclusive o MTX4 do Fukuda.

A teoria é que com menos peso, engate mais tarde, em uma rotação mais alta, aproveitando melhor a potencia que só aparece em altos giros nos atuais motores, outra vantagem que por ficar mais leve, o motor tende a subir mais rapido.

a embreagem 2D com a mola dura com certeza nem funciona, existe a mola especifica.

para conseguir o mesmo efeito com a centax 3D, é so aumentar os furos dos pesinhos, como ensinei numa materia sobre centax aqui neste site.

com a centax original, se deixar o pré aperto com 0.8mm, vai engatar bem cedo, antens dos 10000rpm, ficando facil para andar de espuma.

o melhor para pneus de borracha seria usar uma sapata mais dura (vermelha), para patinar um pouco.

seithan...

Seria essa daqui. http://www.rc-union.com/product_info.ph ... ts_id=1565

A sapata "red" da Kyosho seria fundamental para corridas de 20/30 minutos? Ou a original "grey" já segura o tranco???

isso dependera do seu estilo, a unica maneira seria experimentar vc mesmo...

seithan....

Como faço para meu carro arrancar mais rápido? Ele demora para arracar será que isso é defeito ou só regulagem? No caso de regulagem para fazer isso eu tenho que soltar mais a mola da CENTAX?

GIL_BH escreveu:Como faço para meu carro arrancar mais rápido? Ele demora para arracar será que isso é defeito ou só regulagem? No caso de regulagem para fazer isso eu tenho que soltar mais a mola da CENTAX?

o giro do motor sobe e o carro não sai do lugar? Então solte um pouco a porca da embreagem

Estou achando que os rolamentos estão com problemas pois está fazendo um barulho tipo zuando. Vou abrir e dar uma olhada. Obrigado.