RCMasters

Amigos, desculpem criar o tópico.
mas ja li vários tópicos e ainda nao cheguei em uma conclusão...

é o seguinte.

Comprei um Jato 3.3, chegou a 3 dias... e não sei se estou usando a regulagem adequada...
Ele esta andando dimais, porem tem algumas coisas que chamam minha atenção.

1º - Quando parado a macha lenta esta muito alta, se eu abaixo um pouco ele apaga.
2º - Quando fecho a mangueira de combustível ele desliga instantaneamente.
3º - No manual fala que quando esta bem regulado, ele certamente ira empinar quando entrar a segunda macha, e ele so empina na primeira, na arrancada.
4º - Ja tentei engordar a agulha de baixa, e diminuir a macha lenta. Deu certo, porem ele perde muito na arrancada, não empina nem na arrancada, nem quando muda de macha.

Ele esta liberando fumaça quando acelero na alta, não conheço o barulho do motor, mas acredito que esta normal. a temperatura ta bem alta, mas meu termômetro ainda não chegou, não sei como saber a temperatura ideal sem o termômetro.

Não sei dizer ao certo quantas voltas dei em cada agulha, mas a de alta girei pouco acredito que nem uma volta inteira.

Me ajudem dizendo se a regulagem esta certa, se é assim mesmo que tem q ficar, com a macha lenta alta. ou se devo fazer alguma modificação.

amigo vc está amaciando ele ainda? aconselho vc pedir ajuda a um modelista mais experiente, pois se teu motor estiver amaciando e já estiver em temperaturas altas, vc ira prejudica-lo, se não tiver ninguem pra te ajudar volta para o ponto inicial das agulhas como está no manual e leia este tópico que irá te ajudar, ok index.php?name=News&file=article&sid=37

kyo_1985 escreveu:amigo vc está amaciando ele ainda? aconselho vc pedir ajuda a um modelista mais experiente, pois se teu motor estiver amaciando e já estiver em temperaturas altas, vc ira prejudica-lo, se não tiver ninguem pra te ajudar volta para o ponto inicial das agulhas como está no manual e leia este tópico que irá te ajudar, ok http//www.rcmasters.com.br/index.php?name=News&file=article&sid=37

Kyo_1985
Eu fiz o amaciamento primeiro como manda o manual... 6 tanques, cada um de uma forma...
ai sim eu fui mexer nas agulhas...

Acredito fiz tudo como manda o manual...

ontem eu engordei a baixa dele... pois li em um topico aqui que é bom fazer isso pois sempre q solto o acelerador ela ira lubrificar o motor...

só q ai ele ficou meio frouxo para arrancar... nao sai empinando e tal...

mas ta igual manda no tópico... ele da ate uma esgasgadinha e solta um tuxo de fumaça quando vai sair... a temperatura baixou, da ate pra tocar no carburador quando paro de brincar... (acredito que com a temperatura entre 110 e 130 nao de nem para encostar.)

Vou dar uma lida no topico que me mandou... obrigado desde ja

Cara volta as configuração original das agulhas:
- Agulha Alta: 4 voltas;
- Agulha Baixa: 1 ½ a 1 ¾;
- Agulha Marcha Lente: 0,7 a 1 mm
Primeiro vc regula a agulha da alta com diz o manual, depois a agulha baixa como diz o manual e por ultimo a marcha lenta. Não esqueça de monitorar a temperatura, não pode passar de 130° eu trabalho na temperatura de 110°. Pois eu tenho uma Jato 3.3 ele não empina, mas em 4 segundo ele da dando 91 Km/h no gps garmim (velocidade real). Para um bom acerto do motar como vc esta ainda em fazer de amaciamento a partir do 12° tanque de combustível, vai conseguir ajustar bem seu motor.

Ricardobisi escreveu:Cara volta as configuração original das agulhas
- Agulha Alta 4 voltas;
- Agulha Baixa 1 ½ a 1 ¾;
- Agulha Marcha Lente 0,7 a 1 mm
Primeiro vc regula a agulha da alta com diz o manual, depois a agulha baixa como diz o manual e por ultimo a marcha lenta. Não esqueça de monitorar a temperatura, não pode passar de 130° eu trabalho na temperatura de 110°. Pois eu tenho uma Jato 3.3 ele não empina, mas em 4 segundo ele da dando 91 Km/h no gps garmim (velocidade real). Para um bom acerto do motar como vc esta ainda em fazer de amaciamento a partir do 12° tanque de combustível, vai conseguir ajustar bem seu motor.

Como eu faço para voltar ao original???

Eu aperto tudo depois volto esse tanto de volta que esta dizendo ai???

Dificil ta monitorar a temperatura... pedi um termometro mais nao chegou, e acho q ainda vai demorar alguns dias. pois esta vindo da china.

mais 91km/h e pouco pra ele num e nao... segundo o manual deve pegar 100 a 120 km/h

aff ta foda viu... aqui ta muito quente esses dias... ai nao sei se é normal a temperatura q ele esta chegando...

ja teve algumas regulagens q fiz q ele ficou um veneno... andando muito... mas tenho medo de deixar e ele acabar estragando.... nao conheço o barulho do motor para saber se ta normal... agora q engordei a baixa da pra ver q ele mudou o barulho, parece q ta ate engasgando tem hora.

faz assim me passa o seu e-mail q vou te mandar um material que explica bem direitinho sobre regular motor glow, dai fica fácil de vc entender. Só não deixa a mistura muito magra que vc vai danificar o motor. A respeito da velocidade o gps é velocidade real, quanto ele marca 91 km/h no painel do carro vai estar entorno de 110 Km/h.