RCMasters

e ai pessoal sei q ja tem um topico sobre isso aqui
mais a minha duvida não foi esclarecida ainda
sera q alguem podia me diser pra q serve o exponencial nos radios????
o que ele faz realmente na pratica?
valeu

Na prática, o exponencial "amança" o movimento inicial de determinado canal do rádio. Tanto na direção quando na aceleração

então vamos supor q eu acerto o exponencial pra o servo da aceleraçao....
ai quando eu acelero so um pouco o carro ja não sai andado ele ainda fica como c fosse uma marcha lenta... ele fica acelerado mais não sai do lugar e isso
ou quando eu estou com o acelerador td apertado e solto ele ele não solta d uma vez ele solta d vagar???
e isso
valeu

Eu entendo que quando você aperta o gatilho 50% por exemplo e o exponencial está em -50 ele vai amaciar o efeito..... estranho pra caramba
O movimento do servo vai ficar menos sensivel (se for negativo o exp), você acelera 50% mas vai só 25% é mais o menos por ai.
O mar! Larga a mão de ser pentelho! Eu explico que eu sei na pista Em que rádio você tá usando isso?

hauhauha e ne jeff vo contrata vc como meu mecanico
huahuahua
ai vc me passa o que sabe e juntandu com o que eu sei fica fmz
hauhauhua
e eu não to usandu isso por isso to perguntandu pra min ver c compro um radio melhor ou fico com esse mesmo hauhauhua
mais valeu
e ai ja termino d mota o Vone rr ?
vamos na pista sabado?

Bem deixa eu te passar o que entendo por exponecial :
Exponencial seria a sensibilidade do servo,tipo vc. pode deixar ele mais rapido ou menos rapido como?
1 -situação ao sair de uma curva vc. da acelerador e seu carro da uma pequena saida de trazeira devido a algum fator tipo pista suja, ou pouco aderencia ,ai vc. vai no Exponencial de acelleração e atraza a Exponencial tipo menos 50% vc. vai ver que o carro vai sair com Melhor tração sem perder a trazeira .
2 - Vc. está na reta e da um leve toque no volante do radio o carro da um movimento muito brusco alem do Normal vc. perde o "Time" do carro ai vc. vai em Exponencial de Direção e atraza o mesmo ou o contrario até chegar na situação que melhor lhe adpte ok.
Resumindo Exponencial é a 1 reação Brusca ou Não

[ ]s Tadeu

O exponcial permite amenizar o movimento dos servos.

na direção, em caso de querem mais grip na dianteira, por exemplo na entrada das curvas, normalmente se regula o expocial para negativo, isso faz que o movimento inicial seja mais ameno(lento)

no acelerador tbm é util para fazer o motor se " encher" de forma mais uniforma , colocando o expocial negativo.

note que o exponcial é diferente do comando servo speed, este comando muda a velocidade do servo (sempre para menos que o limite do servo, claro), de forma linear, enquanto o exponcial muda a velocidade de uma forma mais uniforme.

estes movimentos são todos possiveis de serem praticados manualmente, portanto, é uma ajuda eletronica para resolver casos de vicio, por exemplo ao chegar nas curvas, muitas pessoas tem o costume errado de virar de uma vez o volante, usando o exponcial e servo speed, é possivel amenizar este mal costume.

seithan...

ola galera......como peguei o 4PK recentemente, estava tentanto entender melhor o esquema do "exponencial nos servos" então pesquisando o fórum, achei esse ultimo comentário do seithan (04/03/2006!!!)

lendo os comentários, c entendi direito.....

o exponencial no servo de aceleração por ex. seria como "um controle de tração" que existia na fórmula 1 ???

nem sabia que existia esse recurso no 3PM, isso que fiquei uns 3 anos com ele......

inclusive, nesse 4PK, o exponencial é o mesmo do 3PK e no 3PM??

abs.....

Quando começei a pilotar pro12 deixei a exponencial da direção em 80% negativo, com o tempo vc vai aumentando. Hoje uso 40% positivo.
A função é a mesma em qualquer radio.

exp negativo = em relação ao movimento do volante, o servo gira - no inico e + no final (o carro fica menos arisco)

exp positivo = em relação ao movimento do volante, o servo gira + no inico e - no final (a pilotagem fica mais sensivel, mas + rápida e precisa)

tem gente que usa 100% positivo na direção.

Wagnerrs..........valeu mesmo......

desculpe a demora p/ responder, é que achei o tópico um pouco antes de eu sair p/ trabalhar e mais o fuso horário.........

nesse fds vo por em prática esse recurso.....

a única função que eu usava no 3PM era do speed do servo acelerador e do servo direção.....

mas valeu mesmo!! eu tava meio confuso heheheheh....

abs