RCMasters

Pessoal, não sei se este é o tópico correto, se não for peço por gentileza aos moderadores que efetuem a troca.

Estive procurando na internet sobre manutenção de automodelo, relação como fazer para desmonstar, limpar, ou seja uma manutenção mais afundo do que a do dia a dia quando finalizamos um fim de semana.

Nesta pesquisa me deparei com um video no minimo curioso e queria a opinião de vocês se este procedimento está correto.

http://www.youtube.com/watch?v=wRO_fX3cIRA

O cara no video traz muito da manutenção que fazemos como lavar a bolha, limpar com pinceis, jato de ar, usar after run até ai beleza, mas o que me deixou curioso foi ele falar que pode se usar Alcool de posto para tirar graxa! Isso não resseca as partes plasticas? e também de enxaguar o automodelo dentro do tanque com água, isso não estragaria o motor e a parte elétrica?

Pois desde que comecei no hobby a pouco mais de um ano sempre falaram para não lavar em agua corrente.

Gostaria que vocês aqui que tem mais conhecimento do que eu e visse o video dessem sua opinião.

Entao ...

Se ele fez isso e pq é waterproof !

Não tem como vc molhar coisas elétricas sem danificar ...
Sem dizer da oxidação... que é certa ...

Eu sempre uso WD e álcool de posto e mais água do que álcool propriamente dito...hahhahahaha

Ahhhh ...ar comprimido e mto bom ..... necessario !!!

Ultimamente venho usando querosene pra lavar as peças de metal e rolamentos...Fica uma blz !!!


Abços

O que é waterproof?

Você viu como ele fez a lavagem, em agua corrente. Pode dar mais detalhes do que ele fez e porque no caso ele pode fazer isso?

Brow,

Na minha opinião, o carro on road 1/10 não precisa lavar é só pincelar e usar WD40 em tudo, ar comprimido, trocar os filtros e boa.

Já no caso de off road 1/8, tiro a eletrica, motor e vai mesmo para água, mas um jato de água, não mergulho no tanque como ele fez, depois de passa um WD40 em tudo, enxágua, espero secar bem ao sol, depois de seco, começo a desmontar tudo...verifico os rolamentos e lubrifico ou troco se tiver danificado, faço a montagem e está pronto para correr.

O seguro morreu de velho, eu prefiro rolar uma lavagem a seco, geralmente tiro a sujeira com um pincel, uma escovinha de dente velha, um trapo, cotonete, limpo e lubrifico os rolamentos, bato um WD, dou uma moral no filtro, 2 gotinha de after run no motor e o carro fica novo, essa pegada do silicone achei legal, mas lavar meus carros com água aqui em casa é proibido até minha mulher proíbe essa pratica, mesmo que waterproof....vai que o chines que montou deu mole....kkkk

alem do mais um vaporzinho de água que entrar na eléctrica...kaboommm lá se vai 300 conto ou até mais.

abraço
Favelander

Entao ...

O que os amigos falaram acima e o mais certo ... Lavar o carro dessa forma aí nunca ... Seguro morreu de velho ...

Quanto ao Waterproof, e que o carro e a prova d´agua !
Pode molhar tudo ...Mas nada daquela forma ... nem pensar ...


Abços

É vocês então tem o mesmo pensamento que eu e o que eu conheci de jamais colocar a criança embaixo dágua daquele jeito daquele modo.

Pelo que percebi então no caso pode até se usar o alcool de posto? qual a finalidade dele no caso da limpeza remove toda sujeira mesmo? qual melhor forma de usar e remover? se for recomendado seu uso.

Achei interessante que alguns aqui falaram que também usa.


[]s

Cada um tem seu jeito, seu segredo, sua fórmula, vou relatar a minha.
Primeiramente eu tento segurar o máximo de tempo sem ter que lavar, tirando poeira com pincel, pano, mas chega uma hora que não tem jeito, o óleo com poeira acumulado em locais de difícil acesso é inevitável, começa a ficar grosso e feio, então retiro a parte elétrica e o resto é pincel com sabão mesmo, inclusive motor. Só não deixar água entrar no carburador nem pipa, hora de anxaguar o motor não abra muito a torneira e nem deixe em baixo exageradamente só uma passada mesmo pra retirar o sabão e boa, terminou tudo seca bem com pano e funciona o motor antes de guardar, pra evitar que possíveis gotículas que por ventura tenham entrado cause alguma oxidação.

Legal Xann saber que você também da uma lavada ... rsrs coloquei o post pois achei realmente a ideia inusitada, principalmente por lavar a parte elétrica junto e o motorzão. Vocês que tem mais experiência me digam uma coisa, esse WD 40 que eles usam pode ser o M1 ou são produtos com fins diferentes?

Outra duvida, o trava rosca que usam qual eh viscosidade, vi que existem de varios numeros?

Boa Tarde,

Venho utilizando ar-comprimido (http://www.kalunga.com.br/prod/ar-compr ... 4&WT.svl=1) , pinceis e pano umido.

Para ficar 100% limpo, somente desmontando tudo, muita mão de obra haha.

Faço tb como o xann. Faço a limpeza de manutenção, mas tem uma hora que não da mais. Ai é desmontar tudo e lavar. Geralmente uso aquela espuma limpadora, pincel e agua e na montagem silicone nas partes plásticas pra ficar bonito.

Eu passo o pincel,ar e ate cotonetes.lavar???? Sim já lavei e tomei o maior prejuízo. Agora quando tenho q lavar tiro toda parte eletrônica e motor.aí e lavar sem medo