RCMasters

galera, estou querendo converter minha sc8.2e para nitro.
quais peças preciso e que motor voces recomendam?
vi o lrp z.28r spec3 pois nao e muito caro, o que voces acham?

valeu

Vai precisar comprar basicamente tudo exceto suspensão e transmissão..

Montante, tanque, radio plate, radio box, freios, filtro, linkagens com regulagem, embreagem, etc.
http://www.rctech.net/forum/attachments ... c01396.jpg

O motor é forte, mas não muita durabilidade..

vc poderia me fazer uma lista com o link das peças pf?
se der, de sites como amain. sou novo com nitros entao nao entendo muito.
qual outro motor vc me aconselharia?

Motores da OS e Novarossi possuem uma durabilidade muito boa.

Não tenho como fazer esta lista.

nao estou disposto a gastar mais de 200 dolares em um motor. vc acha que esse motor daria bom torque e velocidade final para o auto?

pesquisando um pouco, achei um da associated por 240
ele e bom?fiz uma lista com algumas peças, mas nao sei se esta faltando coisas

http://www.amain.com/Team-Associated-Fuel-Tank/p29631
http://www.amain.com/Team-Associated-En ... C8/p167859 (nao sei se serve)

http://www.amain.com/Team-Associated-Re ... ery-Box-RC
http://www.amain.com/Team-Associated-Ba ... ox/p144538
http://www.amain.com/Team-Associated-Ai ... RC8/p16918



motores:

http://www.rcplanet.com/Reedy_121VR_21_ ... asc800.htm

http://www.rcplanet.com/Associated_28_E ... c25352.htm

pipa:

http://www.rcplanet.com/Associated_Reed ... c28048.htm

Amigão, vou te dar um conselho: sai mais barato comprar um carro nitro RTR do que converter o seu, e você fica com dois carros diferentes pra andar.

Bote na ponta do lápis, pois na sua lista ainda falta: freios, lincagens, embreagem e acessórios (caixa de partida, aquecedor de velas).

Lembre-se que a conversão elétrico -> nitro é a contramão das tendências do hobby.

Outra coisa: se você gosta de Associated, pode pegar um desses dois aqui:

http://www.amain.com/Team-Associated-Mo ... ruck/p4135

http://www.amain.com/Team-Associated-MG ... uck/p19254

São uma proposta diferente do SC8, mas são carros insanamente divertidos!

Eles são uma epítome dos carros nitro, o 8.0 inclusive tem um motor .50ci (mais que o dobro de um motor de buggy, em cilindrada).

Prepare-se pra incomodar a vizinhança e também o bolso pra abastecer o bicho. Mas em compensação, vai ter uma overdose de diversão!

Eu já tive um 4.6SE, o bicho era animal, e o 8.0 deve ser ainda mais bruto!

radio e receptor eu ja tenho, servo de direçao tambem. falta ainda um servo para o motor. acho que vou vender meu combo tekin para converter para nitro. essas peças que faltam, vc poderia me passar o link por favor?

sei que sai mais barato comprar outro rtr mas nao se encontra mais sc8 nitro a venda se nao eu compraria com certeza.

ingo escreveu:radio e receptor eu ja tenho, servo de direçao tambem. falta ainda um servo para o motor. acho que vou vender meu combo tekin para converter para nitro. essas peças que faltam, vc poderia me passar o link por favor?

Não tenho como fazer uma lista com link das peças, o ideal é você pegar os manuais dos dois carros (SC8.2e e SC8 nitro) e comparar, pegando o part number do que você precisa.

Eu discordo da sua ideia (converter um carro elétrico para nitro), mas não deixo de respeitá-la, vou parar de opinar por aqui e boa sorte!

gostaria de converter para ter um nitro. quase todo mundo aqui no brasil que tem esse chassi usa com nitro e eu acho que nesse carro o combo eletrico fica fragil, talvez por causa das capotadas que eu tenho com ele. por isso eu queria converte-lo. sobre o motor, o que vc acha? pego o original ou um lrp z.28r ou lrp .30?

tambem nao faço a minima ideia de como sao essas peças, vc poderia pelo menos me mandr uma foto para eu ter uma ideia?

ingo escreveu:eu acho que nesse carro o combo eletrico fica fragil, talvez por causa das capotadas que eu tenho com ele

Como assim?

ingo escreveu:gostaria de converter para ter um nitro. quase todo mundo aqui no brasil que tem esse chassi usa com nitro e eu acho que nesse carro o combo eletrico fica fragil, talvez por causa das capotadas que eu tenho com ele.

Boa noite Ingo, sobre a questão do combo ser frágil, o original com 4s é o suficiente para andar lado a lado com buggys a combustão com motores sh28. E ainda assim o auto tem uma aceleração maior que as dos nitros pelo torque.

Se quiser deixá-lo com um combo ignorante lhe aconselharia a manter o auto elétrico, e usar um combo de melhor qualidade, que suporte baterias de maior voltagem. Pois com mais de 4s chega a ser desconfortavel para andar na pista, com 6s só usei uma única vez e explodi os 4 pneus.

Mas em termos de aceleração e força(diga-se o torque) sempre os elétricos terão vantagem, acredito que todos te dirão algo parecido neste sentido.